Юридические аспекты заключения контракта по найму экипажа и управлению судном между офшорной и национальной компаниями в судоходной индустрии
К Вам обращается только начинающий юрист-международник (с минимальным опытом - 1 мес.) по возникшим проблемам, не могли бы Вы помочь в разрешении возникшего вопроса?
Вопрос следующего характера: Я работаю в судоходной компании в г. Актау, являемся совладельцами судна по бербоут-чартеру. Также ОЧЕНЬ ТЕСНО сотрудничаем с компанией "Х" зарегестрированной в офшорной зоне, в Сен-Винсент и Гренадинах. Сейчас мне необходимо заключить контракт по найму экипажа и оформить экипаж на компанию "Х" в офшорке. (так платить зар. плату легче - говорит гл. бухгалтер) А также заключить определенный (я не знаю какой должен быть) договор между нашей Актауской комапнией и ОФШОРНОЙ КОМПАНИЕЙ об управлении судном экипажем судна.
Вопрос: Вообще такая схема возможна?
С какой литературой необходимо ознакомиться чтобы разобраться с этой ситуацией?
И существуют ли проформы таких договоров?
p.s. Простите за непрофессионализм и возможно глупый вопрос! Мне спросить не у кого т.к. я один юрист у нас, а компания - только открылась.
Обратитесь к более опытному специалисту, оплатите его услуги, и приобретите опыт. Или Ваша компания может заплатить стороннему адвокату, если ей небезразличен результат.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 93 из 47 431 Поиск Регистрация