Несогласие с выводами ГИБДД - произошла ДТП на внутридворовой территории

199₽ VIP

На т образном перекрёстка, поворачивал с основания Т направо, в момент совершения поворота машина ехавшая справа, налево в прямом направление, заехала на мою полосу и ударила меня в левый угол переднего бампера. Столкновение произошло на моей полосе. Наши полосы для моего поворота направо и её проезда прямо не пересекаются. Ширина дороги 3,5 метра (2 машины помещаются без труда). Вопрос - кто виновник ДТП?

Недавно произошло ДТП. Я ехал на а/м поворачивал направо с крайне правого ряда (включил поворотник) , начал маневр, в этот момент с правой стороны летит мопед (двигался явно с целью опережения в прямом направлении) и въезжает мне в правое крыло (парню было 16 лет, ехалон без прав, мопед был непригодный для эксплуатации весь в изоленте без фар и т. д). Приехали сотрудники ГИБДД мы с водителем мопеда написали объяснительные. . Затем сотрудники ГИБДД составили протокол, в котором написали: ДТП произошло при одновременном повороте направо и яко бы у меня была помеха справа. Протокол я не подписал, но взял копию этого протокола. Подскажите пожалуйста, как мне быть дальше.

ДТП на парковке. Водитель не увидел помеху с права из-за припаркованных машин, т. к. с права машина ехала на высокой скорости, произошло касательное столкновение и правая машина рота ранила ещё две припаркованные машины. Сотрудники ДПС и дознаватель не принимают в расчёт высокую скорость второго участника ДТП, говорят, что ещё невозможно определить. На схеме не указали тормозной путь. Но ведь если бы скорость не была привышена, мы бы увидели данную машину и не было бы столкновения со стоящими машинами. Дознаватель отказывается от показаний свидетелей и видеокамер. Как поступить в данной ситуации?

ДТП на нерегулируемом перекрестке. Т-образный перекресток, поворачивал с основания Т направо, в момент совершения поворота машина ехавшая справа, чтобы повернуть налево, заехала на мою полосу и ударила меня в левый угол. Столкновение произошло на моей полосе (отражено на схеме ДТП). Наши полосы для моего поворота направо и её поворота налево не пересекаются. Ширина дороги 3,5 метра (2 машины помещаются без труда). Вопрос - кто виновник ДТП?

⁹Произошло ДТП: я выезжала с прилегающей территории, поворачивала налево. На дороге было 2 полосы встречных направлений, разделённых 1 й сплошной, на месте выезда - прерывистая. Машина слева пропускала меня, справа машин не было, я выехала и слева в меня врезалась машина, ехавшая вторым рядом по 1 й полосе. Кто виноват?

Дтп произошло на дороге за городом вне населенного пункта (по 1 полосе в каждом направлении). Приблизившись к медленно ехавшей машине (машина ехала без габаритных огней, сигналов поворота не показывала), я пошла на обгон (подав соответствующий сигнал). Скорость в этот момент была порядка 90-100 км/час. Как только я выехала на встречную полосу для обгона, впереди идущая машина резко, не подавая сигналов, начала разворот (я этот момент расстояние между машинами было менее 50 метров). Несмотря на экстренное торможение, произошло столкновение. Прибывший сотрудник гибдд настаивал на обоюдной вине, настаивал на подписании протокола и схемы дтп (не объяснил, что можно не подписывать или подписать с пометкой и несогласии), поэтому все подписали. Но, во-первых, я не согласна с обоюдной виной, во-вторых, после самостоятельного обращения в больницу обнаружились травмы (переломы ребер), в-третьих, сотрудник гибдд вел себя очень непрофессионально и явно предвзято, принуждал к подписанию, не пояснив прав. Можно ли и каким образом обжаловать постановление? Куда и и кому подавать жалобу на действия сотрудника гибдд? (прошло только 3 дня со дня дтп)

