Кто должен заниматься послеаварийной тягомотиной - вопрос для автоэксперта или страховой компании?
Кратко расскажу свою историю: работал водителем экспедитором в ООО на штатном авто, попал в аварию (без пострадавших, суда не было, но согласно ПДД я не виновен), машину откатили с дороги недалеко от места дтп. Официально с этой работы я не уволился, но уже не хожу на неё и занят своими делами. Менеджер организации звонит время от времени, я не беру трубку, но знаю, и мне он об этом говорил, что надо бы МНЕ поехать в страховую там что-то подписать дать свои паспортные данные. Я, честно говоря, не в курсе выписывалась ли на меня доверенность на конкретный автомобиль, и, думаю, это вряд ли возможно, т.к. каждый рабочий день мы (водители-экспедиторы) управляли разными, принадлежащими организациями, авто, но каждый день заполняли путевой лист, где указывали время выезда\приезда, расход бензина, километраж и пр. Вопрос: кто в данном случае должен ехать в страховую и заниматься всей этой послеаварийной тягомотиной? Т.к. я считаю, что на меня сверхзанятые менеджеры просто хотят повесить свои обязательства, а сами продолжить сидеть Вконтакте на работе.
Заниматься должен юрист организации - человек, уж которого есть доверенность на представление интересов организации.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 42 из 47 431 Поиск Регистрация