Проблема с заводкой машины хендай сантафе - что делать и куда обратиться?

У меня такой вопрос, в машине задымилась проводка и она не заводиться, отвезли в сервис, они якобы поменяли проводку, но машина не заводиться. За ремонт запросили 10000 тысяч, а почему не заводиться не знают и отказываются делать дальше, и не отдают машину пока не заплатим, подскажите что делать?

Был куплен аккумулятор 6.01.16 машина стала плохо заводиться мы поехали в магазин 13.02.16 его взяли на проверку наверное что-то сделали и отдали а сейчас в данный момент она вообще не заводится гарантия еще не кончилась магазин отказывается вернуть деньги.

У нас с мужем сложилась следующая ситуация. В октябре 2010 года мы приобрели в автосалоне новый автомобиль фольксваген пассат (2010 года выпуска). Машина стоит на гарантии, регулярно проходим все ТО в этом же автосалоне. С февраля этого года машина начала странно себя вести. После получаса езды на ней, если остановиться и заглушить двигатель, она не заводится снова. Т.е ситуация такая - выехали в магазин-оставили на стоянке-пришли с продуктами, А Автомобиль НЕ заводится вообще. Ждем примерно полчаса-час и машина заводится как ни в чем не бывало. Позвонили в сервис, подождали очередь, пригнали машину, они утверждают что все проверили и просмотр ели и неисправностей не выявили. Теперь к проблеме с заведением автомобиля добавилась еще одна проблема: машина периодически глохнет при езде, т.е едем мы в потоке на МКАД с приличной скоростью и вдруг автомобиль глохнет, сбрасывает обороты с тахометра и просто перестает ехать. Ехать реально страшно. Муж гоняем машину в этот сервис буквально через день-Но в сервисе ничего не находят! И отправляют его обратно. Меня интересует вопрос, как долго сервис может мучать нас? Есть ли какая-то управа на них? Куда можно обратиться за помощью? Денег на такси уже нет, а вызывать его приходится т.к машина через день в ремонте? Подскажите, не должен ли сервис после определенного времени полностью назначить экспертизу автомобиля?

Возникла проблема после покраски авто в сервисе. Звонит механник и говорит машина не заводится, что проблема с блоком управление и необходим новый. Вызывают электрика проверяем блок он неисправлен. Машина заехала на покраску своим ходом, утверждают что после сушки не заводиться и вина не их. Ни договоров, ни денег за покраски не оттовал. Покупать блок они не хотят уже три недели машина стоит. Подскажите пожалуйста мне что делать, отдать деньги взять ходь какие нибудь бумаги и подавать на них в суд?

МАШИНА не заводится, провели диагностику сказали залипли клапана нужно разбирать головку блока-26600 рублей, на следующий день нашли новую причину, еще через день проблемы в другом и просят еще 5000 рублей. ПРИ ЭТОМ МАШИНА У НАС НОВАЯ, ЕЙ ВСЕГО 2 ГОДА! В ИТОГЕ просят оплатить, а машина все равно не заводиться. Что делать? ЗА ЧТО ПЛАТИТЬ?

У меня такая проблема. Владею datsun on do уже почти 10 месяцев. Но уже 2 раз машина не заводится. Первый раз на евакуторе привезли сервис устранили проблему течения двух дней. А вот сейчас машина в сервисе и мне говорят будет готов течение одного месяце. Но я плачу кредит. Машина мне помогает больше зарабатывать чтобы кредит смог оплатит. Каким образом можно решить ето проблему. Машину замен выдается? Или смогу не оплачивать кредит? ? Заранее спасибо за информацию. Напоминаю машина на гарантии и проблема тожо гарантирован.

Как быть в следующей ситуации: авто на гарантии, после заправки на следующий день плохо заводилась, позвонила в сервис, сказали, что нужно менять свечи из-за некачественного бензина, я записалась на ТО,мне произвели замену свечей и еще некоторые работы. Приехала домой, на следующий день авто не завелось, прошла неделя, авто не заводится. Что делать? Боюсь, что в сервисе сошлются на некачественный бензин и откажут в гарантии, но ведь авто после ТО перестало совсем заводиться и бензин они мне даже не предложили слить.

Не заводится машина с автозапуска. Она у меня на гарантии. Обратился в сервисный центр. Там мне ответили, что эвакуатор бесплатно заберет мою машину, но потом перезвонили, и сказали. Ваша машина выпуска 2014 года не обслуживается эвакуатором бесплатно, а вот машины моего типа 2016 года бесплатно. Срок моей гарантии истекает в 2017 году. Кто прав?

В 2012 г. приобретен автомобиль, сейчас машина еще на гарантии. В течение эксплуатации, 4 раза с разницей примерно в полгода приходилось обращаться в официальный сервис, т.к. двигатель троил и загорались лампочки чек-ин и ABS. Периодически машина начинает троить и проблема самоустраняется без сервиса. 2 раза произведена замена модуля зажигания по гарантии. Последний раз замена модуля в декабре 2014 года, но машина вновь затроила через месяц, причем очень сильно. Записались в сервис, приехали в сервис, в назначенное время, но нас не приняли, т.к. было зависание программы у дилера, нас перезаписали только на через 1,5 недели, т.к. у дилера не было места в записи. Пока наступил назначенный день машина троить перестала, дилер не хотел проводить диагностику, в итоге провел за мой счет и не нашел ошибок в памяти компьютера машины.

На руках есть 4 документа, в которых прописаны причины обращения и замена модуля по гарантии. Также теперь есть 5 ый документ, в котором указана моя причина обращения и что диагностика ничего не выявила и двигатель работает в штатном режиме.

Все ТО пройдены в срок, все документы подтверждающие есть на руках.

Прошу уточнить могу ли я на основании данных проблем обратиться к дилеру с претензией и требованием вернуть деньги за автомобиль? Проблема повторяется более 3 х раз, подтверждена документально. Проблема возникает внезапно, можно доехать нормально до торгового центра, но при отъезде из него машина уже начинает дергаться и троить.

Заранее спасибо за ответ.