Вопрос такой: каковы у меня перспективы, есть ли аргументы в мою пользу: напр.

Ехал по трассе за городом, по 2 полосы в каждом направлении, между ними железный отбойник. Далее был знак сужение дороги справа в одну полосу, стрелки на правой полосе о том что нужно перестраиваться. Поток был средней плотности. Я ехал по левой полосе, ограничение по скорости на дороге 70. Впереди меня ехала фура, вдруг она резко ушла вправо и я увидел что впереди стоит авто с поворотником налево. В этом месте заканчивался разделитель отбойник, и был треугольный островок безопастности, там сплошная-развороты запрещены. Я уже не мог свернуть вправо, там были машины, я по тормозам и резко влево, проскочил между окончанием отбойника правой стороной, но левой зацепил авто который поворачивал. Я бы его обручил, но тот смешался влево. У него задето боковое колесо и заднее правое крыло, у меня весь правы борт поцарапан его пластиком и замятия. В дтп признали меня выносным сотрудники ДПС, я отказался от признания вины. Мол я не соблюдал дистанцию. Это дтп произошло на сужении дороги прям. Там некуда рулить, я не ожидал что на трассе могут быть такие манёвры, плюс разделитель был. Как мне писать на разборе дтп и что лучше сделать.

Ехала в среднем ряду с допустимой скоростью по городу, собираясь перестраиваться в крайний левый ряд передо мной идущая машина резко сманеврировала и ушла влево. Оказывается впереди стояли две машины оборвался трос и водители вышли исправить ситуацию. Водитель одного из буксируемых автомобилей стоял между машинами. Знак аварийной остановки на машинах был включён, а вот треугольник не выставлен. Не успев сманеврировать въехала в машину. Итог: ушиб мягких тканей у водителя стоявшего между машинами. В этой ситуации только моя вина?

Я перестроилась из правого ряда в левый, так как пути был припаркованный автомобиль, включила поворотник примерно за 3 метра перестроилась полностью, продолжила движение по левой полосе и через 4-5 секунд получила удар, автомобиль поравнялся передним капотом с моей задней дверью вылетел на встречку потом резко водитель крутнула руль вправо и въехала мне в задние крыло и бампер, расстояние заднего бампера припаркованной машины до места удара 6,8 метра длина машины 4,6 метра, соответственно я перестроилась за 3+6,8+4,6=14.4 примерно 14 метров, как вы считаете кто виноват?

Я двигаласт в левом ряду, а в правом стояли припаркованные машины. Между мной и бордюром левого ряда было расстояние примерно 1.5 метра. В этот прогал попыталаст проскочить машина и ее колесо задевая бордюр разворачивает машину в мою и та бьет меня в заднее левое колесо часть бампера и вылетает вперед меня отрывая мой бампер. Водитель другой машины говорит что я его стала зажимать к обочине. И его скорость 60 км, ч не позволила затормозить ему.

Выезд с прилегающей территории направо на дорогу с односторонним движением в две полосы. Перед выездом я остановилась, посмотрела налево, полоса была свободна от движущихся по ней машин, т.к машина считается в полосе движения, если все ее колеса находятся в пределах разметки... (я не юрист, вполне возможно, что ошибаюсь в понимании формулировки движения по полосе), вторая машина начала перестраивается с левой полосы в правую одновременно с моим выездом на правую полосу. У нас боковое скользящее столкновение - у меня помят левый угол переднего бампера (фара целая), у второй машины пострадала задняя правая дверь и заднее крыло. Буду очень благодарна за развернутый ответ. С уважением. Наталья.

Произошло дтп с участием 3-х машин. Первая машина резко остановилась заехав в снег который нагреб грейдер на проезжей части (знака не было). вторая машина увидев что первая резко остановилась, тоже начала тормозить (остановилась в сантиметре от первой), а третья применив экстренное торможение не смогла остановиться и въехала во вторую, следовательно вторая толкнула первую. Я виновник третьей машины, можно ли оспорить в суде? Я не считаю что я виновник, так как первый автомобиль не справился с управлением и создал аварийную ситуацию.

