Во первых следует полагаться на международные соглашения и сам международный контракт, во вторых обратите внимание Список основных нормативно-справочных материалов по технологии морской перевозки грузов.
Международные документы:
1. Международная Конвенция по охране человеческой жизни на море. 1974 г. (Консолидированный текст Конвенции СОЛАС-74,1993 г.). С поправками по состоянию на 06 июня 1996 г.
2. Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов. 1973/78 (МАРПОЛ-73/78):
- Книга I — современный текст положений статей, протоколов и пяти приложений МАРПОЛ-73/78;
- Книга 2 — толкование правил Приложений к Конвенции, руководства и наставления.
3. Международная Конвенция о грузовой марке. 1966 г.
4. Международная Конвенция по подготовке и дипломированию моряков. 1978 г. (ПДМНВ-78). Изменения, принятые Конференцией 1995 г.
5. Международный морской Кодекс по опасным грузам. IMDG CODE 2000 Edition. ЦНИИМФ, СПб., 2001 г
6. Международный Кодекс по безопасной перевозке зерна насыпью. 1994 г. (МЗК).
7. Кодекс безопасной практики размещения и крепления грузов. 1994 г. (Кодекс РКГ).
8. Кодекс безопасной практики для судов, перевозящих палубные лесные грузы. 1994 г. (Кодекс ПЛГ).
9. Кодекс безопасной практики перевозки твердых навалочных грузов. 1991 г. Поправки 1992 г. (Кодекс НГ).
10. Международная Конвенция по безопасности контейнеров (КБК, 1972 г.) с поправками 1981 и 1983 гг.
11. Таможенная Конвенция, касающаяся контейнеров. 1972 г. (КТК).
12. Кодекс безопасной практики погрузки и разгрузки балкеров.
13. Рекомендации по безопасной транспортировке опасных грузов и связанной с этим деятельности в портах. 1995 г.
14. Кодекс безопасной перевозки отработавшего ядерного топлива, плутония и высокорадиоактивных отходов в контейнерах на борту судна (Кодекс ОЯТ).
15. Европейское соглашение о международных перевозках скоропортящихся продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС).
16. Резолюция ИМО А.742(18) от 04 ноября 1993 г. «Процедуры контроля за эксплуатационными требованиями, относящимися к безопасности судов и предотвращению загрязнения».
17. Томас Р. Е. Свойства и укладка грузов: Справочное пособие (STOWAGE),
18. Руководство по укладке грузов в грузовые контейнеры или транспортные средства ИМО/МОТ.
19. Руководство по размещению и укладке груза в грузовых контейнерах, съемных кузовах и транспортных средствах и по обработке и креплению контейнеров. ЕЭК ООН 1995 г. (ЕЭК — Европейская Экономическая Комиссия ООН).
20. Руководство по разработке судовых планов чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью (Резолюция МЕРС. 54(32) от 06.03.92 г.).
21. Руководство по оказанию первой медицинской помощи (РПМП-MFAG).
Национальные правила и документы:
1. Морской Регистр Судоходства. Правила классификации и постройки морских судов. 1999 г. Т. 1. Т. 2.
2. Морской Регистр Судоходства: Правила по оборудованию морских судов;< - Правила по грузоподъемным устройствам морских судов; Правила о грузовой марке морских судов. 1995 г.
3. Морской Регистр Судоходства Правила по предотвращению загрязнения с судов. 1993 г.
4. Морской Регистр Судоходства. Технические требования к размещению и креплению контейнеров международного стандарта на судах, приспособленных для их перевозки. 1997 г.
5. Морской Регистр Судоходства Правила изготовления контейнеров. 1996 г.
6. 4-М. Общие и специальные правила перевозки грузов. 1991 г.Т. 1.
7. 4-М. Общие и специальные правила перевозки грузов. 1996 г.Т. 1.Т. 2. Правила безопасности морской перевозки генеральных грузов.
В Т. 2 Правил включены:
- Общие требования и положения. РД 31.11.21.16-96.
- Правила безопасности морской перевозки металлопродукции.
- Правила безопасности морской перевозки подвижной техники.
- Правила безопасности морской перевозки железобетонных изделий и конструкций (ЖБИК).
- Правила безопасности морской перевозки пакетированных грузов.
- Правила безопасности морской перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов (КТГ).
- Правила морской перевозки натурального каучука и латекса.
