Являюсь счастливым обладателем дрифт корча 2107. Речь идет не о типичных жигах гнилых, как сито и мятых страшных корыт, а о идеальной не гнилой, ухоженной машине. При этом на машине присутствуют клевые обвесы и наклейки, благодаря которым машина часто собирает взгляды не только людей, но и к сожалению экипажей ДПС. Если на моем пути появляется машина ДПС - 90% меня останавливают. При этом я ничего в большинстве случаев (о которых мы и будем говорить) не нарушаю, с документами все в порядке (вод. права есть, страховка тоже, с СТСкой порядок). Раньше было еще терпимо, когда тормозили просто экипажи, которые непосредственно стоят у обочины и тормозят всех подряд. Но в последнее время это уже переходит все границы...
Еду по двухполосной дороге (1 полоса попутка и 1 встречка), на встречу ДПС уже с включенными мигалками и сиреной на большой скорости - проезжаем и пересекаемся взглядами, в зеркало вижу, как они резко оттормаживаются, разворачиваются с заездом на тротуар (т.к. места для разворота там нет) и едут за мной. Принимаю крайнее правое положение, торможу. Инспектор выпрыгивает из машины довольный, буд, то только что, что то выиграл и подходит ко мне. На вопрос: "я что то нарушил?" Слышу - "Нет, просто проверить документы. "
Другая ситуация... Едем с ребятами ночью после тусовки, развожу по домам. Впереди перекресток, мы катимся крайне медленно, т.к. дорога вся в ямах и впереди выворачивает машина ДПС. При виде нас, они притормаживают и мы видим, как они вдвоем уставились на нас сидя почти в притык к своему лобовому стеклу)))
После чего он включает люстру, и я ПОДЧЕРКИВАЮ - водитель выходит из полицейской машины и перекрывает мою полосу попутного движения своим телом, указывая палкой, что бы я затормозил у обочины.
Я как обычно спрашиваю "Я что то нарушил?"... В этот раз слышу "Нет, ничего не нарушили, у вас такая машина интересная, остановили посмотреть чем занимаетесь." Далее говорю, типо "Все, посмотрели? Могу ехать?". В ответ "Нет, документы покажите."
Далее во всех подобных ситуациях начинается словесная перепалка, я пытаюсь доказать им, что они занимаются фигней, прошу назвать основания для проверки документов и т.д. Они же пытаются психологически давить, после каждого моего вопроса вкидывать фразы по типу "Ну все, вы отказываетесь предъявлять?" / "Ну у нас дозор все фиксирует, щас просто поедем в отдел и все" / "Отказываетесь выполнять законные требования сотрудника ДПС?" и т.д. Те кто более тупые, начинают лить воду по типу "Ну а зачем мы нужны ваще тогда, если не будем всех просто так останавливать и проверять документы" / "А как мне понять, что водитель имеет вод. удостоверение и страховку, если я не остановлю и не проверю документы?"-чем еще больше показывают свою некомпетентность. Те кто поумнее ссылаются на 84.13.
Ключевой вопрос:
Я знаю, что в 84.13 прописано, что сотрудник может останавливать машину для проверки документов и "проверка документов" является причиной для остановки. Но нужны ли по прежнему основания на эту проверку? Хотел бы услышать возможные советы по этим ситуациям.
Это все просто лечится. Демонстративно на телефон - причина остановки? Конфликтная ситуация вызывайте ответственного от руководства. Пусть проверка, пусть масса ориентировок с похожими авто из рукава, вызывать ответственного, звонить в полицию, на горячую линию. Но при этом надо иметь в виду что "дозор" работает могут тоже записать.
Вопрос такой: ехал ночью по трассе (две полосы). Впереди справа частично на обочине стояла машина ДПС, рядом с ней на дороге стоял сотрудник ДПС. На другой стороне дороги частично на обочине прямо напротив машины ДПС стояли две машины. Навстречу шел поток машин, которые прижимались к середине дороги, чтобы объехать стоявшие машины. Я начал объезжать сотрудника ДПС, прижимаясь к середине дороги, и не заметил стоявшего возле линии разметки человека, который переходил дорогу от машины ДПС к своей машине. В результате этого человека я сбил. Он получил ушиб грудной клетки и сотрясение мозга.
К какой ответственности меня привлекут?
Если я еду на машине по своей полосе, снизив скорость, включаю поворот, смотрю в зеркало, сзади едет машина в далеке (поворот не включен у другой машины), когда мое колесо почти уже на обочине, в меня въезжает машина в левое переднее колесо и ее кидает на обочину. Кто виноват?
Ситуация такая, ехала по двухполосной дороге, с обеих сторон стоят припаркованные машины, по сути полторы полосы в обе стороны, узко, одна машина стояла прямо на полосе, двигаясь я задела своим зеркалом левое зеркало этой машины, я не поняла сначала, что случилось, похоже было как будьто по яме проехала и уехала. Только минуту две как я заметила своё зеркало свернуто. За мной был тоже поток машин и я не остановилась. Через минут 40 я вернулась посмотреть ущерб, (раньше не смогла) но машины этой не было на месте. Чего мне теперь ждать, что мне грозит по правилам?
Произошло ДТП с моим участием. По формальным признакам - виновник я-не уступил дорогу при повороте с основной дороги во двор (прилегающая территория). Однако при рассмотрении совершенно не учитывались особенности места проишествия и не принималась во внимание высокая скорость совершения маневра из-за спины стоявших на разворот настоящего виновника аварии ("потерпевшего"). Дело в том, что в этом месте двухполосной дороги есть несколько нюансов. ПЕрвый - дорога делает изгиб в сторону прилегающей территории, второе - на всем этом участке находится сразу несколько точек въезда-выезда (два автосервиса, автомойка, автомагазин), третий - на проезжей части стоят припаркованные машины (под углом к дороге). машины закрывают обзор и мешают проезду. Машины двигающиеся в вдоль сервисов либо должны проезжать по первой (центральной) полосе либо выполнять маневр с объездом машин стоящих на разворот.