Я двигался по своей правой полосе в тёмное время суток. Левая полоса была полностью перекрыта (снег, метель). Впереди меня ехала машина на расстоянии примерно 100 метров. Ненадолго я потерял эту машину из виду. А при обнаружении увидел, что эта машина резко повернула направо остановилась в сугробе. И в тот же момент по моей полосе появилась другая машина. Я чтоб избежать повернул тоже направо, но столкнулся с той машиной, которая остановилась. Через секунду удар в водительскую дверь. Кто виноват? Мои действия были вызваны, чтобы предотвратить ДТП.

Произошло дтп с моим участием. Я ехала в левом ряду, за легковым авто, в правом ряду тоже ехал автомобиль, авто, которое ехало передо мной начало резко менять полосу движения без опознавательных знаков, при этом увеличив скорость, в сторону правой полосы, где двигался еще один авто, т.к. это авто было видимо в слепой зоне у впереди идущего меня автомобиля, произошло их столкновение, после которого водитель ехавший передо мной начал возвращаться в левую полосу, в которой двигалась я и естественно, т.к. понял, что произошло дтп начал резко тормозить, я не успев оттормозиться, т.к. не ожидала его возвращения в мою полосу и думала, что он пошел на опережение идущего в правом ряду авто, врезалась ему в задний бампер и от удара меня вынесло на встречную полосу даижения, где я столкнулась с автобусом. Подскажите, каким образом можно доказать, что водитель впереди идущего меня авто создал аварийную ситуацию?

Случилось ДТП, я выезжала на лево с перекрестка.. Перпендикулярная дорога двухполосная. Слева от меня авто поворачивало с правой полосы направо в мой поворот, откуда я выезжала, следом за ним ехала машина также по правой полосе.. Я, оценив ситуацию, что левая полоса свободна для моего маневра, начала движение влево. В этот момент, авто, который двигался по правой полосе перпендикулярного мне движения, резко перестроился в левую полосу и ускорив движение (перед перекрестком и пешеходным переходом!), влетел в мою машину, которая выезжала налево. В итоге у меня отлетел бампер по касательной, а у авто, которое в меня въехало, повреждено крыло, бампер и вывернуло переднее колесо. ГИБДД признало меня виновником, что в ситуации выезда с перекрестка налево, возможно очевидно. Но оппонент резко перестроился в левый ряд непосредственно перед перекрестком и пешеходным переходом и летел с большой скоростью, если бы он этого не делал, то ничего не было.. Еще проблема в том, что мы продавли авто, поэтому не продлили страховку и выехали без страховки по большой необходимости.. Теперь, получается платить нам, хотя вина по-моему обоюдная, и в большей степени даже второго водителя, так как он перестроился перед перекрестком и летел с большой скоростью при этом. Как правильно себя вести? Пусть обращается в суд? Но в протоколе ГИБДД вина моя, потому что нет доказательств резкого маневра оппонента, а по схеме, я выезжала налево и я значит виновата. Что-то можно сделать этой ситуации? Страховки ОСАГО нет.

Вопрос по ДТП. Муж попал в аварию с тремя участниками, КАСКО нет. Ехал по левой полосе. Впереди едущий а/м резко затормозил. Муж также совершил экстренное торможение и остановился на некотором расстоянии. Столкновения не было. Однако сзади едущий водитель не успел остановиться и въехал ему в задний бампер. Наш а/м двигался еще некоторое время по инерции и незначительно повредил впереди стоящий (небольшая царапина на заднем бампере). У нас помят передний бампер, повреждена крышка багажника, который въехал вперед в салон, панель багажника и передний бампер (незначительно), у въехавшего в нас - передний бампер, капот и номерной знак. Впереди стоящего водителя признали невиновным, а нас с первым водителем отправили на группу разбора в виду того, что мой муж якобы совершал перестроение и подрезал его (со слов первого водителя). Видеорегистратора нет. Наш а/м находился в полосе, правые задние колеса на линии - отбросило от удара, передние колеса на полосе. Есть свидетель - муж золовки, ехал с мужем в а/м. Могут ли нас признать виновными и какие документы к группе разбора нам лучше собрать? Заранее спасибо.