Никаких знаков на въездах/выездах с дворовых территорий не имеется.
Двигался по дворовой территории, при повороте направо на одну из аллей дворовой территории, увидев едущий навстречу автомобиль Х, я припарковал свой а/м на свободное место слева, (предназначенном для парковки а/м), после чего а/м Х продолжил движение и не рассчитав габаритов притер моей а/м заднее правое крыло.
На оформленной сотрудником ДПС схеме, указано, что расстояние между левой (водительской) стороной автомобиля Х и бордюром 0,5 м. Расстояние между левой (водительской) стороной моего а/м и бордюром значительно меньше.
Никаких знаков на въездах/выездах с дворовых территорий не имеется.
Юлиан, если Вы не двигались (стояли) в момент столкновения, то вашей вины в ДТП нет.
Спросить
Вину установит сотрудник ГИБДД. То, что вы пишите это ваше видение ситуации. Надо посмотреть, что реально находиться в материалах и от этого уже и оттталкиваться. Если возникнут вопросы пригласите адвоката и он посмоетрев материалы уже более конкретно расскажет
Спросить
На перекрёстке загорелся зеленый. Первый автомобиль начал порачивать направо и остановился чтобы пропустить пешехода. Второй автомобиль, двигающийся позади, поехал прямо и передним правым крылом царапнул заднее левое крыло первого автомобиля. Когда пешеход прошёл, первый автомобиль продолжил движение, освободил дорогу второму автомобилю и тот тоже уехал, чтобы не перекрывать движение на оживлённом перекрёстке в 8 утра. Как лучше поступить водителю второго автомобиля, если пострадавший уехал?
Здравствуйте! Теперь обоим грозит лишение прав за оставление места ДТП. Заявлять в ГИБДД, или нет - уже на Ваше усмотрение
Спросить
Возможно ли альтернативное наказание в случае если потерпевший в протоколе укажет что не заметил произошедшего ДТП и поэтому уехал; а у виновного будет авка с повинной прежде чем потерпевший обратится в ГИБДД?
Спросить
Если потерпевший уехал,зачем ему обращаться в ГИБДД ? Видимо ущерб был незначительный.Он не заметил столкновения.Вы также не заметили наезда.В чем проблема.Зачем куда то обращаться
СпроситьПри повороте на лево въезд на парковку торгового комплекса на не регулируемом Т образном перекрестке (светофор не работал) подъезжая к перекрестку включил левый поворот. Поскольку встречный поток двигался очень медленно (пробка) автомобили встречного потока в две полосы остановились пропуская меня для маневра. Выполняя маневр, поворот на лево столкнулся с авто двигавшемся прямо на большой скорости в крайнем правом ряду (по его движению) предназначенным для поворота на право нарушив правило движения по полосам предписанное знаком и горизонтальной разметкой. В ГИБДД оформили обоюдное.
На автомобиле Лада Гранта подъехал к перекрёстку и остановился. Убедившись, насколько позволяли деревья слева, что автомобилей на главной дороге нет, повернул направо. После поворота направо при моём движении с небольшой скоростью, в мой автомобиль ударился автомобиль Мицубиси на большой скорости своей задней правой дверью и выехал на правую сторону, повредив на стоянке третий автомобиль. Перед ударом он двигался на полосе встречного движения. При ударе повреждён передний бампер с левой стороны моего автомобиля.
Автоинспектор утверждает, что я нарушил ПДД и должен был его пропустить. Верно ли его утверждение? Считаю, что я выполнил требования ПДД. Метров на сто на главной дороге никого не было, дальше не было видно.
Сталкивался с такой наукой я как трасология. Если задней правой дверью ударился о бампер Вашей машины, то скорее всего Вы виноваты. Еще бы трасы (следы) посмотреть и все станет ясно.
СпроситьАвтомобиль выезжал с прилегающей территории на дорогу с двусторонним движением, с шириной проезжей части 12 метров, совершая левый поворот. Cлева в правом ряду стоял припаркованный автомобиль, в левом ряду - автомобиль, желающий повернуть на прилегающую территорию, откуда выезжал я, с правым указателем поворота. Ширина проезда на прилегающую территорию менее 3 метров, поэтому автомобиль, стоящий в левом ряду ждал пока я закончу маневр. То есть слева от меня 2 имеющиеся полосы движения были заблокированы 2 автомобилями: припаркованным и ожидающим моего выезда. Доехав до середины проезжей части и убедившись в отсутствии помех справа не смог продолжить движение, так как получил удар в левую переднюю фару от скутера, который совершил обгон, стоящего в левом ряду автомобиля.
Если столкновение произошло на встречной для скутера полосе движения то виновник ДТП - водитель водитель скутера. Если столкновение произошло на полосе, предназначенной для движение в направлении в котором двигался скутер, то виноваты Вы.
Если виновником ДТП является водитель скутера, то Вы вправе обратиться в суд с иском к водителю скутера о возмещении вреда имуществу, причиненного в результате ДТП.
