Проблемы с сцеплением в автомобиле Шевроле Авео Т300 - как потребовать ремонта и избежать частой замены
Купил новую машину Шеврале авео т 300, при пробеге 14000 км начало проскальзывать сцепление в основном в пробках, т.е. при трогании с места машина начинает движение рывками, официальный дилер говорит, что всё отлично, неполадок нет. Проездил я ещё 10000 км, и т.к. ездить очень неприятно я поменял сцепление за свой счёт (т.к. никому ничего не докажешь) при пробеге 24000 км, новое сцепление я не перегревал, я его не придерживал, очень берёг, как буд-то оно пластмассовое, сейчас пробег 40000 км и опять началось тоже самое. Обращаться опять к дилеру будет тоже самое. До этого у меня были и жигули и вольво, как только не придерживал сцепление ничего подобного не было. Что можно сделать? И как потребовать ремонта сцепления, а не как они говорят, что сцепление вообще не подлежит гарантии, и меняется полностью, полным комплектом. Менять сцепление каждые пол года это по-моему через чур.
сцепление не подлежит гарантии, как расходник. Если сделать экспертизу и она подтвердит наличие дефекта, вызывающего выход сцепления из строя, то тогда можно требовать устранить недостаток или предъявлять другие требования в соответствии с ЗоЗПП.
СпроситьВ сервисной книжке написано, не подлежит гарантии фрикционные диски сцепления, а почему нужно менять корзину и выжимной?
СпроситьИзвините, вы не автофоруме, такие подробности юристам неизвестны )) Вы вправе провести независимую экспертизу, которая докажет вашу правоту, а далее обратиться в суд.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 84 из 47 430 Поиск Регистрация