Я выполнял поворот на лево на нерегулируемом перекрестке через три полосы встречного движения на фуре. Встречные машины были далеко и я мог легко повернуть. Преступил к маневру. При завершении поворота я боковым зрением увидел автомобиль, каторый на большой скорости приближался с правами крайней полосе встречного движения с улицы с каторой я поворачивал. Он зацепил мне прицеп. Сотрудники ГИБДД написали отказ об административном правонарушении обоих участников ДТП. П 2 ч 1 ст 24.5, ч 5 ст 28.1. Работодатель хочет с меня удержать ущерб причиненный прицепу. Помогите пожалуйста разобраться в моём вопросе.

Обращайтесь в раздел личных сообщений, для консультации. Нужны будут фотографии всех материалов дела.

Добрый день! Если Вы-водитель не виноваты в ДТП, работодатель не может требовать компенсацию ущерба в полном объеме. Водитель несет ответственность только в пределах своего среднемесячного заработка.

Участие в ДТП на нерегулируемом перекрестке - отказ об административном правонарушении и требование удержания ущерба работодателем.

Спорный вопрос о правомерности выполнения разворота на перекрестке - кто виноват в случае ДТП?

Выполнял разворот на перекрёстке из крайней левой полосы строго по разметке в своей полосе. На этом перекрёстке поворот налево разрешён с двух полос. В повороте автобус подрезал мою полосу своими габаритами. Кто был бы прав при дтп?

Читать ответы (1)

Возникла авария при повороте налево на не регулируемом перекрестке торгового комплекса

При повороте на лево въезд на парковку торгового комплекса на не регулируемом Т образном перекрестке (светофор не работал) подъезжая к перекрестку включил левый поворот. Поскольку встречный поток двигался очень медленно (пробка) автомобили встречного потока в две полосы остановились пропуская меня для маневра. Выполняя маневр, поворот на лево столкнулся с авто двигавшемся прямо на большой скорости в крайнем правом ряду (по его движению) предназначенным для поворота на право нарушив правило движения по полосам предписанное знаком и горизонтальной разметкой. В ГИБДД оформили обоюдное.

Читать ответы (3)

Как правильно поворачивать на перекрестке с односторонними полосами движения

Вопрос такой. Я еду по дороге с односторонним движением в 4 полосы. Подъезжаю к регулируемому перекрестку и на зеленый свет собираюсь повернуть налево. Крайняя левая полоса-поворот только налево, вторая полоса слева-движение налево и прямо и т.д. (остальные полосы не важны). Я занимаю вторую полосу слева, по которой движение налево и прямо, включаю левый поворот и начинаю маневр. Следует указать, что пересекаемая дорога имеет по три полосы в каждую сторону (движение не одностороннее). И та часть дороги, куда я поворачиваю предназначена: левая полоса-для поворота на след перекрестке налево, средняя полоса-для движения прямо и правая полоса-для движения прямо-направо. Так вот я ухожу в среднюю полосу для дальнейшего движения прямо на след перекрестке. Автомобиль, который также как и я поворачивает налево с одностороннего движения, но с крайней левой полосы, но далее собирается перестроится на полосу для движения на след перекрестке прямо, с претензией ко мне и со звуковыми сигналами дает мне понять, что я должна ему уступить место для перестройки движения. Кто прав? Действует ли в данном случае поворот по полосам движения или к примеру правило правого плеча? Спасибо!

Читать ответы (1)

Каково наказание за данное нарушение?

Помогите разобраться, с двух полос разрешен поворот на право при повороте с крайней левой полосы, была пересечена двойная сплошная линия и совершен выезд на встречную полосу движения. Каково наказание за данное нарушение?

Читать ответы (2)

Спорная ситуация на дороге - Виновен ли я, поворачивая налево с правой полосы?

