Судебный спор после ДТП - Загадочные обстоятельства и спорный вопрос о виновности
В ДТП три участника. Раннее утро, ещё темно. Я на Спринтере. Меня по касательной справа-спереди бьёт девушка на Мазде разворачиваясь на встречной при выезде с АЗС налево, хотя знак - только направо. Кстати уехала с места ДТП, вернулась через 40 мин., т.к. обнаружила потерю гос. номера. И не факт, что за рулём была она. Увидел, тормозил по прямой, но от удара в правое переднее колесо получил удар рулём по руке, вылетел на тормозах на встречку, где произошло столкновение с Опелем. Водитель Опеля погиб. Всё от начала торможения длилось 2-3 сек. Адвокат убеждает меня, что экспертиза покажет недостаточность силы удара Мазды, т.к. она только ободрала передний бампер и потеряла гос. номер, что меня признают виновным, т.к. не смог удержать авто на своей полосе. Аварию делят на две части - с Маздой и Опелем, и никак не связывают оба столкновения. Правомерно ли это? Грозит срок. Что подскажете?
Андрей, на мой взгляд - раз уж Вы пришли сюда, к своему адвокату доверия у Вас, мягко скажем, немного?? В таких делах самое важное - экспертиза, кому ее поручат, какие вопросы поставят эксперту, что предоставят ему для исследования... Кстати - насколько качественно проведен осмотр места происшествия? Все ли замеры сделаны?? Короче, тут надо работать, а не прогнозы строить... Да: насчет гарантированного Вам срока из-за того, что "не удержал машину", я бы усомнился. Обращайтесь, может, помогу чем...
СпроситьПока нет результатов экспертизы, говорить о чем-либо рано. От себя замечу, что для изменения траектории автомобиля не требуется удара большой силы. Достаточно небольшого касания и автомобиль может в буквальном смысле улететь в сторону (передние колеса теряют сцепление с дорогой и автомобиль становится неуправляемым). Известен случай, когда отечественный легковой автомобиль, ударившие удачно грузовой автомобиль в заднее колесо, умудрился перевернуть грузовик. При этом у легковушки оказалась всего лишь немного смятой передняя часть.
Нельзя допускать разделение этого ДТП.
СпроситьЕсть все шансы, что Вас признают виновным в нарушении пункта 10.1 ПДД.
СпроситьСогласно п 1.2 ПДД АЗС считается прилегающей территорией:
"Прилегающая территория" - территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Выезд с прилегающей территории регулирутся п.8.3 ПДД, согласно которому:
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Поэтому виновник аварии- водитель Мазды, выехавший с АЗС. Последующее столкновение обусловлено причинной связью с неправильными действиями водителя Мазды, поскольку по его вине Ваш автомобиль вышел из под Вашего контроля.
Спросить"Адвокат убеждает меня, что экспертиза покажет недостаточность силы удара Мазды, что меня признают виновным"
Экспертиза "покажет" то . что она покажет.. а не то какие , выводы не зная материалов дела , "на пальцах" сделают виртуальные юристы.
Адвоката,. убивающего веру и надежду в клиенте., надо менять. Удачи
СпроситьЮристы ОнЛайн: 81 из 47 432 Поиск Регистрация