Покупатель разочарован в машине, но у меня все было в порядке - люфт в гидроусилителе и расход масла после капитального ремонта двигателя

Загнал машину на ремонт двигателя, была гарантия, забрал с ремонта, (ремонтировали поршневую группу) расход масла не прикратился, сделали головку блока! Проехали 3 тыс. Км. Расход масла увеличился. Оплата была полностью, чеков на работу, на запчасти не дали, на переделку не соглашается, машина в такси мастер знал условия работы. Как быть?

Мне по гарантии сделали кап. ремонт двигателя. После ремонта двигатель стал жрать масло примерно 1 л.на 1000 км. официалы говорят что согласно инструкции это норма. Хотя до ремонта при пробеге более 90000 км не потреблял ни грамма. Помогите разрешить проблему. Спасибо.

20.02.15 г был сделан капитальный ремонт двигателя на а/мобиле КАМАЗ. После ремонта а/м проехал 1500 км,затем начались неполадки в двигателе. В СТО где ремонтировался а/мобиль мы написали претензию, но они просят еще написать письмо гарантийное, что если проблемы в двигателе начались по нашей вине, то мы оплачиваем ремонт из собственных средств. Законно ли это? И надо ли нам писать это письмо?

После кап. ремонта двигателя и оплаты, стали появляться проблемы с его работой. Машину взяли на СТО и требуют еще доплатить на покупку доп. деталей, хотя при приемке машины - была озвучена сумма ремонта.

Могу ли я требовать возврата денег, при отказе доделывать двигатель?

Сделал кап. ремонт двигателя в Ростове-на-Дону, приехал в Питер, через 7 т км пробега потекло масло ручьём. Течь устранил. На притензию сервис не ответил, подал в суд. Минус в том, что нет экспертизы поломки, что течь именно из-за некачественного ремонта. Что делать дальше, подскажите? Спасибо.

Меня зовут Андрей. Сделал капетальный ремонт двигателя после чего капает масло с сапуна. На сервисе ищу все возможные отговорки чтоб не делать заново. То фильтр подкрутят, то масло проверят. Вот завтра ехать забирать машину, а горантия после капиталки заканчиваеться. Что делать?

Посоветуйте пожалуйста. На сто мне сделали ремонт машины (перебрали головку двигателя, с заменой вышедших из строя автозапчастей). Запчасти были куплены в самом Сто. После переборки головки, приблизительно в 5 раз увеличился расход масла. Сто отказывается перебирать головку двигателя заново, требует дополнительной платы за работу и новые запчасти. Подскажите что я могу сделать?

Я загнал грузовую машину в сервис, для кап ремонта двигателя. Заменили блок цилиндров (безномерной). Все запчасти покупал сервис в том числе и блок. Есть все док-ты о происхождении блока (ММЗ) Договор купли-продажи оптовой базы и сервисом, Сервис написал договор со мной. В ГИБДД говорят что нужен сертификат на право продажи от сервиса, а у них его нет, есть только сертификаты на ремонт, замену, а на продажу нет., База со мной на прямую договор не заключает. В ГИБДД откзывают в регистрации. Как быть? Заранее благодарю.

Сделал капитальный ремонт двигателя. Запчасти покупал сервис. Через 16 000 км пропало масло. Внешне причину исчезновения масла установить не удалось (потеков нет, следа на выхлопной трубе нет). Решается вопрос о вскрытии двигателя. Сервис не хочет делать за свой счет. Сколько вообще гарантия на такие работы должна быть согласно закона?

На счет вот такой проблемы: в феврале 2014 года сдел капиталтный ремонт двигател, за свой счет, не по гарантии. В сервисе дали гарантийный талон на 2 недели, но машина сломалась через 2 месяца опять по той же причине, можно ли подать в суд на сервис, за не качественный ремонт?

Отдала машину на кап. ремонт двигателя, но мне не хотят давать заказ-наряд, что делать? Хотя оплата за часть деталей был оплачен через кассу сервиса, в котором написан номер заказ-наряда.

Купил машину, через две недели после покупки, попал на капитальный ремонт двигателя, могу ли я подать в суд на бывшего владельца? С момента покупки прошел год.

Я являюсь собственником нежилого помещения. Помещение пристроено к жилому дому. На данный момент нужен капитальные ремонт крыши над нашим помещением. Можем ли мы сей час отремонтировать крышу за свой счет и не платить после этого не платить взносы в фонд капитального ремонта?

После кап ремонта двигателя при пробеге 200-250 км ушло масло с двигателя из под прокладки клапанной крышки, водитель не уследил за уровнем масла, что повлекло за собой износ деталей двигателя в часности коленчатый вал, вкладыши, турбокомпрессор. Кто виновен в данной ситуации владелец авто и слесарь. Запчасти на ремонт двигателя предоставлял владелец авто. Спасибо эа ответ.

При обращении в автосервис вопрос не решается. Что можно сделать в данной ситуации.

В сентябре сдал машину в ремонт для капиталки двигателя отдали 26 декабря проехал 90 км потекло масло из сапуна что было до ремонта снова пригнал в автосервис машину мастера говорят что все починили и заменили на новое но с машиной теже проблемы что и до ремонта делать снова они не хотят говорят притрется как быть.

Неделюназад купили авто с пробегом. В салоне. После замены масла, автомобиль задымил. В сервисе сразу сказали, что мотор был на присадках. Необходим кап. ремонт двигателя, либо полная его замена. И то и другое выльется в очень крупную сумму. Возможно ли вернуть авто обратно?

На моем автомобиле 2005 года был произведён капитальный ремонт двигателя. Какой гарантийный срок должна дать организация производящая этот ремонт?

Существуют ли нормативные сроки на гарантию после капитального ремонта двигателя и какие они в календарном и километражном пробеге? Заранее благодарен. Виктор.