Суд отказал в взыскании расходов после аварии на международном поезде Аллегро - стоит ли обжаловать решение?

398₽ VIP

Здравствуйте! Для более точного ответа на Ваш вопрос необходимо изучить все документы. По данному факту наверняка есть заключение специальной комиссии, помимо этого есть условия приобретения билетов. В проядке ст.ст. 131-132 ГПК РФ Вы можете обратиться в суд с требованием о взыскании понесенных Вами расходов. А также взыскания морального вреда ГК РФ Статья 1099. Общие положения

""1. Основания и размер компенсации гражданину морального вреда определяются правилами, предусмотренными настоящей главой и статьей 151 настоящего Кодекса. Для более точной оценки судебной перспективы Вам необходима очная помощь юриста с изучением всех документов, в частности вынесенного решения суда.

Добрый день. Действительно, по описанию вашей ситуации, были непредвиденные-чрезвычайные обстоятельства, и вероятно суд установил, что избежать этого не было возможности. Вины ржд нет. Смотрите внимательно договор оказания услуги. Вы можете оспорить решение суда. Вероятность отмены решения суда оень мала. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства на которые ссылается согласно ст.56 ГПК РФ.

Удачи Вам.

Если Перевозчик при выявлении "форс-мажора" соблюдал Все условия, то доказать это не возможно. Нет смысла подавать на апелляцию. Но вы имеете на это право.

При этом обращаю Ваше внимание на то, что как законодатель определяет форс-мажор":

Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор) - чрезвычайные, непредвиденные и непредотвратимые обстоятельства, возникшие в течение реализации договорных (контрактных) обязательств, которые нельзя было разумно ожидать при заключении договора (контракта), либо избежать или преодолеть, а также находящиеся вне контроля сторон такого договора (контракта).

В частности, к таким обстоятельствам относятся: стихийные бедствия (землетрясение, наводнение, ураган), пожар, массовые заболевания (эпидемии), забастовки, военные действия, террористические акты, диверсии, ограничения перевозок, запретительные меры государств, запрет торговых операций, в том числе с отдельными странами, вследствие принятия международных санкций и другие, не зависящие от воли сторон договора (контракта) обстоятельства.

К обстоятельствам непреодолимой силы (форс-мажору) не могут быть отнесены предпринимательские риски, такие как нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения обязательств товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств, а также финансово-экономический кризис, изменение валютного курса, девальвация национальной валюты, преступные действия неустановленных лиц, если условиями договора (контракта) прямо не предусмотрено иное, а также другие обстоятельства, которые стороны договорных отношений исключили из таковых.

Сертификат о форс-мажоре - документ, выдаваемый ТПП России в соответствии с требованиями настоящего Положения, свидетельствующий обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

Заявитель - лицо, обратившееся в ТПП России с заявлением о получении сертификата о форс-мажоре в соответствии с условиями и требованиями настоящего Положения.

2.2. ТПП России свидетельствует обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор), наступившие на территории Российской Федерации.

ТПП России вправе свидетельствовать обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор) также в следующих случаях:

введение иностранным государством запретов и ограничений в области предпринимательской деятельности, осуществления валютных операций, а также иных ограничительных и запретительных мер, действующих в отношении Российской Федерации или российских хозяйствующих субъектов, если такие меры повлияли на выполнение указанными лицами обязательств по внешнеторговым сделкам;

- когда документально подтверждено, что на территории иностранного государства компетентный орган, подтверждающий событие, препятствующее российскому хозяйствующему субъекту выполнить обязательство по внешнеторговой сделке, или осуществляющий функцию по свидетельствованию обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор), прекратил свою деятельность. Решение о выдаче Сертификата о форс-мажоре принимается ТПП России в каждом конкретном случае, исходя из условий договора (контракта), документов и сведений, указанных в пунктах 3.2 и 3.3 настоящего Положения. При этом определяется совокупность следующих признаков:

- наличие обязательств по внешнеторговой сделке (договору, контракту) и срок их исполнения;

- наличие обстоятельств (событий), которые не могли быть разумно предвидены стороной договора (контракта), имеют чрезвычайный и непредотвратимый характер, а также документов, выданных компетентными органами (организациями), подтверждающих такие обстоятельства (события);

- причинно-следственная связь между наступившими обстоятельствами (событиями) и невозможностью полностью или частично выполнить обязательства по договору (контракту) с учетом срока исполнения таких обязательств;

- период, в течение которого действуют обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор);

- другие факты, необходимые для выдачи Сертификата о форс-мажоре.

