Проблемы с рулевым механизмом автомобиля Шкода Октавия А7 вызывают отказ в гарантии

Автомобиль преобретен в ноябре 2013 г. 1-е ТО проидено у О.Д. В 2014 г обрщение по скрипу в ходовой части спереди-устранили по гарантии (у О.Д.). ТО-2 (замена масла, воздушног, салонного, маслянного фильтров) проведено в другом авторизированном сервисе г. Сочи (не О.Д.). 07.08.2015 г. появилась ошибка эл.усилителя руля. Обратился на горячую линию, посоветовали обратиьтся к диллеру. При обращении к диллеру (периодически появляется ошибка ЭУР) ответили, что мастер по гарантии находиться в отпуске и перенесли запись на прием на 24.08.15 г.

24.08.записан для осмотра на 27.08., при этом никаких консультатций со стороны сотрудников небыло. К 27.08 появился стук в рулевом механизме. В данное число принят на диагностику. Причина-периодически появляется ошибка ЭУР, стук при вращении рулевого колеса. Спустя 3 часа инженер по гарантии сообщил заключение: стук исходит от правой рулевой тяги, на защитном чехле левой рулевой тяги установлен пластиковый (неоригинальный) хомут. Обнаружены следы ржавчины и грязи на зубчатой рейке рулевого механизма. Требуется замена рулевого механизма в сборе. Озвучена Цена вопроса-110 т. р. В гарантии отказано устно. На диагностики лично не присутствовал. Ремонт и обслуживание рулевой рейки в ТО 1 и ТО 2 не входит. Шкода октавия А 7. Заранее благодарен!