Кто и сколько будет платить за простой трамвая примерно в 15-25 минут в 17 часов вечера и будет ли вообще?

Можно оплатить и без суда. В некоторых случаях можно избежать.

Система проста... они берут прямолинейную систему расчетов, то есть простую схему.

(Замечу сразу что я сразу сослался на то что рейсы простоя зафиксировали диспетчеры).

Значит так:

Начну с простоя, на путях остановилось по их данным 6 трамваев, соответственно они могли доехать до депо (конечной), они не выполнили свой маршрут и соответственно раз встало 6 трамваев то и 6.4 рейса не выполнено.

Могу предположить, что 6.4 особенно..4, это трамваи или трамвай который должен был отправится от конечной в обратную сторону, поэтому цифра неровная. Протяженность маршрута общая от конечной до конечной 16 км. Вместимость вагона 137 человек, отсюда они и берут, что могло проехать теоретически вне зависимости от времени суток в вагоне 137 человек, раз он вмещает 137 человек, значит столько по их мнению и должно было ехать.

Объем невыполненной работы, это типо графика который вагоноважатый должен был выполнить в течении дня, точнее в течении из-за простоя. Норматив расходов с аммортизацией, это объем работы одного трамвая общий. А 84 судя по всему кусок времени простоя одного трамвая из общего объема 544.

Как они расчет делали не скажу вероятнее всего расчет делался так: 6 трамваев по 137 чел = 822 чел умножаем на рейс 6.4 далее они привязываются к какой-то сумме или 15 р или 25 р за проезд и считают время простоя 84. Только сумму то они не пишут к какой они привязывают...

Или так 6.4 рейс умножают на 84,2 умножают на 6 трамваев и умножают на проезд 15 р получается около 48000 руб. Плюс минус погрешности...