- Правила морской перевозки стандартных деревянных домов.
- Правила безопасности морской перевозки тарно-штучных грузов.
- Правила безопасности морской перевозки гранита и мрамора в плитах и глыбах.
8. 4-М Общие и специальные правила перевозки грузов. Т. 2. Кн. 2. Правила безопасности морской перевозки генеральных грузов.В т. 2, кн. 2 включены:
- Правила безопасности морской перевозки лесных грузов. РД 31.11.21.01-97.
- Правила морской перевозки бумаги, картона и целлюлозы. РД 31.11.21.02-97.
- Приложение 7. Руководство по разработке наставлений по креплению грузов. РД 31.11.21.16-96.
- Приложение 5. Методика расчетов критерия несмещаемости структурообразующих грузов. РД 31.11.21.16-96.
- Приложение 6. Нормы прочности средств крепления. Ориентировочный расход средств крепления
на 1 т груза. - Приложение 8. Методы оценки эффективности устройства для крепления нестандартного груза.
Циркуляр КБМ ИМО № 664.
9. Правила перевозки грузов в контейнерах морским транспортом РД 31.11.21.18-96:
- Коммерческие условия перевозки грузов в контейнерах;
- Технические требования к размещению и креплению контейнеров на судах;
- Технические требования к размещению и креплению грузов в контейнерах;
- Технические требования к размещению и креплению грузов ,в открытых средствах укрупнения
(открытых контейнерах, контейнерах-платформах, ролл-трейлерах)
- Руководство по укладке грузов в контейнеры или транспортные средства ИМО/МОТ;
- Руководство по размещению и укладке груза в грузовых контейнерах, съемных кузовах и транспортных
средствах и по обработке и креплению контейнеров, ЕЭК/004.
10. 5-М Правила морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ),РД 31.15.01-89; т. 1 ит.2.
11. 6-М Правила морской перевозки продовольственных грузов; РД 31.11.25.00-96. В них включены: Рекомендации по вентилированию грузовых помещений сухогрузных судов и предотвращению подмочки груза конденсатом.
12. 7-М Общие и специальные правила перевозки наливных грузов: нефти и нефтепродуктов, пищевых грузов, сжиженных газов наливом, КТР и ТУМП более 30 конкретных грузов. 1996 г.
13. 8-М Правила безопасности морской перевозки не зерновых навалочных грузов. (Правила ННГ). РД 31.11.01-92.
14. Морской Регистр Судоходства. Правила перевозки зерна.1996 г.
- Технические условия перевозки зерна даны в 6-М.
15. ГОСТ 26653. Подготовка генеральных грузов к перевозке морским транспортом.
16. Средства многооборотные для крепления груза на морских судах (Каталог). РД 31.21.96-87.
Кроме знания вышеперечисленных нормативных документов, совершенно очевидно, что сюрвейеру, работающему в области морских перевозок, необходимо знать транспортные характеристики и основные свойства грузов.
Тайм-ча́ртер (англ. Time charter) — в торговом мореплавании договор фрахтования судна c экипажем на время.
По договору тайм-чартера судовладелец обязуется за обусловленную плату (фрахт) предоставить фрахтователю судно и услуги членов экипажа судна в пользование на определенный срок для перевозок грузов, пассажиров или для иных целей торгового мореплавания. Таким образом, судовладелец принимает на себя все расходы по содержанию экипажа и оплачивает прочие постоянные издержки по совместному предприятию: страховую премию по страхованию каско, проценты по закладной, амортизационные издержки и т. п.
Фрахтователь, приобретая право распоряжаться судном по своему усмотрению на условиях, определенных в чартере, принимает на себя переменные издержки по совместному предприятию: стоимость топлива, смазки, воды, навигационные расходы и т. д. Условия тайм-чартера относят на фрахтователя больший по сравнению с рейсовым чартером объем ответственности и соответствующих издержек. Вместе с тем они дают ему и больше прав — право распоряжаться судном на определенных условиях, сдавать его в субаренду, отфрахтовать судно на условиях рейсового чартера и т. д.
Если я правильно понял суть вашего вопроса заключается в том что бы решить задачу по международному праву??? здесь приведен материал если не на дипломную, то на курсовую точно, прочтите еще морской кодекс РФ и на вопрос вашего преподавателя вы сможете ответить блестяще!!! Всего доброго!!!
Спросить
