Я на своей автомобили Ваз 2107 еду по крайнему правому ряду, по средней полосе едет Ваз (четырнадцатая) по левому ряду иномарка. Передо мной стоит автобус, я включив указатели поворотника перестроился на среднюю полосу (до пешеходного перехода оставалось около 15-20 метров). Через 200 метров меня догоняет Четырнадцатая и сидевши на пассажирском кресле милиционер настоял, чтобы я остановился. После того как я остановился он вышел из салона своего автомобиля даже не представился и сказал что я нарушил: - превышение скорости на 45-50 км/час, обгон с права и отобрал документы потом приказал ехать в ГИБДД. Когда мы ехали в ГИБДД (он у меня на пассажирском кресле), я сказал ему: что Вы не правы и нечего я не нарушил, так как у вас нет радара вы не знаете с какой скоростью я двигался. В ответ он мне: - Что умный что ли такой ты меня ещё учи как жить. В ГИБДД на меня составили административный протокол, на что я им сказал: Не буду подписывать. Опять в ответ не будешь подписывать разберёмся с тобой (угрожая), пришлось подписывать два протокола по 500 (пятьсот) рублей. Милиционер который меня остановил Заместитель Начальника ГИБДД. Правомерны ли его действия?

Однозначно нет, превышение скорости определенное на глазок, не наказуемо, перестроение не есть обгон, так как вы из правого ряда сместились в средний ряд, в действиях зама злоупотребление его служебным полномочием, однозначно жалобу в прокуратуру.

В ответ он мне: - Что умный что ли такой ты меня ещё учи как жить.

ДТП на перекрестке - Мазда 3 задела меня, вытолкнув на ВАЗ-2105

В общем ситуация такая, случай был в городе. Дорога две полосы в одну сторону две полосы встречном направлении... я на своей машине еду в левой полосе, впереди светофор, горит красный и я начал сбавлят скорость потихоньку катит к светофору на моей полосе (левой) на светофоре стояла автомашина ваз-2105, загорелся зеленный свет, ваз-2107 продолжал стоят, ждать пока загориться стрелка для поворота налево и я решил обойти его по правой полосе так как мне нужно было ехать прямо, предворительно включив правый поворотник посмотрев в зеркало я перестроился в правый ряд и продолжил движение по правому ряду в момент когда я сравнился со стоявшим в левом ряду ваз-2105 по правой стороне от меня (между обочиной и мной) пролетел автомобиль мазда 3 при этом задев меня касательно тем самым откинув меня на стоящую слева ваз 2105. При ударе с ваз 2105 повредилась на моей машине конец задней двери и заднее крыло. При желании могу выслать фото с места дтп. Заранее спасибо!

Читать ответы (1)

Неопределенность в действиях сотрудника ГИБДД - правомерность составления протокола по статье 12.15.4 ПДД

Ехал в городе по дороге, имеющей две полосы в одну сторону и одну полосу в противоположную. Двигался по левой полосе двухсторонней дороги. Передо мной была авария. По правой полосе все проезжали кто как мог: кто проходил по габаритам мимо аварии, кто проезжал по бордюру с выездом правых колес на зеленую полосу. Я объехал аварию слева по встречной полосе, предварительно пропустив все встречные автомобили. Передо мной ехал автомобиль ваз 2114 без каких либо опознавательных знаков, который объехал аварию справа и на перекрестке через 30 метров после аварии остановился передо мной. Из него вышел сотрудник дпс в форме и сказал мне, чтобы я остановился за перекрестком справа от обочины. (не представился и не назвал причину остановки) в итоге был составлен протокол, где написано, что я нарушил пункт 1.3 пдд и грозит мне за это ст. 12.15.4. Правильно ли сотрудник дпс определил статью наказания?

Читать ответы (2)

В протоколе я указал, что категорически не согласен.

Дорога имеет 4 полосы, по 2 в каждую сторону, разделённые двойной сплошной линией. Двигался на автомобиле в левом ряду со скоростью примерно 50-55 км/час. Передо мной на расстоянии 15-20 м по правой полосе в моём направлении двигалась маршрутное такси "Газель", а перед ней также в правой полосе автобус ПАЗ. Левый ряд передо мной был свободен. Газель, приближаясь к ПАЗ, резко стала перестраиваться в левый ряд, не включив при этом левый указатель поворота. В этот момент я практически поравнялся с маршруткой. Чтобы избежать столкновения пришлось принять влево, при этом левая сторона автомобиля пересекла двойную сплошную линию на половину корпуса. Меня остановил патрульный экипаж ГИБДД, двигавшийся за мной. Изъяли водительское удостоверение, выдав временное. Свидетелей с моей стороны нет. В экипаже ГИБДД было два сотрудника, один из которых в протокол был записан свидетелем. Назначили разбирательство дела в мировом суде. В протоколе я указал, что категорически не согласен. Водительский стаж год, ранее к административной ответственности не привлекался. Что делать в данной ситуации, так как сотрудники ГИБДД сказали, что результатом рассмотрения дела будет лишение водительских прав на 4 месяца. Каковы мои шансы в данном деле.

