Требования администрации управления железной дороги к стилю одежды работников после рабочего времени и использование видеокамер для контроля - законность и необходимость

Работаю на РЖД, в декабре получил выговор за нахождение на рабочем месте без формы и был переведен на должность ниже. Сейчас руководитель говорит что я должен уехать на учебу на 2,5 месяца, но я не могу оставить 5 месячного ребенка и жену, которая в декрете без средств к существованию, Начальник говорит, что уволит меня по статье если я откажусь от учебы, Прав ли он и как я должен поступить? Спасибо.

У меня знакомый работает в РЖД. Работа на улице, не в помещении. Пришла бумага об обязательной вакцинации. Но он пока эту бумагу лично не видел, ничего не подписывал. В ней сказано, что тех, кто не вакцинируется, отстранят от работы и будут штрафовать. У знакомого гипертоническая болезнь, он хотел справку о медотводе прививки, но сказали, что гипертония не является причиной для медотвода. Он не хочет делать прививку, так как считает, что она может навредить его здоровью. Законно ли будет его отстранение от работы и штраф? И как можно не делать прививку, и в то же время не остаться без работы?

Является ли работник РЖД должностными лицом?

Имеет ли право работодатель РЖД вынести наказание в виде выговора и при этом лишить премии и снять звание проводник пассажирских вагонов 1 класса.

Работаю в ЖД депо. По дороге на работу перешел ЖД путь без светоотражающего жилета. Объявили строгий выговор. Подскажите пожалуйста правильно ли это. Спасибо.

Вопрос по поводу выполнения пункта 5.12. коллективного договора ОАО РЖД на 2017-2019 годы: «5.12. Включать в рабочее время Работника время следования от постоянного пункта сбора до места предстоящей работы и обратно в случае, когда начало и окончание работы назначают вне места постоянной работы (постоянного пункта сбора), из расчета 12 минут на один километр при пешем следовании и фактически затраченное на проезд время, если Работник не был своевременно поставлен в известность о предстоящем месте работы, расстояние при пешем следовании от постоянного пункта сбора до предстоящего места работы более 3 километров или фактическое время проезда от постоянного пункта сбора к предстоящему месту работы превышает 36 минут. Настоящий пункт не распространяется на Работников, работа которых имеет разъездной или подвижной характер». Работаю я в структурном подразделении ОАО «РЖД». Место работы постоянное – пост электрической централизации, который находится на удалении 74 км от места проживания. Вызов на работу осуществляется через станцию которая находится в месте проживания железнодорожным транспортом. График работы – 2 дня дежурства на дому пассивно, если по графику дежурство приходится на понедельник и среду – профилактические дни с выездом на место работ, 2 дня выходных. Способы следования к месту работ – железнодорожным транспортом, пешком по обочине железной дороги или на собственном транспорте (на автомобиле до реки, вплавь на лодке по реке, поскольку автомобильный мост далее отсутствует, и пешком до поста), ну и как крайний вариант на вертолете. Это все не серьезно. Только ж/д транспортом. Для проезда к месту работ имеется специальная форма на пассажирских и пригородных поездах. Но при неисправностях или при производстве работ, на которые своевременно прибыть на начало работ или убыть по окончанию работ в данных категориях поездов нет возможности, проезд осуществляется в кабине управления локомотива грузового поезда. Машинистам этих локомотивов доплачивается за вредность по следующим факторам – шум и вибрация, так как все действующие агрегаты локомотива находятся в непосредственной близости от кабины управления и приводят к превышению норм по этим факторам. Мне соответственно не доплачивается ничего. Этот способ доставки указан в отдельном приказе организации, и про оплату в нем ни слова. Характер работ - согласно приложения №7 Правил внутреннего трудового распорядка организации должность не имеет разъездной характер работы. В организацию и председателю профсоюзного комитета письмо уже было направлено. Согласно их ответного письма оплата неправомочна ввиду того, что я был своевременно поставлен в известность о предстоящем месте работы и оно у меня постоянное, а также о том, что постоянный пункт сбора в моем случае отсутствует (в ПВТР и внутренней документации об этом не указано), хотя фактически присутствует. Могу ли я согласно данного пункта коллективного договора требовать оплаты с предприятия за дорогу в пути к мету работ? Могу ли я трактовать данный пункт в следующем виде: «Включать в рабочее время Работника время следования от постоянного пункта сбора до места предстоящей работы и обратно в случае, 1. когда начало и окончание работы назначают вне места постоянной работы (постоянного пункта сбора), из расчета 12 минут на один километр при пешем следовании и фактически затраченное на проезд время, если Работник не был своевременно поставлен в известность о предстоящем месте работы, 2. расстояние при пешем следовании от постоянного пункта сбора до предстоящего места работы более 3 километров или 3. фактическое время проезда от постоянного пункта сбора к предстоящему месту работы превышает 36 минут». И если оплата данного времени должна производиться, то куда следует обратиться за решением данного вопроса?

Я работаю в РЖД считается ли время в пути рабочим временем, если я еду на транспорте работодателя.

Работаю в структуре РЖД. В связи с падением объёма перевозок, работодатель заставляет писать дни за свой счёт. Правомерно ли это?