При повороте налево с правой полосы, в разрыве двойной полосы, убедился в отсутствии помехи слева, занял левую полосу, автомобиль перед поворотом расположил под углом для удобства поворота, скорость была маленькая, т.к. пропускал встречные машины. На встречной левой полосе, когда мой автомобиль находился практически поперек левой встречной полосы получал удар автомобиля в переднее правое колесо. Водитель автомобиля говорит, что я ему помешал своим перестроением и он вынужден был выехать на встречную полосу. Сзади моего автомобиля, в момент столкновения, были свободными практически 2 полосы. Виновен ли я. в ГИБДД утверждают, что я ему помешал, т.к поворачивал с правой полосы, это объясняют положением моего автомобиля.

Читать ответы (1)

Авария при повороте налево - кто виноват?

Я Свистельников Александр Сергеевич поворачивал налево ждал пока встречный транспорт проедет мне на левой полосе транспорт встречного движения уступал дорого я начал поворачивать пересек левую полосу встречного движения, убедился что на правой полосе не кого нету помех не создаю, начал движение, автомобиль который уступал мне дорогу на левой полосе за ним ехал еще один автомобиль я не увидев его а он не увидев меня оба начали движение он перестроился с левой полосы на правую и начал идти на разгон, когда я в этот момент заканчивал поворот на правой полосе, произошло дтп. Кто виноват я заканчивал поворот машина в последний момент появилась, он меня не видел и я его?

Читать ответы (1)

Вопрос о виновности водителя на т-образном перекрёстке при повороте на право и нарушении правил уступи дорогу

При выезде на т-образный перекрёсток с второстепенной дороги и повороте на право я остановился перед знаком уступи дорогу. По правой полосе движения не было, по встречной полосе ехал автомобиль. Так как помехи мне не было, я начал манёвр поворота на право. Внезапно я увидел, что встречный автомобиль выехал на мою полосу движения. Я не успел увернуться от столкновения так как скорость моего автомобиля была небольшая и на дороге был снег. Сотрудники ГБДД признали меня виновным на основании того, что я не выполнил требование знака уступи дорогу. Ноя ведь не мог заранее предугадать, что водитель встречного автомобиля внезапно выедет на мою полосу движения. Правильно ли такое решение?

Читать ответы (3)

Сотрудник ГИБДД получил удар в результате нарушения ПДД на дороге с затрудненным движением

Сотрудники ГИБДД обвиняют в нарушении пункта 8.8 ПДД. Двигался в левом крайне ряду, дорога предусматривает движение по две полосы в каждом направлении. На встречных полосах движение было сильно затруднено, т.к. велась уборка снега. Включив левый поворот остановился и ждал возможности совершить поворот. Встречные машины остановились предоставляя возможность мне повернуть. Пересёк две полосы движения, получил удар в районе заднего правого колеса от автомобиля который двигался как-бы по третьей полосе,

Читать ответы (1)

Столкновение при повороте налево - кто несет ответственность?

Поворачивал налево с крайней левой полосы, с правой полосы автобус так же поворачивал налево. Стоит знак разрешающий движение поворот налево с правой полосы, при одновременном повороте зацепил автобус передним крылом. Кто виноват?

Читать ответы (1)

На фуре совершил правый поворот, зацепив прицепом стоящий автомобиль - мое невидение в зеркалах оказалось решающим фактором

На фуре совершал правый поворот из правой полосы и зацепил, стоящий слева, автомобиль хвостом прицепа. Перед маневром я убедился в его безопасности. Легковой автомобиль находился достаточно далеко от меня сбоку, но т.к. впереди на самом перекрестке в левой полосе было дтп, водитель легкового авто начал движение и стал прижиматься ко мне. В этот момент я уже совершал поворот и в зеркала видеть не мог. ГАИ сказали, что я виноват, так как не убедился в безопасности манёвра.

Читать ответы (1)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Участие в ДТП на нерегулируемом перекрестке - отказ об административном правонарушении и требование удержания ущерба работодателем.

Краснодар - онлайн услуги юристов