
Переплата и потери времени - опыт пассажира после оформления банковской карты S7 Tinkoff в аэропорту Домодедово
В аэропорту Домодедово после прохождения досмотра сразу на выходе в зале досмотра ко мне обратилась девушка и предложила оформить банковскую карту S7 Tinkoff, она посмотрела мой билет, проверила рейс через свое устройство (у меня рейс был как раз компании S7 Airlines) и уверила меня, что до посадки еще достаточно времени, чтобы оформить карту. Я поддался ее уговорам и мы стали оформлять карту. Пока оформляли карту, оказалось, что объявили посадку на мой рейс, но в том месте где мы находились, объявления по громкоговорителю не было слышно. Пока оформляли карту и ждали СМС подтверждения по оформлению карты, хотя девушка уверяла, что время еще есть, но в итоге я опоздал на несколько минут на посадку. Меня ввели в заблуждение, уверяя, что я успеваю на посадку. Но на посадку меня не пустили, сказав, что я опоздал и билет таким образом "сгорел". Я потерял деньги и время. Так вылететь нужно было срочно по работе (командировка), мне пришлось купить новый билет за 12576 рублей с пересадкой (что вышло гораздо дороже, чем билет, который "сгорел"). Также нужно заметить, что на посадочном талоне не было указано ни время посадки, ни даже время вылета! И в мобильном приложении, где был приобретен билет, не было указано время начала и конца регистрации, только время вылета.
Собственно возникает несколько вопросов:
1. Имеют ли право рекламные агенты работать в зале досмотра аэропорта и отвлекать пассажиров от посадки на рейс?
2. Почему в зале досмотра аэропорта не работает система оповещения о посадке на рейс?
3. Могли ли контролеры на выходе на посадку каким-то образом пустить меня на посадку несмотря на опоздание на несколько минут? Мне кажется они могли бы что-то предпринять, позвонить по рации и т.д., но они просто не стали ничего предпринимать. Например, в Новосибирске я наблюдал аналогичную ситуацию и контролеры смогли договориться, чтобы опоздавших пассажиров все-таки допустили в самолет. Почему в моем случае мне не пошли на встречу?
4. Возможно ли как-то получить компенсацию за билет (Тариф «Эконом Базовый»), я согласен на мили в программе S7 Priority в эквиваленте стоимости билета?
5. Если компания откажется вернуть деньги или компенсировать, на сколько есть шанса возместить ущерб через суд?
Александр, здравствуйте.
Отвечу по пунктам вашего вопроса:
1. Да, имеют. Закон этого не запрещает.
2. Вопрос не юридический, обращайтесь к администрации аэропорта.
3. Вопрос также не юридический. По инструкциям и регламенту они не должны допускать на посадку опоздавших пассажиров. Почему они сделали это в Новосибирске - не знаю.
4. Обращайтесь к авиакомпании, может быть согласятся, хотя оснований для возврата вам денег нет.
5. Шансов не вижу. Авиакомпания закона не нарушила. Вы опоздали на самолёт не по вине авиакомпании.
СпроситьЯ готов заплатить деньги и судиться, мне хочется добиться справедливости. Поэтому подумайте, и может найдете юридическую зацепку в этой истории?
СпроситьВаши мотивы мне понятны, но учтите, коллега указал по пунктам, что шансов нет.
Вас как липку обдерут платные юристы, будут петь про 100% гарантии, моральный вред и прочее, но в вашем случае именно ВЫ не действовали добросовестно, не пошли на посадку в оговоренное время согласно табло и времени вылета. Сотрудники аэропорта действуют по внутреннему регламенту, даже если посадка была через "рукав", шансов вас пустить практически не было по вашей же вине. Вините банк, к нему можете предъявить "странные" требования и иск об упущенной выгоде\ ущербе недобросовестными действиями, намеренным заблуждением.
СпроситьАлександр, Ваша проблема регулируется следующим нормативным актом:
Приказ Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 15.09.2020) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей"...VI. Регистрация пассажиров и оформление багажа
77. Для перевозки пассажира, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа.
Регистрация пассажиров может проводиться на сайте перевозчика в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" (далее - интернет-сайт перевозчика), позволяющем пассажиру самостоятельно осуществить регистрацию с предоставлением пассажиру посадочного талона в электронном виде (далее - регистрация в электронной форме), в аэропорту или в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта.
