Останется ли гарантия завода изготовителя (жук английской сборки) на мой двигатель, после сборки мастерами ОД?

Ситуация следующая! купил Nissan Juke 31 марта 2014 года. эксплуатировал бережно, за неполных 4 месяца проехал только 4600 км. до первого ТО еще далеко, но проблемы стали проявляться. в первых числах июля начал обращаться к ОД для устранения неисправности - утечка охлаждающей жидкости (уменьшался уровень ОЖ в бачке).

первый раз обратился 2 июля 2014 года. мастера Оф. Дил. осмотрели авто, уровень ОЖ был чуть выше MIN, но датчик на панели приборов не срабатывал. мастера долили жидкость до середины, между отметками MAX и MIN. акт о выполненных работах - (заказ наряд, осмотр авто и доливка жидкости) - мне не выдан!

14 июля 2014 года, я вновь обратился к ОД с аналогичной проблемой! уровень ОЖ в расширительном бачке вновь был на уровне MIN, и это спустя 12 дней, я проехал всего лишь 500 км. автомобиль подняли на подъемник, сняли защиту двигателя и с фонариком осмотрели шланги и патрубки системы охлаждения, на возможность течи. но ничего не выявили. зато в этот раз мастера залили мне полный бачок ОЖ до отметки MAX, (на холодный двигатель). и вновь не выдали мне копии заказ наряда выполненных работ. просили понаблюдать за уровнем ОЖ и уровнем масла в двигателе. спустя 8 дней (22 июля 2014), утром, при осмотре моторного отсека автомобиля (на холодный двигатель), я обнаружил уменьшение охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на 1 см. от отметки MAX. так же обнаружил масляное пятно на двигателе, в районе масляного щупа. уровень масла в двигателе увеличился на 1/2 см. пробег авто с 14 июля по 22 июля составил приблизительно 200 км.

24 июля 2014 года я обратился все к тому же ОД ООО Премьер-Авто, с просьбой выявить причину утечка ОЖ и выявить причину повышения уровня масла в двигателе. моя просьба была оформлена документально и выражалась в претензии по качеству автомобиля. в претензии я подробно описал все мои прошлые обращения, указал на отсутствие актов от 2 июля и 14 июля. попросил выявить и устранить причину неисправности, т.к. 28 июля 2014 года собирались ехать на отдых с семьей в Краснодарский край. путь не близкий, и планировали проехать 2000 км в один конец, и 2000 км обратно на данном автомобиле Nissan Juke. ОД принял претензию заверив печатью. и тут началось немыслимое!!! на след. день 25 июля, на 9 утра была назначена диагностика двигателя и системы охлаждения моего авто. менеджер обещал держать меня в курсе событий, но звонка я от него не дождался. решил позвонить сам. в обеденное время я дозвонился до СТО ОД, и девушка на ресепшене пообещала найти менеджера принимавшего мой авто в ближайшее время, и связаться со мной. менеджер перезвонил мне через 2 часа и сообщил, что ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ с моего авто была отправлена на опрессовку!!!! я потерял дар речи! вечером менеджер позвонил вновь, и сообщил мне что причина утечки антифриза не выявленна! случай признан НЕ ГАРАНТИЙНЫМ. двигатель разобран и менеджер хочет ОБСУДИТЬ ДЕТАЛИ ОПЛАТЫ ПРОДЕЛАННОЙ РАБОТЫ! Я БЫЛ В ШОКЕ! МНЕ НИКТО НЕ ЗВОНИЛ И НЕ СПРАШИВАЛ МОЕГО МНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО ДАННОЙ ПРОЦЕДУРЫ! (ЭТО ОБЯЗАНЫ ДЕЛАТЬ ПО ЗоЗПП ст.16 п.3)

пожалуйста подскажите: - насколько правомерны действия ОД?

- останется ли гарантия завода изготовителя (жук английской сборки) на мой двигатель, после сборки мастерами ОД?

- было ли необходимо сразу разбирать двигатель? возможно причина утечки ОЖ была в другом, вариантов очень много!

- кто может отправить или передать мне нормативные документы (акты, инструкции) по проведению технического осмотра, ремонта гарантийного авто на СТО ОД . любые документы которыми руководствуются мастера приемщики в таких случаях.

не знаю что делать теперь. на СТО ОД выставляют мне счет более 20000 рублей. отпуск накрывается.