СпроситьЧто делать в этой ситуации? Я двигался по крайней правой полосе на автомобиле Тойота для отдельного транспорта, двигался в выходной день, знак разрешает движение в выходные дни. Включаю указатель правого поворота и начинаю осуществлять поворот на право и сразу же чувствую как с правой стороны автомобиль двигающийся сзади в попутном направлении, своим передним левым крылом прошоркивает мне правый бок начиная от заднего крыла и до переднего крыла. Водитель автомобиля Хонда дал объяснение что он двигался в прямом направлении, а я со второй полосы поворачивал во двор вправо. На схеме и на фотографиях видно что он находится правой стороной автомобиля в обочине в сугробе. Мой авто передней часть стоит на повороте вправо в переулок.
Совершено ДТП. Я двигалась по главной дороге, и совершила поворот направо на прилегающую территорию. С прилегающей территории по моей полосе навстречу двигался автомобиль. Я не успела притормозить и остановится до конца и въехала в заднее крыло. Поворотник на моей машине был включен. И у него соответственно висел знак уступи дорогу. Движение по моей полосе объяснил тем, что на его полосе были ямы и он не хотел на них наезжать. Кто виноват?
Здравствуйте, Алла! Виноват тот, кто двигался по Вашей полосе, т.к. даже на прилегающей территории действует правостороннее движение и были нарушены правила встречного разъезда со стороны того, кто двигался по встречной полосе. Он должен был уступить Вам дорогу. Согласно п.11.7 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090):
В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
А согласно п.1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090) движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Однако если он стоял, а Вы в него в въехали, то виновной могут признать Вас. Важно то, есть ли этому доказательства. Видео, например.
Спросить
Добрый день.
Водитель другого автомобиля должен был Вам уступить дорогу, так как Вы ехали по главной дороге. А он выезжал с прилегающей второстепенной дороги, у него был знак "уступи дорогу", он должен был остановиться и пропустить Вас. Довод второго водителя об объезде ям является несостоятельным. Другой водитель не должен был двигаться по Вашей полосе.
СпроситьПостановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
П.11.7
В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу. Уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск.
Двигаясь по улице с односторонним движением в сторону проспекта, получила скользящий удар справа в заднее правое крыло автомобилем, начавшим движение с места парковки у поребрика. ДТП произошло в час-пик, сзади меня-целый ряд автомобилей, по бокам улицы с двух сторон припаркованные атомобили, движение трансп. Средств не возможно (правила ПДД п.2.5).Пришлось съехать, освободив движение. Сотрудники ГИБДД предъявили схему ДТП (в корне не согласна), в которой указан только автомобиль, ударивший меня, на схеме он движется с пометкой удара слевой передней стороны. Оказывается я оказалась виновной! По показаниям водитель утверждала, что ехали мы вместе в два ряда (что невозможно из-за ширины улицы, и я свернув с левого поворота направо, задела правым задним крылом ударивший меня автомобиль!). Как доказать виновность водителя, совершившего удар?
Ольга, свидетелей зафиксировали? Если Вы считаете постановление незаконным, его можно обжаловать в суд, и там привлекать свидетелей, экспертизу в конце-концов проводить. Прежде чем машину убирать лучше фиксировать все на схеме и подписывать ее всеми, в том чиле свидеетелями.Будет необходима помощь -= обращайтесь, наши координаты на сайте есть.
С уважением, Калинина Ольга Геннадьевна.
СпроситьДвигался по дороге с односторонним движением в левой полосе, по правой полосе на два автомобиля вперди двигался автомобиль дпс, при подъезде к повороту на лево заметил на правой стороне дороги знак конец дороги с односторонним движением видимость знака была нарушена тем что он почти полностью был повёрнут в сторону тротуара. Сразу после этого включил поворотник на право и пропустив попутный автомобиль перестроился в правую полосу, после чего был остановлен сотрудниками ДПС, которые составили на меня протокол за выезд на полосу встречного движения.
У меня случилось ДТП. Выезжал с дворовой территории, знаков никаких нет, ограниченная видимость (сугроб слева), при выезде, на главную дорогу, осмотревшись и убедившись в том, что путь свободен совершал поворот направо, время 6:30 утра воскресение. На дорогах только таксисты. При завершении маневра в зад ко мне прилетел таксист. Он успел затормозить но зацепил мне левое заднее крыло, у него же заклинило дверь. Благо у меня 9-ка у него гранта. Сотрудники ДПС посчитали, что я выезжал с дворовой территории и нарушил правило не уступил дорогу. Правы ли они или все таки прав я?
Вопрос не однозначный, так как возможно со стороны таксиста было превышение скорости, тормозной путь замеряли, или нет.
СпроситьЕхал по дороге, имеющей по одной полосе для каждого направления. Слева увидел свободное парковочное место, но поворачивать было поздно, поскольку на один корпус автомобиля проехал вперед. Машин сзади не было. Решил сдать задним ходом назад. Только тронулся с места, как в заднее правое крыло автомобиля въехал другой автомобиль, выезжающий с парковки, находящейся справа. Въехал он передним левым крылом. На моем автомобиле только царапина и осталась краска того автомобиля. У выезжающей с парковки машины повреждений не заметно, поскольку она вся битая. В момент аварии я находился на своей полосе ближе к осевой линии дороги. Виновен ли я, и если нет, то какими статьями это можно доказать?
во многих ситуациях виновником становится именно видитенль двигавшийся задним ходом.
8.12. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.11 Правил.
Спросить
