Необходимость нотариального заверения договора транспортной экспедиции и роль доверенности в отношениях с экспедитором

Мы с транспортной компанией заключаем ДОГОВОР Транспортной экспедиции, где предмет договора прописан - Клиент поручает, а Экспедитор обязуется за вознаграждение, от своего имени и за счет Клиента выполнить или организовать выполнение комплекса транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов Клиента железнодорожным и (или) автомобильным транспортом также в договоре прописано - Услуги Экспедитора по организации перевозки грузов (грузобагажа) оплачиваются Клиентом исходя из действующих на момент отгрузки расценок (тарифов) указанных на сайте. Подача Клиентом Поручения Экспедитору и принятие Экспедитором полученного Поручения Экспедитору к исполнению, является согласием Клиента с расценками (тарифами) Экспедитора на транспортно – экспедиционные услуги на дату подачи Поручения Экспедитору. Экспедитор обязуется уведомить Клиента о изменении расценок (тарифов) на транспортно – экспедиционные услуги за 5 дней до принятия Поручения Экспедитору к исполнению. В случае, если вес 1 куб. метра груза, предъявленного Экспедитором к перевозке железнодорожным (автомобильным) транспортом, не превышает 150 кг., стоимость доставки рассчитывается исходя из объема груза с учетом технологических пустот, необходимых для обеспечения сохранности грузов в процессе транспортировки железнодорожным транспортом. Расценки (тарифы) Экспедитора включают суммы вознаграждения Экспедитора и расходы Экспедитора по оплате услуг третьих лиц, участвующих в исполнении Поручения Клиента. (Уточнение - экспедитор везет товар на свой склад, перегружает в фуру, в которой еще грузят несколько клиентов. При этом транспорт может быть собственный, либо работать по договору перевозки). вопрос: должны ли мы требовать от транспортной компании Отчет экспедитора со всеми подтверждающим документами, либо можно обойтись Актом выполненных работ и с/ф.?

Имеет ли какое значение наименование сторон в договоре. Например, при заключении договора транспортной экспедиции в договоре употребляются наименования сторон Заказчик и Экспедитор, однако в законе по договрору транспортной экспедиции выступают Клиент и Экспедитор. Имеет ли существенное значение замена наименования "Клиент" на "Заказчик", если при этом предметом договора является оказание транспортно-экспедиционных услуг, в частности организация перевозок грузов. Спасибо,

Правомерно ли данное услрвие в догвооре трансопртной экспедиции: Клиент возмещает Экспедитору оплату штрафов и неустоек, выставленных Экспедитору третьими лицами по условиям предоставления услуг третьими лицами путем оплаты отдельно выставленных счетов Экспедитора. Право на привлечение Экспедиторм третьих лиц в договоре транспортной экспедиции прописано.

Заключаем договор транспортной экспедиции. В ранее заключенном договоре купли-продажи есть положение о том, что все расходы экспедитора оплачивает продавец. Как лучше прописать это в договоре транспортной экспедиции, если экспедитор - не продавец? Делать договор трехсторонним (с участием продавца) или делать ссылку на договор купли-продажи? Продавец - иностранная компания.

Прошу вас ответить на такой вопрос. Экспедитор по договору транспортной экспедиции, заключенному с клиентом, обязался перевезти его груз из Кирова в Хабаровск по железной дороге с 19 по 30 июня. В договоре была указана стоимость перевозки груза в соответствии с тарифом. Клиент выдал экспедитору требуемую сумму денег. При оформлении договора перевозки груза 20 июня выяснилось, что цена перевозки груза с этого дня повысилась на 20% и экспедитор оплатил разницу из личных средств. После выполнения договора он потребовал от клиента возвратить доплаченные им деньги, но клиент отказался, мотивируя это тем, что доплата за перевозку была вызвана нерасторопностью экспедитора, т.е. ненадлежащим исполнением договора, повлекшим дополнительные расходы. Прав ли в этом случае клиент и как поступить экспедитору? На какие нормативные акты можно сослаться? Заранее благодарю за ответ. Феликс.

Я зарегистрирован как ИП, занимаюсь организацией перевозок грузов, транспортный экспедитор. Подписали с клиентом договор транспортно-экспедиционного обслуживания и организации перевозки грузов. По договору: Клиент поручает, а Экспедитор принимает на себя обязанности по организации перевозки грузов, принадлежащих Клиенту. Указанные услуги осуществляются Экспедитором за вознаграждение и за счет Клиента на основании представленной Клиентом заявки на перевозку. В рамках настоящего договора предмет договора включает в себя: - Заключение с Перевозчиками от имени Экспедитора договоров на перевозку грузов Клиента. Вопрос: при оформлении ТТН (транспортный раздел) кого вписывать в графу автопредприятие? ИП экспедитора, или привлеченного мною перевозчика? Если в ттн можно будет указать Перевозчика, основательно ли выставлять счета за перевозку от экспедитора и требовать оплату за перевозки на расчетный счет экспедитора?

С грузоотправителем заключен договор транспортной экспедиции. В случае отказа ТЦ от части товара и подтверждения Грузоотправителем утилизации товара за наш (экспедитора) счет, Грузополучатель требует наличие от нас акта об утилизации товара. Есть ли какие-то правовые акты на этот счет? Как все это оформляется и регламентируется, учитывая что мы - экспедитор.

Скажите пожалуйста, если договор транспортной экспедиции исполнен не полностью, но не по вине экспедитора, может ли экспедитор претендовать на полную оплату услуг по договору, или только на частичную?

Договор транспортной экспедиции. Экспедитор юр.лицо Белоруссии, Клиент физическое лицо РФ. Какая будет подсудность в случае судебного спора?