Произошло ДТП на перекрестке. Перед перекрестком дорога имеет 4 полосы. Над крайней правой полосой висит знак движение только направо, надо остальными - движение только прямо. При этом крайняя правая полоса продолжается также прямо после перекрестка. На перекрестке - прерывистая разметка между полосами. Я двигаюсь по второй слева полосе, после проезда знаков движение только прямо перестраиваюсь вправо в третью слева полосу. И тут в меня справа врезается машина, едущая с крайней правой полосы, на которой по идее никого не должно быть, т.к. с нее по требованию знака нужно было повернуть направо. В момент ДТП моя машина стоит в третьей полосе наискосок, т.к. перестроение еще не завершено, а другая машина проезжает вперед метров 5 и становится четко ровно в третью полосу, куда перестраивалась. Водитель другого автомобиля пишет в объяснении, что двигался без изменения направления движения, хотя на схеме ДТП зафиксировано место удара - правое крыло-передний бампер моей машины у правого края третьей полосы. На разборе ДТП инспектор говорит, что даже если мы будем усматривать, что другой водитель двигался с изменением направления движения, а именно перестраивался влево, то все равно вина в ДТП - моя, т.к. при обоюдном перестроении должен уступить тот водитель, у которого есть помеха справа. На мои возражения о том, что с той полосы, с которой водитель перестраивался влево, он должен был еще на перекрестке повернуть направо по предписанию знаков, т.е. на крайней правой полосе после перекрестка по идее вообще никого не должно было быть, инспектор сказал, что поскольку полоса продолжается и после перекрестка в прямом направлении, то водитель, хоть и нарушил требование знака, но этим не мешает другим участником движения, т.к. он двигается прямо по продолжающейся полосе. Сказал, что мы рассматриваем не кто что нарушил, а кто стал виновником дтп. А я при перестроении должна была убедиться, что не мешаю другим участникам дорожного движения. Привел пример, что, например, если одна машина выезжает из двора, и в нее врезается машина, которая движется по встречке, то все равно будет виноват тот водитель, который выезжает из двора, т.к. должен был убедиться, что не создадет помех всем участникам дорожного движения. Я со своей стороны с виной в ДТП согласна. Но мне кажется, т.к. другой автомобиль двигался в нарушение требования знаков, то являлся потенциальной опасностью для других участников дорожного движения. Соответственно в данном ДТП вина должна быть обоюдной. Скажите, пожалуйста, прав ли в данном случае инспектор? Или все-таки каким-то образом мне можно доказать обоюдную вину? Заранее огромное спасибо.

Сотрудник на схеме изобразил маневр, которого я не совершала. Другими словами, я ехала прямо согласно знакам иразметке, а на схеме я совершаю запрещенный маневр. Я не согласна со схемой с момента подписания мною протокола, но у судьи нет оснований не доверять сотруднику... Я хочу инициировать проверку меня и сотрудника на детекторе. Есть ли такая практика? И как еще я могу доказывать в суде, что показаниях гаишника ложные и схема нарушения придумана им? Ситуация: сотрудник ГИБДД на месте нарушения нарисовал схему радикально не соответсвующую ситуации. Со схемой я не согласилась, в протоколе написала о несогласии. Мировой судья вынес решение о лишении прав. Могу ли я требовать проверки на детекторе лжи (меня и сотрудника ГАИ) и попытаться обжаловать? Мой адвокат отказавется подавать обжалование, т.к. считает, что доказать, что схема не соответствует правде нельзя. Как обжаловать лишение прав?

Произошло ДТП с участием двух автомобилей. На нерегулируемом перекрестке два автомобиля поворачивали направо параллельно друг другу (один из левой полосы другой из правой). Согласно установленному знаку движение из правого ряда только направо из левого ряда прямо и налево. Автомобиль из правого ряда стал совершать поворот с выездом в левую полосу (препятствий для движения на правой полосе после поворота не было), тем самым совершил столкновение с а/м в левом ряду. Сотрудники ГИБДД признали вину водителя, совершавшего маневр из левого ряда по п.п 8.5 ПДД. Прошу совета возможно ли признать обоюдную вину водителей, т.к. второй водитель тоже совершил нарушение ПДД п.п. 8.6, столкновение произошло на самом перекрестке в левой полосе. Расстояние между правым автомобилем и обочиной при замерах составило 3,5 метра.

Машина моей дочери попала в ДТП, было ранняя весна и дорога за счет снега и припаркованных на проезжей части автомобилей была практически в одну полосу. На повороте она не справилась с управлением и врезалась в припаркованные сразу за поворотом машины. Есть ли какая-то служба или закон регулирующий парковки на проезжей части дороги? Я понимаю что в Москве с парковками трудно, но сразу за поворотом - мне кажется парковать машины нельзя. Подскажите пожалуйста. Заранее благодарна, дайте хотя бы направление в каком следует действовать.