Читать ответы (1)

Инцидент на дороге - Заграничная полоса, поворот налево и неправильное изменение полосы привели к протоколу ДПС.

Двигался по дороге с односторонним движением в левой полосе, по правой полосе на два автомобиля вперди двигался автомобиль дпс, при подъезде к повороту на лево заметил на правой стороне дороги знак конец дороги с односторонним движением видимость знака была нарушена тем что он почти полностью был повёрнут в сторону тротуара. Сразу после этого включил поворотник на право и пропустив попутный автомобиль перестроился в правую полосу, после чего был остановлен сотрудниками ДПС, которые составили на меня протокол за выезд на полосу встречного движения.

Читать ответы (1)

После пешеходного перехода я возвращаюсь обратно на вторую полосу (по ней лучше дорога).

Еду по второй полосе. Впереди идущий автомобиль остановился пропустить пешеходов на пешеходном переходе. Я перестраиваюсь в первый ряд и продолжаю движение. Пешеходы в этот момент только начали движение с противоположной стороны, т.е. их не было перед остановившимся передо мной автомобилем. После пешеходного перехода я возвращаюсь обратно на вторую полосу (по ней лучше дорога). Инспектор выписал мне протокол за пешехода и обгон справа. Правомерны ли действия инспектора? Спасибо.

Читать ответы (1)

Что надо сделать, чтобы и права выручить и наказать инспектора?

Господа. Моего водителя остановили в Саратовской области на федеральной трассе за превышение скорости на 12 км/час. Составили протокол. Водитель написал в протоколе, что не согласен с протоколом. Тогда инспектор забрал протокол и выписал новый, в котором превышение уже стояло 62 км/час, забрали права. Получается, что водитель ехал на груженной фуре со скоростью 132 км/час. В протоколе даже не указан гос. рег.номер автомобиля. Водитель написал, что имеет особое мнение по протоколу. У нас имеется подтверждение системы GPRS, что автомобиль на этом участке двигался со скоростью 64 км/час. Конструктивно автомобиль выполнен так, что скорость свыше 85 км/час невозможно развить. Что надо сделать, чтобы и права выручить и наказать инспектора?

Читать ответы (1)

Обгон через сплошную линию - правомерны ли действия сотрудников ГИБДД?

Двигался за Камазом со скоростью 50 км\ч,так-как слева от меня была сплошная линия разметки. За 100 метров перед объезным кольцом слева от меня появился островок безопасности, Камаз скинул скорость включил правый поворот и стал прежиматься в право как бы пропуская меня в перёд не меняя полосы движения я прибавил скорость и стал объезжать Камаз при этом левой стороной своего авто заехал на островок безопасности. На кольце меня остановили сотрудники ГИБДД и составили протокол статья 12.15.часть 4 тоесть обгон через сплошную линию. Правы ли сотрудники ГИБДД? Ведь на встечную полосу я не выезжал.

Читать ответы (2)

Велосипедист пострадал в столкновении на нерегулируемом Т-образном перекрестке

Велосипедист переезжал главную дорогу со второстепенной по нерегулируемому Т-образному перекресту, где одна полоса движения слева от него и две полосы справа, перехода рядом не было. Переехав полосу движения с лева он увидел как с права по перовой полосе к нему навстречу движется авто, велосипедист остановился на второй полосе уступая дорогу автомобилю. Но автомобиль начал менять полосу движения с правой крайней на левую (среднюю) объезжая велосипедиста с зади и выехав на встречную полосу совершает столкновение правой стороной своей машины с велосипедистом причиняя ему телесные повреждения. ГИБДД винит велосипедиста, так как якобы велосипедист должен был уступить дорогу автомобилю и вообще не имел права пересекать перекресток на велосипеде нарушив ПДД.

Читать ответы (1)

Инцидент на дороге - кто виноват в столкновении двух автомобилей?

Ехал по правой полосе, впереди идущий автомобиль начал останавливаться на остановке и мне пришлось его объезжать. В результате я оказался посередине правой и левой полос. После этого меня доганяет автомобиль с левой полосы который двигался с большей скоростью и мы притираемся бок о бок. Кто не прав в данной ситуации?

Читать ответы (1)

У меня забрали права и составили протокол за выезд на встречную полосу.

У меня забрали права и составили протокол за выезд на встречную полосу. Я объезжал трактор, который двигался с аварийными сигналами 30 км/час. Начал обгон без разделительной полосы, но трактор начал увеличивать скорость движения и мне потребовалось большее растояние для маневра, а когда я его заканчивал, то началась двойная разделительная полоса. Подскажите, как можно защищаться в суде, чтобы меня не лишили прав, т.к. моя работа связана с эксплуатацией автомобиля и у меня 7 летний ребенок? Заранее спасибо!

Читать ответы (1)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

В ответ он мне: - Что умный что ли такой ты меня ещё учи как жить.

Набережные Челны - онлайн услуги юристов