Как определить причину поломки двигателя грузовика для подготовки иска в суд - к кому обратиться - СТО или экспертам?

Приняли на работу водителя. Автомобиль он принял, он рабочий и работал исправно. Проработал 2 недели на нем, далее попросил привезти ему масло и тосол. Ему привезли но сразу залить все это он не смог да бы капот он не открыл так как сломал тросик открытия и проездил целый рабочий день. Так же выяснилось что у него в течении 2 дней был посторонний запах от двигателя но об этом он не сообщил. На утро он залил масло не как положено 0,5-1 литр до макс. Уровня а вылил все 4 литра! И к 16:00 у него случилась поломка двигателя, температура ушла в красную зону и загорелась лампа давления масла. НО он не остановился и продолжал ехать дальше примерно 800 метров или 1 км. В итоге двигатель был перегрет и лопнули 3 поршня и голова. Кто виноват в этой ситуации? Водитель грозится подавать в суд якобы здесь не его вина а то что авто просто старое.

Я приехал на сто на автомобиле а после ремонта она не заводится говорят двигатель нужен кап. ремонт двигателя что я приехал на нем и он умер подскажите что я могу сделать с чего мне начать.

Сломался двигатель по вине сто. Отремонтировали машину на другом сто, где выявили причину поломки и поставили заключение. Подали в суд. Судья назначает независимую экспертизу, смысла которой после ремонта не вижу. Есть ли какой нибудь шанс выиграть суд?

Я, как истец, подала в суд о взыскании убытков по ДТП. Страховая ответчика выплатила макс сумму возмещения, но по результатам независимой оценки эта сумма превышает еще на 100 000 р, что указано в иске к возмещению с ответчика. Ответчик в суде не согласился с результатами независимого оценщика, т.к. на оценке не присутствовал. Как сейчас провести повторную или судебную экспертизу авто если она наполовину отремонтирована? Как это проходит, по фото? И кто должен в этом случае подавать ходатайство? Подскажите пожалуйста.

Знакомый разбил мне машину, могу ли я на основании документов из ГИБДД и оценки независимой экспертизы обращаться в суд? Могу ли после экспертизы начать ремонт или нельзя до решения суда потому что ответчик может попросить суд назначить новую экспертизу?

Купил новую машину в автосалоне, на следующий день обнаружилась течь масла с двигателя авто забрали на эвакуаторе, написал в тот же день 10 июля притеньзию на замену авто, сегодня пришла очередная телеграмма, пишут что готовы отдать деньги либо забирайте свой исправный авто, пишут что аналогичных авто нет в наличие. Мне деньги не нежную цены растут, я требовал в притеньзии замены, могу ли я настаивать на замене автомобиля? И должны ли мне пересчитать сумму за авто т.е. неустойку если я соглашусь на возврат денежных средств.

Прошу совета. Мной проигран суд с привлечением автоюристов, иск был к салону по замене ГАРАНТИЙНОГО автомобиля. Суть заключалась в следующем: на следующий день после прохождения планового ТО (30000 км) утром доехала до работы, а вечером не смогла завести машину. Все лампочки высвечивались, но двигатель не заводился. После звонка в салон прислали эвакуатор и отвезли к себе, оформили заказ-наряд. Назначили диагностику на определённую дату. У меня стоит сигнализация, которая отправляет сообщения на телефон, в этот день трижды приходили сообщения от машины, думала - ремонтируют. После этого через день позвонили из салона, сказали, что неправильно оформлен заказ-наряд (в котором правдиво описана ситуация с поломкой) и попросили прийти переоформить. Сняв предварительно копию с этого заказ-наряда, я оправилась в салон. Оформили новый заказ-наряд, спрашивая при этом о работе сигнальных лампочек., на что я честно сказала, что они высвечивались, когда я пыталась завести машину. Подписала новый заказ-наряд от другой даты, оригинал старого они забрали. И после этого через день звонок - отказ в гарантийном ремонте ввиду неправильной эксплуатации. Нанимаю автоюриста: подаём в суд. Было несколько заседаний, назначена судом экспертиза: вывод: лампочки исправны, значит виновата я. Хотя имеется запись, которую заставил сделать юрист во время проведения экспертизы, что перегрева двигателя не было. Кроме этого имеется производственный брак в виде отколотого зубца и черное масло, которое никак не должно быть после 30 км пробега после его замены во время ТО. В общем я несогласна, так как лампочки действительно не загорались во время движения, и должен отвечать виновный. Сейчас ожидаю решения суда. Вопрос: дальнейшие возможные действия и их сроки?

В машине появились признаки проблем с коробкой. Машина была отдана в оф. сервис. Там диагностировали и сказали - замена сцепления. Сцепление заменили, через день поломка снова появилась в том же виде. Вопрос - деньги за сцепление заплачены, но ошибка не исправлена - имею ли я право потребовать деньги назад? Все заказ-наряды есть, сцепление старое в багажнике.