"Положение о порядке свидетельствования Торгово-промышленной палатой Российской Федерации обстоятельств непреодолимой силы (форс-мажор)"

(приложение к постановлению Правления ТПП РФ от 23.12.2015 N 173-14)

Добрый день. В данном случае Вы ставите вопрос о возможности или невозможности торможения перед судьей, а это не тот вопрос, который всегда относится к компетенции суда, поскольку для его разрешения требуется наличие специальных знаний в технике и науке. Соответственно, Вам следовало провести экспертную оценку (просить суд назначить экспертизу) наличия такой возможности (ст. 79 ГПК РФ). В отсутствии же мнения эксперта, обладающего научными знаниями о том - могла быть совершена остановка или не могла - судья не может сам определять это по фотографии. Кроме того, Вы предполагаете, что все работники РЖД должны предвидеть падения того или иного дерева от ветра, но тут также надо понимать, что доказывать это нарушение нужно при помощи доказательств (ст. 55 ГПК РФ), а не просто исходя из того, что Вы в этом убеждены. Думаю, что тут проблема в том, что Вы просто не доказали суду свою позицию, а в таком случае решение предсказуемо.

Добрый день! Но давайте исходить из того, что у Вас есть право на обжалования решения суда, в силу ст. 320 ГПК РФ. И подать апелляционную жалобу. По поводу перспектив, это больше гадание, нужно хотя бы посмотреть решение суда первой инстанции. И вообще какие меры проводились на процессе.

Так же должно быть проведено расследование внутри РЖД, раз имело место ЧП, и там должны быть сделаны результаты, в котором указано, была ли вина машиниста и т.д., и можно заявить ходатайство об истребовании данных документов, точнее, нужно уточнить, делалось ли в Вашем случае в суде такое истребование. Если нет, то все же целесообразно обратиться с апелляционной жалобой.

Здравствуйте!

С-мажорные обстоятельства

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств. К таким обстоятельствам не относятся, в частности, нарушение обязанностей со стороны контрагентов должника, отсутствие на рынке нужных для исполнения товаров, отсутствие у должника необходимых денежных средств.

Считаю, что ВАм стоит обжаловать решение суда.

Если вы считаете решение суда необоснованным, то вам нужно в течение 30 дней его обжаловать путем подачи апелляционной жалобы стст 320-322 ГПК РФ На основании же только вашей крайне небольшой информации, имеющейся в данном вопросе нельзя однозначно судить есть ли здесь форс-мажорные обстоятельства или их нет Вам лучше обратиться очно на консультацию к юристам предоставив им все имеющиеся у вас документы и конечо решение суда ст 198 ГПК РФ Стоит ли обжаловать решение суда-ответ на этот вопрос может быть дан только после изучения документов и самого судебного решения

Судить о том было ли форс-мажорное обстоятельство или его не было нужнона основании изучения всех обстоятельств Была ли возможность у машиниста заметить это упавшее дерево или не было такой возможности Здесь только заключение экспертизы может дать ответ на этот вопрос.

Здравствуйте! Согласно Федеральному закону от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации"

Статья 110. За задержку отправления поезда или за опоздание поезда на железнодорожную станцию назначения, за исключением перевозок в пригородном сообщении, перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов стоимости проезда за каждый час задержки, но не более чем в размере стоимости проезда, если не докажет, что задержка или опоздание поезда произошли вследствие обстоятельств непреодолимой силы, устранения угрожающей жизни или здоровью пассажира неисправности транспортных средств, возникшей не по вине перевозчика, или иных не зависящих от перевозчика обстоятельств.

Порядок уплаты штрафа определяется правилами оказания услуг по перевозкам пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Пассажир также вправе потребовать возмещения иных причиненных ему убытков в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Если в материалах дела есть заключение экспертизы о том, что машинист не имел технической возможности остановить состав, то единственный вариант, ставить вопрос о проведении повторной экспертизы в порядке ст.87 ГПК РФ. Только так можно попытаться доказать отсутствие форс мажора.