Мы потребовали оф.отказ они не дают и ещё предлагают эвакуатор так как она разобрана но мы приехали на дил.

Купила топливный фильтр в автомагазине, установили его в сервисе при этом магазине, но через две недели машина не заводиться. Все причины указывали, что нет подачи топлива. Погнала машину в другой автосервис. Там сказали, что надо менять топливный фильтр, он (воздух в системе из-за фильтра). Скажите пожалуйста могу ли я предъявить магазину претензию к фильтру (чек есть)? или теперь каждые две недели менять фильтр?

Автомобиль выдал ошибкувода в топливном фильтре, обратилась на диллера, заменили топливный фильтр, заплатила деньги, на следующий день-та же ошибка. На станции сказали надо датчик менять по гарантии, но в наличии нет. Ездить на машине нельзя, ждите, позвоним. Вопрос - м.б. Мне надо машину к ним отогнать и пускай она там этот датчик ждет? Это же все время будет считаться временем гарантийного ремонта?

Дилер отказал в гарантийном ремонте машины, уазав причину поломки - некачественное топливо, но экспертизу топлива не делали. Должны ли мы уведомить дилера о проведении независимой экспертизы и как это сделать? И кто должен оплатить экспертизу если топливо хорошего качества?

Купили пылесос меньше месяца назад. Он начал плохо работать при тщательном осмотре заметили что должен быть еще 1 фильтр за мешком, но его нет. Продавец нас обвиняет что мы его выкинули. При этом в книге по эксплуатации про этот фильтр не слова. Говорят что скорее всего забрался пылью автор и это по нашей вине раз нет фильтра перед мотором. Хотя о выходном фильтре задней панели фильтр в инструкции указан и даже как его чистить, а об отсутствующие фильтре не слова. По гарантии нам могут отказать в ремонте? И еще нам сказали если магазин сам повезет в сервисный центр то это займет 60 дней, а если сами 20 дней. Может ли магазин так долго заниматься гарантийным сроком?

Машина на гарантии, 15000 км пробег, ТО на 10000 км пройден (отметки есть). Машина заглохла и не заводится. Доставлена в сервис к официальному дилеру 16.02. 24.02. взяли забор топлива на экспертизу. Топливо признали плохим. Соответственно случай не гарантийный, за экспертизу топлива платить мне. В день забора топлива я написал и зарегистрировал заявление Заявляю, что считаю проведение экспертизы топлива нецелесообразным, т.к. 1) Я заправляюсь всегда на официальных АЗС от крупнейших нефтепроизводителей России. 2) Автомобиль уже 8 дней находится в ремонте, без моего непосредственного наблюдения. Т.е. есть основания полагать, что без моего ведома в автомобиль могло заливаться топливо неизвестного мне происхождения. Вопрос: Могу ли я оспорить решение компании. Спасибо.

Перевозил топливо на своём автомобили, остановили сотрудники дпс, сказали что по району идут кражи топлива, доставили в отдел меня и машину. Сказали что машина и топливо остаётся у них до выяснения, я говорю топливо покалставте, а машину отдайте они говорят нет. что делать?

Как доказать в суде, что поломка автомобиля произошла из-за некачественного топлива? Есть чеки, на диз. топливо, за эвакуатор, есть заключение автотехцнентра официального дилера.

Машина тойота ландккрузер 200 на гарантии. Забит сажевый фильтр. Загорелись чеки. Машина не едит. Сказали если фильтр забит от топлива то по гарантии делать не будут. И можно тогда прочистка сделать в другом месте?

Месяц назад обратились к автодиллеру хендай с вопросом о том, что горит chek на приборной панели Машина приехала своим Месяц назад обратились к автодиллеру хендай с вопросом о том, что горит chek на приборной панели Машина приехала своим ходом в салон. Оставили машину. Сначала на диагностику, затем назначили экспертизу топлива. (объяснили, что если топливо соответствует госту - то случай гарантийный и отремонтируют, если нет - то ремонт за наш счет) Экспертиза показала, что диз. топливо хорошее, т.е. соответствует госту. Через некоторое время сообщили, что необходима еще одна экспертиза - всей топливной системы. Эта экспертиза длилась 2,5 недели и сегодня мы получили пока устный ответ. Наш случай не гарантийный (смысл такой якобы в топливный носос каким то образом когда-то попала вода, которая разрушила или частично разрушила его) на вопрос каким образом туда могла попасть вода не отвечают, авто 2012 года, все ТО только у диллера (сами не лезем). А самое главное на вопрос когда можно забрать авто и на ходу ли оно ответили: а мы не знаем сможете ли вы на нем уехать сами и еще они нне знаем заведется ли двигатель. В процессе экспертизы они берут пробу каким-то алмазным бурением и что-то там повреждают. Я в шоке, с какой такой стати они имеют право нам что-то повреждать, а не ремонтировать. И почему мы наш авто приехавший на своем ходу и побывавший у них месяц должны забирать по частям. Пожалуйста помогите куда можно обратиться.

Я владелец автомобиля Ssang Yong Kyron дизель 2011 машина на гарантии пробег 24000. Т.О. прохожу у официального дилера по птс я второй хозяин. После прохождения 2 т.о через 3500 км т.е. на 24000 выходит из строя почти вся топливная система. Приехав к дилеру, дилер делает меня виноватым, но при диагностике мастером по гарантии оказалось что топливный фильтр стоит не оригинальный. Могу ли я требовать ремонт топливной (форсунок, тнвд) за счет дилера где обслуживаюсь? Кстати в заказ наряде на 2 то не указана не одна маркировка подтверждающая оригинальность расходных материалов (фильтра салона, фильтра масляного, фильтра воздушного) и присутствует чек но он почему то анулирован. Заранее спасибо!