(абзац введен Приказом Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
78. Пассажир допускается к перевозке при наличии билета, оформленного должным образом.
79. Перевозка по билету с открытой датой отправления осуществляется после бронирования пассажирского места и провозной емкости и внесения перевозчиком или уполномоченным агентом в билет даты отправления и номера рейса.
80. Пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (далее - предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.
(в ред. Приказа Минтранса России от 25.10.2010 N 231)
81. Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством Российской Федерации или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка.
(в ред. Приказов Минтранса России от 25.10.2010 N 231, от 16.07.2014 N 187)
82. Регистрация пассажиров и оформление багажа производится на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, по которому оформлялся билет в соответствии с пунктом 51 настоящих Правил, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации, при необходимости.
(в ред. Приказа Минтранса России от 25.10.2010 N 231)
83. При международных перевозках пассажир должен иметь оформленные в установленном порядке выездные, въездные и другие документы, требуемые в соответствии с законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой будет осуществляться перевозка.
84. При регистрации пассажира в аэропорту или в пункте регистрации, расположенном за пределами аэропорта, пассажиру выдается посадочный талон.
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
При регистрации пассажира на интернет-сайте перевозчика в электронной форме посадочный талон пассажира оформляется в электронном виде и направляется пассажиру посредством способа связи, указанного пассажиром в соответствии с пунктом 14 настоящих Правил.
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
При регистрации пассажира в электронной форме пассажиру по его выбору перевозчиком предоставляется право:
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
распечатать посадочный талон самостоятельно;
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
получить посадочный талон, оформленный на бумажном носителе, в аэропорту или в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта;
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
использовать посадочный талон, оформленный в электронном виде, в случае, предусмотренном абзацем восьмым настоящего пункта.
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
Посадочный талон содержит инициалы и фамилию пассажира, номер рейса, дату отправления, время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку и номер посадочного места на борту воздушного судна. При необходимости в посадочном талоне дополнительно может указываться другая информация.
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
Посадочный талон, оформленный в электронном виде, используется при наличии в аэропорту информационной системы, включающей в себя электронную базу данных досмотра, и устройства, сканирующего штриховой код, содержащийся в посадочном талоне, оформленном в электронном виде.
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
Перевозчик обязан предоставить пассажиру информацию о возможности использования в аэропорту посадочного талона, оформленного в электронном виде, и (или) разместить указанную информацию на интернет-сайте перевозчика.
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
Информация о возможности использования в аэропорту посадочного талона, оформленного в электронном виде, предоставляется обслуживающей организацией в аэропорту, а также на официальном сайте аэропорта (при его наличии).
(в ред. Приказа Минтранса России от 14.01.2019 N 7)
Перевозчик принимает все возможные меры по совместному размещению на борту воздушного судна совершеннолетнего пассажира или пассажира, который в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации приобрел дееспособность в полном объеме до достижения им восемнадцатилетнего возраста и следующего (их) вместе с ним ребенка (детей) в возрасте до 12 лет.
(абзац введен Приказом Минтранса России от 30.04.2014 N 114)
...
90. Пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.
91. Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру.
Из Вашего описания сложно дать ответ, было ли в данном случае нарушение Ваших прав со стороны перевозчика, так как изложена не вся существенная информация. Нужно более детальное разбирательство.
В целом, возложить вину на перевозчика за действия рекламного агента сторонней компании (банка) не удастся. Думаю, что и банку доказать, что его агент виноват в чем-то, будет достаточно сложно, а скорее, невозможно. Естественно, никто не подтвердит, что агент попросту врала Вам об оставшемся времени, чтобы успеть оформить карту и получить свои комиссионные.
Тут надо разобраться именно с наличием Вашего информирования согласно вышеизложенных правил, по минутам понять, когда куда Вы прибыли, когда и что было назначено перевозчиком, как Вы были проинформированы об этом.
Если в нарушение правил Вы не были о чем-то проинформированы, это можно рассматривать как нарушение прав потребителя (ст. 10 ЗоЗПП) и на этом основывать свои требования.
Спросить"время окончания посадки на рейс, номер выхода на посадку" -
В моем посадочном талоне не было указано время окончания посадки, время вылета и не было указано номер выхода на посадку.
СпроситьЗначит, Ваши права нарушены и это может быть основанием подать иск в суд о защите прав потребителя.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 27 из 47 431 Поиск Регистрация
