Возможность требовать компенсацию за задержку рейса в соответствии с Монреальской конвенцией и порядок составления требования

Все верно Вы рассуждаете. Наверное, проконсультировались уже. За задержку рейса каждому пассажиру положена компенсация до 4694 СПЗ (специальных прав заимствования), или около 380-390 тыс. рублей. У Вас имеются основания требовать от авиакомпании компенсации, основываясь на положениях Монреальской конвенции. В настоящее время в связи с присоединение России к Монреальской конвенции прецеденты выплат пассажирам в рамках действия Монреальской конвенции только создаются. Уже есть претензии, они рассматриваются, многие уже удовлетворены в досудебном порядке. Вы тоже можете способствовать созданию такого рода прецедентов. Составляйте требование о компенсации основываясь на п. 1 ст. 22 Монреальской конвенции.

ВЗК РФ, Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза

""За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

ВЗК РФ, Статья 124. Порядок предъявления требований в случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты

1. По требованию пассажира, грузоотправителя или грузополучателя и при предъявлении одним из них перевозочных документов перевозчик обязан составить коммерческий акт.

Коммерческим актом удостоверяются обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности перевозчика, пассажира, грузоотправителя или грузополучателя.

2. Коммерческий акт составляется при выдаче багажа или груза для удостоверения следующих обстоятельств:

1) несоответствие фактического наименования груза, его веса или количества единиц груза данным, указанным в перевозочном документе;

2) повреждение (порча) груза;

3) недостача или повреждение (порча) багажа;

4) обнаружение багажа или груза без перевозочных документов либо перевозочных документов без багажа или груза.

Для удостоверения указанных обстоятельств в отношении почты перевозчик и организация почтовой связи составляют коммерческий акт.

3. До предъявления к перевозчику иска в случае нарушения договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты перевозчику предъявляется претензия.

4. В случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты перевозчику предъявляется заявление или претензия в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения по усмотрению заявителя.

5. Отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска.

ВЗК РФ, Статья 127. Срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках

1. В случае повреждения (порчи) багажа или груза при международных воздушных перевозках лицо, имеющее право на его получение, при обнаружении вреда должно заявить перевозчику уведомление в письменной форме не позднее чем через семь дней со дня получения багажа и не позднее чем через четырнадцать дней со дня получения груза. В случае просрочки доставки багажа или груза претензия должна быть предъявлена в течение двадцати одного дня со дня передачи багажа или груза в распоряжение лица, имеющего право на его получение. Указанное уведомление является основанием для составления коммерческого акта.

2. В случае утраты багажа, груза или почты претензия к перевозчику может быть предъявлена в течение восемнадцати месяцев со дня прибытия воздушного судна в аэропорт пункта назначения, со дня, когда воздушное судно должно было прибыть, или со дня прекращения воздушной перевозки.

Александр, прецедентов, насколько известно, пока нет (именно в связи с этой конвенцией - она очень недавно вступила в силу для РФ).

Требования предъявить у Вас правовые основания имеются. Не факт, что они будут удовлетворены. Я думаю, скорее не будут, чем будут.

В случае отказа Вы будете иметь право обратиться в суд.

Не факт, опять-таки, что и суд Вам удовлетворит требования в полном объеме.

Но тем не менее.

Вопрос "каким образом составить документ" относится к оказанию платной услуги - составлению документа.

У Вас должна быть страховка (любой авиа перевозчик оформляет страховку ответственности) в рамках данной страховки Вам выплатят деньги при наступлении страхового случая (задержки рейса).

Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза

За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

как применять данную норму разъяснено в письме

Роспотребнадзора от 27.12.2010 N 01/18080-0-32

"О защите прав авиапассажиров, пострадавших в результате задержек авиарейсов"

по Монреальской конвенции 1999 года есть разъяснения Роспотребнадзора от 05.04.2017

Компенсации, определяемые в конвенции, привязаны к искусственному платежному средству – специальным правам заимствования (СПЗ). Их курс формируется на основе корзины из четырех валют: доллара, евро, иены и фунта стерлингов и меняется ежедневно (на сегодняшний день стоимость 1 СЗП составляет около 78 руб.).

Вы как гражданин РФ имеете право на обращение в суд. Но так как сама ратификация конвенции произошла только с принятием закона Федеральный закон от 03.04.2017 N 52-ФЗ

"О присоединении Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок", то нет еще сложившейся четкой судебной практики по данному вопросу. Но это не лишает Вас права обращения в суд.