Если суммы выплаты не хватит, что бы востановить потерпевшему, то будут взыскивать с вас. А диогнастическая карта на регресс не влияет, если есть страховой полис.

Спросить

Адвокат

Пожаров П.В. 4.8

19.08.2022, 08:34,

г. Энгельс

Регресс возможен только если ваше транспортное средство подлежит обязательному прохождению технического осмотра

Регресс из-за просроченной диагностической карты не может предъявляться к автовладельцам, которые больше не обязаны проходить техосмотр

Банк России напомнил, что 30 декабря 2021 г. вступили в силу поправки, в соответствии с которыми граждане в виде общего правила освобождены от обязательного прохождения техосмотра в отношении принадлежащих им легковых автомобилей и мотоциклов, используемых в личных целях.

В связи с этим регулятор сообщает, что предъявление страховщиком регрессного требования к причинителю вреда по основанию, предусмотренному подп. "и" п. 1 ст. 14 Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства, истек срок действия диагностической карты), возможно только в тех случаях, когда транспортное средство виновника ДТП подлежит техосмотру.

www.garant.ru

Просрочка диагностической карты исключена из перечня оснований регресса по ОСАГО

Из Закона об ОСАГО исключена норма, которая предоставляла страховщику, выплатившему страховое возмещение потерпевшему, право взыскать в порядке регресса соответствующую сумму с причинителя вреда в тех случаях, когда страховой случай наступил вследствие неисправности автомобиля виновника ДТП, притом что на дату ДТП истек срок действия оформленной в отношении этого транспортного средства диагностической карты (Федеральный закон от 1 апреля 2022 г. № 81-ФЗ "О внесении изменений в Закон Российской Федерации "Об организации страхового дела в Российской Федерации" и Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств").

Таким образом, просрочка прохождения очередного техосмотра сохранит юридическое значение при урегулировании страхового случая лишь применительно к некоторым видам транспортных средств, указанным в подп. "и" п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО: легковым такси, автобусам и грузовым автомобилям, предназначенным для перевозок более 8 пассажиров, специализированным транспортным средствам для перевозок опасных грузов.

Поправки связаны с отменой в конце прошлого года обязательного техосмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих гражданам и используемых ими исключительно в личных целях. Ранее на недопустимость предъявления страховщиками регрессных требований к автовладельцам, транспортные средства которых не подлежат обязательному периодическому техосмотру, обращал внимание Банк России.

Рассматриваемые изменения вступят в силу с 12 апреля 2022 года.

www.garant.ru

С 30 декабря физлицам - собственникам легковых авто и мототранспорта старше 4 лет не нужно проходить периодический техосмотр, если на ТС ездят только в личных целях. К ним не относят использование транспорта как такси, по служебным делам и т.д. По общему правилу техосмотр станет добровольным. Закон опубликовали.

Однако ГИБДД может потребовать действующую диагностическую карту, если гражданину надо, например, зарегистрировать авто старше 4 лет после купли-продажи. В карте должно быть заключение о безопасности ТС. Напомним, этот документ оформляют по итогам техосмотра.

Тех, кто успешно прошел техосмотр, освободили от проверок технического состояния транспорта в форме госконтроля за безопасностью дорожного движения. Исключение - случаи, когда инспекторы визуально обнаружат признаки существенной неисправности.

Федеральный закон от 01.07.2011 N 170-ФЗ

(ред. от 30.12.2021)

"О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра

2. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи):

1) легковые автомобили;

2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

4) мототранспортные средства.

3. Сроки, установленные пунктами 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом изготовления транспортных средств, указанных в данных пунктах.

(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 131-ФЗ, от 11.06.2021 N 170-ФЗ)

4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

КонсультантПлюс: примечание.

Сроки действия диагностических карт, выданных до 11.06.2021, исчисляются с учетом периодичности технического осмотра, установленной данной статьей (в ред. от 11.06.2021 N 170-ФЗ), независимо от сроков действия, указанных в таких диагностических картах.

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.

6. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи.

7. Легковые автомобили и мототранспортные средства, принадлежащие на праве собственности физическим лицам и используемые ими исключительно в личных целях, не связанных с иной деятельностью, в том числе с предоставлением услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, осуществлением перевозок пассажиров, использованием личного транспорта в служебных целях, не подлежат техническому осмотру, за исключением случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации, а также актами, составляющими право Евразийского экономического союза, по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, в случае внесения изменений в их конструкцию.

8. Если в отношении транспортного средства проведена проверка технического состояния в форме технического осмотра и выдана диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, проверка технического состояния данного транспортного средства в форме государственного контроля (надзора) за безопасностью дорожного движения не проводится, за исключением случаев визуального обнаружения признаков наличия у него технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.

9. Владельцы транспортных средств, указанных в части 7 настоящей статьи, вправе обращаться за проведением технического осмотра по своему желанию.

Официальный интернет-портал правовой информации http://pravo.gov.ru, 30.12.2021,

"Собрание законодательства РФ", 03.01.2022, N 1 (Часть I), ст. 63,

"Российская газета", N 2, 11.01.2022

Примечание к документу

Начало действия документа - 30.12.2021.

В соответствии со статьей 3 данный документ вступил в силу со дня официального опубликования (опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации http://pravo.gov.ru - 30.12.2021).

Название документа

Федеральный закон от 30.12.2021 N 494-ФЗ

"О внесении изменений в статью 15 Федерального закона "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и статью 15 Федерального закона "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"