Железнодорожные станции в зависимости от объема выполняемых работ разделяются на классы: внеклассные, I, II, III, IV и V классов. Классность станции определяется по специальным показателям с учетом интенсивности движения поездов.

Стаж на соответствующих видах работ, подтверждается трудовой книжкой. Вместе с тем, если списком для досрочного назначения пенсий предусмотрены дополнительные условия (занятость на магистральных железных дорогах, на участках с интенсивным (особо интенсивным) движением поездов, на станциях определенной классности и т.д.), то в этом случае представляется уточняющая справка, выдаваемая предприятием со ссылкой на соответствующие документы, подтверждающие предусмотренные списком условия (графики движения поездов, приказы начальника отделения железной дороги об отнесении станции к определенной классности, закрепление работника за определенным участком магистральной железной дороги и т.д.).

Спросить

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

Работаю монтером пути уже 23 года на участке пути с малоинтенсивным движением. У меня есть право ухода на льготную пенсию?

Отказ в льготной пенсии из-за интенсивного движения - несправедливость для работников с высоковольтным током

Может ли 56-летний монтер пути уйти на пенсию в этом году?

Уволят ли после инфаркта.

Может ли монтёр пути с интенсивным стажем работы на крайнем севере выйти на пенсию в 50 лет?

Муж отработал монтером пути 8.5 лет. имеет ли он право на льготную пенсию.

Имеет право на льготную пенсию монтер пути

С 2000 года работаю монтером пути. Имею ли я право получить досрочную пенсию?

Возможность получения досрочной пенсии.

Я про работал монтером пути 20 лет на базе сборки путевой решотки, могу ли я притендовать на льготную пенсию?

Стаж монтёром пути 30 лет могу ли я рассчитывать на льготную пенсию.

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59