За какое время до отправления водитель межрегионального автобуса имеет право заехать на территорию автовокзала

398₽ VIP

Здравствуйте! В Постановлении Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” не указано конкретное время прибытия автобуса на автовокзал, однако упоминаются остановочные пункты, которые могут быть расположены на территории транспортно-пересадочных узлов и вокзалов иных видов транспорта (пункт 12). Это может подразумевать, что время прибытия должно быть согласовано с расписанием и удобством пассажиров.

В правилах также указано, что посадка пассажиров должна осуществляться в соответствии с расписанием для всех маршрутов регулярных перевозок (пункт 13). Однако, если требуется посадка по спискам, это должно соответствовать Федеральному закону “О транспортной безопасности” и Федеральному закону “О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения” (пункты 75 и 76).

Конкретного указания на время подачи автобуса за 5 минут до отправления в данном постановлении нет. Однако, исходя из общих принципов организации перевозок, автобус должен быть подан в соответствии с расписанием, чтобы обеспечить своевременную отправку и минимизировать задержки.

Таким образом, конкретные нормативные акты, регулирующие время прибытия и подачи автобуса на посадку, в данном постановлении прямо не указаны. Однако, рекомендуется ориентироваться на расписание и удобство пассажиров, а также общие правила перевозок, чтобы обеспечить эффективную и своевременную работу.

С уважением.

Уважаемый Андрей Михайлович, добрый день!

Расписание регулярных перевозок определяется для каждого остановочного пункта маршрута регулярных перевозок, в котором предусмотрена остановка транспортного средства для посадки (высадки) пассажиров, при установлении или изменении такого маршрута регулярных перевозок, осуществляемом в соответствии с Федеральным законом "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

______

Вот НПА

Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 (ред. от 23.03.2024) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"

Ссылка

www.consultant.ru

Иных нет

С уважением!

Здравствуйте Андрей Михайлович

Информация, о расписании и графике отправления транспортных средств, в том числе по периодам времени суток

размещается владельцем автовокзала,в соответствии с разделом II п.15 Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 (ред. от 23.03.2024) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"

Расписание регулярных перевозок (далее - расписание) определяется для каждого остановочного пункта маршрута регулярных перевозок, в котором предусмотрена остановка транспортного средства для посадки (высадки) пассажиров

___

Если приказа конкретного по предприятию нет в отношении времени заезда на территорию автовокзала, то руководствоваться следует выше названным нормативным актом, где указано:

график отправления транспортных средств устанавливается владельцем автовокзала

___

Таким образом: подача автобуса за 5 минут до отправки регламентируется данным Постановлением

___

С уважением

К сожалению, напрямую в законодательстве не прописано время, в которое водитель автобуса вправе въехать на территорию автовокзала. На практике, автобус подается на платформу за 20-40 минут до отправления. Это время позволяет пассажирам сдать багаж, пройти проверку билетов и занять места в салоне. Если автобус подан позже, пассажиры могут не успеть сесть вовремя, что нарушает их права.

По постановлению Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом” автобус должен быть своевременно подан на посадочную платформу. Это обычно подразумевает время, достаточное для комфортной посадки всех пассажиров, сдачи багажа и проверки документов.

В Вашем случае можно обратиться к администрации автовокзала с требованием об увеличении времени посадки ввиду того, что 5 минут не хватает для комфортной посадки пассажиров, проверки документов и т.п.

С отказом можно обратиться в надзорные инстанции.

Добрый вечер, Андрей.

1)Посадка обычно начинается за 40 минут до времени отправления, указанного в билете.

2)Это время необходимо, чтобы все пассажиры успели спокойно пройти необходимые процедуры, найти свои места и подготовиться к поездке.

3)Окончание посадки, как правило, происходит за 20 минут до отправления.

4)НО, ЭТО ВСЕГО ЛИШЬ РЕКОМЕНДОВАННЫЕ НОРМЫ, НЕ БОЛЕЕ ТОГО, ТО ЕСТЬ, ПРЯМОЙ НОРМЫ ИЛИ ЗАКОАН НЕТУ, РЕГУЛИРУЮЩИЕ ИМЕННО ВРЕМЯ!

