Нарушение правил движения - светофор, машина и возможное покидание места ДТП

Подьезжая к перекрёстку светофор по ходу моего движения не работал не подавал не одного сигнала я посмотрев что у меня знак главная дорога продолжила движение и случилось ДТП с другой машиной которая выехала с права. Сотрудники дпс показали потом мне на камерах что на светофоре с левой стороны работал и там горел красный. И выписали мне штраф за проезд на красный сигнал светофора. Как мне это оспорить.

Произошло дтп первая машина стояла на светофоре я остановился сзади меня ударила сзади едущая машина (не успела затормозить) я в свою очередь ударил впереди стоящую машину. У того кто сзади въехал Страховка есть осаго. У меня Страховка кончилась. У первой машины (что стояла передо мной на светофоре) Страховка тоже есть. Будет ли выплата мне? И что мне грозит.

Произошло ДТП на светофоре из-за неисправности светофора. При разборе инспектор не согласился выслушать свидетелей подтверждающих неисправность светофора на момент ДТП, сославшись на ответ от службы которая обслуживает светофоры (в ответе указано что светофор работал исправно). В итоге разберательства меня признали виновным. Как можно решить эту проблему.

Являюсь ли я участником дорожного движения, если я вышел вечером прогреть машину и проехал 3 метра, чтобы другая машина, стоящая сзади смогла выехать. Машина припаркована возле жилого дома, где нет ни разметки ни знаков. Спасибо.

Уважаемые Юристы/ Я на своей машине двигался по трехполосной дороге в каждом направлении в левом крайнем ряду (данная олоса предназначена толко для проезда на лево). Остановившись на красный сигнал светофора (предварительно включив левый поворот) сдал дожидаться дополнительного секционного сигнала сфетофора. На сфетофоре вначале замигал зелёный, далее включился желтый и красные сигналы светофора, после включения красного сигнала на прямое движение загорелся секционный сигнал зелёного цвета. Я начал движение прямо приблизительно 5 м при этом пропустив машину ехавшую прямо причём для него на красный свет. Пропустив мащину (двигался маленько накатом) начал поворачивать налево (машины на двух первых рядах уже точно стояли) съехав со своей полосы, и уже пересекая третью полосу (встречного движения) я боковым зрением уведел приближающююся мащину с права по третьей полосе, я нажал газ для предотвращения дтп, но водитеть машины даже не тормозил, удар получился в конце третьей полосы в заднее крыло. Меня развернуло на угол более 180 градусов практически на месте. Водиели двух остальных встречных полос стояли на месте и не двигались. Второй водитель заявил, что двигался на зелённый свет. У меня в машине был свидетель - жена, и я взял Имя и теллефонный номер водителя сзади ехавшей меня машины. Уменя машина оказалась в конце перекрестка (по ходу моего движения), его машина уехала за перекрёсток. Кто виноват в данной ситуации, и как правильно дальше вести себя на втором разборе. Заранее спасибо.

1. Помогите пожалуйста! Вчера я попал в ДТП. Случилось это так. В темное время суток, а также шел дождь, я стоял на запрещающем знаке светофора (он регулирует пешеходный переход через дорогу) в крайней левой полосе (2 полосы в попутной стороне движения), при этом справа и взади ни одной машины не было. Я дождался зеленого и разогнался до скорости 20-30 км/ч при этом проехал 20 м от светофора, как вдруг взади появилась машина впоследствии стала обходить меня справо (движение по полосам - левая - поворот налево, правая прямо и вправо, при этом в нашем городе дорожная разметка отсутствует), когда меня она опередила машина на полкорпуса, то задела мою машину по касательной, при этом машины незначительно повредились. Водитель другой машины и сотрудники ГИБДД считают меня виновным в ДТП (мотивировали тем что так повреждены машины, что якобы иначе никак), т.к. я сказал что мне надо было двигаться прямо, т.е. мне надо было перестроиться вправо, хотя от места ДТП до перекрёстка было (замерили сотрудники ГИБДД) 35 метров, а я хотел пропустить эту машину и только потом перестроится вправо, при этом я не включал поворотники и не совершал ни влево ни вправо маневров пытался пропустить машину справа. Растояние от светофора до перекрёстка 55-60 м. 2. Чтоб не мешать движению мы сдвинулись от места ДТП на 40 м, повернули на право на перекрёстке, чтобы не мешать движению, поэтому сотрудники начертили эскиз ДТП на момент прибытия (как стояли машины) и затем другим цветом нарисовали, где с наших слов произошла авария. Виновен ли я в ДТП? 3. Я не согласился, что я виновен в ДТП. Сотрудники ГИБДД объяснили мне, что если я признаю себя виновным, то тогда страховая компания по ОСАГО выплатит за восстановление машины пострадавшему, а если себя сначало не признаю виновным, а потом в судебном порядке это докажут, то страховая компания по ОСАГО уже выплачивать за восстановление машины постродавшему не будет! Заранее спасибо Вашим юристам!

Подъезжая к сфетофору мне загорелся зелёный сигнал и я продолжил движение прямо после чего произошло дтп, где я врезался в бок машине которая не успела закончить манёвр,кто будет виноват?

Тогда вопрос дальше сформулирую в худшем для меня сценарии, если вторая сторона (умчавшаяся сразу первой с места ДТП) вдруг меня запомнила, минут через 15 вернулась и все-таки заявит о моем покидании места ДТП. а я тем временем вызову на работу ГИБДД, получу справку о повреждении, отдам в страховую, отремонтирую свою машину. И тут придет какая-нибудь повестка с вызовом в ГИБДД о покидании мною места ДТП в другом месте... Экспертизу-то уже не проведешь - машина-то отремонтирована! Какие могут быть обвинения в мой адрес?

Подкажите пожалуйста: при движении по городу зацепил зеркало, проезжающей рядом машины. На месте ДТП водители не остановились и продолжили движение. Далее на меня подали заявление в ГИБДД. Мера ответственности?

Кто виноват в дтп, если при попутном движении три машины едут к светофору одна за одной, загорается красный свет первая машина оставливается, вторая в движении получает удар от сзади идущей и бьет первую, чья вина в данной ситуации? Только водителя последней машины или и вина второй машины за несаблюдение дистанции?