Как доказать причинную связь между ударом в ДТП и поломкой пневмостойки после замены рулевой тяги?

Произошло ДТП не по моей вине, повреждения (фара левая, бампер, крыло левое, подкрылок левый, колесо левое, рулевая тяга левая. Так как рулевая тяга лопнула в момент дтп чем лишилась управления, автомобиль пришлось увозить на эвакуаторе а потом заталкивать на СТОА. (для понимания, когда сломана рулевая тяга, колесо при движении становится в крайнее левое положение когда все остальные 3 колеса стоят прямо). Автомобиль на пневмоподвеске штатной. Вызвали эксперта страховой на осмотр, сделали общий вид, после чего подняли автомобиль на подъемнике для фиксации скрытых повреждений (рулевой тяги). Спустя пару дней заменили рулевую тягу и опустили автомобиль и когда автомобиль встал полностью на колеса, передняя левая пневмостойка спустила в ноль. На СТОА не могли выявить причину так как ни каких внешних повреждений не было, мне пришлось отвезти машину к официальному дилеру (авто на гарантии), они выявили причину (люфт на соединении амартизатора и пневмобалона) из за механического воздействия. Приговорили его к замене, в замене по гарантии отказали так как был удар в эту часть подвески. Далее везу машину обратно на то СТОА, вызываю эксперта на скрытые, показываю люфт, бумагу от официалов, он фотографирует стойку и бумагу (как понимаете люфт не возможно показать на фото). Страховая выплатила лимит. Далее иду в суд на виновника ДТП, назначается судебная экспертиза. Результат меня шокировал, взял не ту каталожку по фаре что значительно снизила сумму, а пневмостойку вообще убрал, так как по его мнению она не могла пострадать во время удара. Во время самого удара она могла и не пострадать, а вот по причине того, что одно колесо не управляемо и встает по ходу поперек движения и при этом та сторона подвески испытывает колоссальную нагрузку в связи с чем и образовался люфт в стойке и привел ее в негодность. Судья и эксперт как я понял считают, что если повреждение образовались при транспортировке а не в сам момент ДТП то оно не относятся к ущербу причиненному в данном дтп. Как доказать суду и эксперту, что причина поломки пневмостойки это причинно следственная связь из за того что была сломлена рулевая тяга?