Произошло следующее - при повороте во двор автомагазина (есть прерывистая полоса разрешения маневра) я посмотрел сначала направо, убедился, что в зоне прямой видимости нет машин, которые я должен пропустить. Их не было! Зона видимости 70-100 метров. Далее стояли припаркованные у дороги машины закрывающие обзор. После этого я начал движение. Через секунду получил мощный удар справа и моя машина была отброщена на 25-30 метров. Меня ударила машина, которая двигалась по центральной полосе и была скрыта корпусами двух машин стоявшими на разворот. Машина (Ауди) двигалась с очень большой скоростью - поэтому меня отбросило на встречную полосу на такое большое расстояние. Он сделал на скорости крюк в сторону обочины (зона автосервиса, объезжая мешающие ему машины. Меня он не видел и не мог видеть также. Маневр был произведен в течение 1 секунды. За это время до столкновения он проехал метров 30-35. У него не было времени среагировать на появление моей машины. Я же физически не мог видеть его маневр. Формально, я его не пропустил. Реально, это обоюдное нарушение. Выполнять маневр из закрытой зоны видимости на большой скорости и проезжая фактически по прилегающей территории очень опасно.
Я ехала по дороге с двойной сплошной на всем протяжении по крайней левой полосе. Меня обогнала машина, а потом резко без поворотников ушла на правую полосу, при этом подрезав инкассаторскую машину. После того как машина ушла с моей полосы, передо мной оказалась просто стоящая машина, без аварийного сигнала. Я сделала все усилия чтобы затормозить, но не успела и въехала в стоящую машину (которая стояла перед поворотом налево, без поворотников, просто на тормозе, и скорее всего хотела завернуть в сторону дач). я задела так же инкассаторскую машину, и после столкновения моя машина докатилась до припарковонной у обочины машины, и немного задела ее. У машины которая ехала сзади инкассаторской был видеорегистратор, который зафиксировал момент столкновения. На нем видно, что машина в которую я врезалась просто стояла. Скажите, есть ли во всей этой инстории смысл разбираться с юристом или меня так и так признают виновной?
Кто будет виновник дтп. Дорога 3 полосы, я еду по крайней левой полосе там стоит машина на аварийках я останавливаюсь пропускаю все машины и когда машин уже нету выезжаю на среднюю полосу. В этот момент на крайней правой полосе стояла маршрутка на остановке как оказалось позже за ней была Лада калина, которая объехала эту маршрутку и так же перестраивалась в эту полосу в итоге задела и мою машину и маршрутку. Во время моего перестроения никого кроме пазика видно не было. Во время столкновения моя машина уже была на средней полосе. Кого признают виновником? Камер нигде рядом нету.
Попал в дтп. Ехал в своей полосе, мне в лоб ехала машина. Мне ничего не оставалось как уйти от него влево на встречную полосу. Когда я поехал на встречку встречный авто пошел в свою полосу. Мы столкнулись. Мой тормозной путь идет с моей полосы, тормозной путь встречной машины тоже с моей полосы. Знаков запрещающих обгон там нет. В той машине есть пострадавшие. Вправо уйти не мог там деревья, о тормозиться в своей полосе тоже не мог сзади поток автомобилей ехал. Что мне грозит?
Одна машина выезжала с прилегающей территории, где Стоит знак уступи дорогу с включённым поворотом на права... Вторая машина двигалась по главной дороге по второй полосе на двухполосной трассе в одном направлении... затем резко перестраивается в правую полосу и создаёт аварию разбивая передний бампер первой машине, когда первая машина уже почти выехала с прилегающей территории... И затем вторая машина которая разбила бампер скрылась с места ДТП...
Кто в этой ситуации будет виновник ДТП?
Ехал за городом по трассе - двух полосная дорога, по одной полосе в каждую сторону. Сзади приближался автомобиль ДПС с включенными маячками, но без сирены, нарушая при этом скоростной режим. Метрах в 500 х от меня, включили сирену, (до включения сирены я их не видел в зеркале) пока я соображал что к чему, прижимался вправо (обочина позволяла) автомобиль дпс вынужден был снизить скорость, но в общем на обочину я съехал, чтобы пропустить. Далее на перекрестке был остановлен этим же самым экипажем, где мне выписали протокол не уступил дорогу авто со включенными спец сигналами и сиреной. Больше всего интересует даже вопрос - имеют ли право сотрудники ДПС со включенное мигалкой но без сирены превышать скорость?
В январе 2019 г. муж попал в массовое ДТП. Ехал на работу, на встречную полосу вылетела машина и собрала подряд несколько машин по встречке (муж был первым). От машины не осталось практически ничего, муж попал в больницу с травмами средней степени тяжести, други пострадавшие с других машин тоже были в больнице. За это время уже установлено, что виноват водитель, который выехал на встречку. Но материалы проверок постоянно пересылаются с одного органа в другой, хотя проведены все нужные экспертизы по установлению тяжести травм у всех (и комиссионно тоже). Но решение не выносится, материалы не отдают. Муж взял опять кредит, приобрел старенькую машину (разбитая машина тоже была в кредит куплена) и платит большие деньги, а виновный продолжает работать в ГИБДД (на тот момент он был там стажером), пострадавшие не могут провести экспертизы своим машинам и получить страховку уже ГОД! Что делать в данном случае?