5)Информация, о расписании и графике отправления транспортных средств, в том числе по периодам времени суток размещается владельцем автовокзала,в соответствии с разделом II п.15 Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 (ред. от 23.03.2024) "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"

6)то есть, если нету приказа, то в данном случае должен быть хотя бы внутренний локальный акт, регулирующий время предоставления автобуса на платформу.

7)если такого тоже нет, то владелец автовокзала имеет право сам устанавливать время, либо пока кто-то не начнет жаловаться, что бы он издал внутренний локальный акт и просила в нем время.

в Постановлении Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» отсутствуют четкие указания о конкретном времени, за которое водитель должен заехать на территорию автовокзала.

В постановлении действительно нет конкретных временных рамок относительно времени заезда автобуса на автовокзал. Основные упоминания касаются организации остановок, посадки пассажиров в соответствии с расписанием и обеспечения удобства для пассажиров.

Пункт 12 Правил: Данный пункт говорит о том, что остановочные пункты могут находиться на территории транспортно-пересадочных узлов, что подразумевает необходимость согласования времени заезда с расписанием для минимизации задержек и обеспечения комфортной пересадки для пассажиров.

В качестве общего правила можно сказать, что автобус должен прибывать на автовокзал так, чтобы пассажиры успели провести посадку в соответствии с расписанием, и чтобы обеспечить контроль за билетами и безопастность.

Поскольку директор автовокзала требует заезда за 20 минут до отправления и подачи 5 минут до отправления, это может быть частью внутренних правил организации, не имеющих законодательного подтверждения. Если данные требования не прописаны в каких-либо официальных документах (приказах или правилах), имеет смысл обсудить это с руководством или даже с юристом для выяснения правомерности таких требований.

Вы можете предложить директору автовокзала пересмотреть эти требования, учитывая факторы, такие как возможность загруженности дороги и необходимость наличия времени для посадки пассажиров. Важно помнить, что такие правила должны в первую очередь принимать во внимание интересы пассажиров и обеспечивать безопасность.

Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" (№ 196-ФЗ) — регулирует общие вопросы обеспечения безопасности на дорогах, включая использование автомобильных дорог.

Правила дорожного движения Российской Федерации (утверждены Постановлением Правительства РФ № 1090) — содержат требования к водителям, в том числе касаемо остановки и стоянки транспортных средств.

Приказ Минтранса России от 30 июня 2015 года № 189 — содержит требования к порядку использования объектов транспортной инфраструктуры, включая автовокзалы.

Автовокзалы могут разрабатывать внутренние регламенты, определяющие порядок прибытия и отъезда автобусов, а также порядок въезда на территорию автовокзала. Эти регламенты должны соответствовать действующему законодательству.

Если внутренний регламент автовокзала противоречит федеральным законам и приказам, то водители имеют право не подчиняться таким требованиям. В этом случае необходимо руководствоваться федеральными законами и приказами.

Директивы директора автовокзала о прибытии автобуса за 5 минут до отправления и запрета заезда на территорию автовокзала ранее чем за 20 минут противоречат установленным правилам и внутренним регламентам автовокзала. Водители должны руководствоваться внутренними регламентами, соответствующими федеральным законам и приказам.

Статьёй 34 Федерального закона от 13 июля 2015 года N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" установлено, что отношения между перевозчиком и владельцем объекта транспортной инфраструктуры (автовокзал) регулируются договором возмездного оказания услуг. В этом договоре и должны быть определены все условия, о которых Вы указываете в своём вопросе. Если в договоре это не отрегулировано, то надо вносить изменение в договор. Но это уже другая история.

Смотрите, законом вопрос никак не регулируется.

При этом остановочные пункты, которые могут быть расположены на территории транспортно-пересадочных узлов и вокзалов иных видов транспорта.

Также посадка пассажиров должна осуществляться в соответствии с расписанием для всех маршрутов регулярных перевозок.

В данном случае автобус должен быть подан в соответствии с расписанием, чтобы обеспечить своевременную отправку и минимизировать задержки.

Если в организации нет приказа, то выполнять требования директора не нужно, ответственности быть не должно.

Также следует обращаться с жалобой в прокуратуру.

- см. Постановление Правительства РФ от 01.10.2020 N 1586 “Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом”,

ФЗ “О транспортной безопасности”, ФЗ “О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения”