Необходимость внесения информации о установке ГБО в СТС - правовые аспекты

Определение термина " внесение изменений" дано в разделе II. Определения Технического регламента ТС 018/2011.

"внесение изменений в конструкцию транспортного средства" - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;

Вывод о том, что изменения конструкции нужно отражать в СТС следует делать не по результатам изучения технического регламента, а из приказов МВД о порядке внесения особых отметок.

В них указано, что в графе «особые отметки» свидетельства о регистрации ТС указывают сведения, которые в ПТС или в основной части СТС отсутствуют, либо указаны неверно, неточно, или неполно.

А ведь именно это обстоятельство и имеет место после дооборудовании автомобиля!

Николай Витальевич! Но самое главное сам вопрос: об изменении конструкции: от того что мы водители под капот ставим газовый редуктор и под кузов балон, чем же все таки меняется конструкция? Например пассажирский газель что грузовым становится. Или скажем камазом. Не вижу здесь никакой логики. Можно много примеров привести, к примеру установил фаркоп, тоже меняет конструкцию. Давайте представим что я поменял цвет, установиль другой двигатель, установил автоматическую дверь, установил фаркоп, установил ремни безопасности, установил гбо, одел резину вместо 16R одел 17R тоесть меняю половина деталей своего авто. Тогда откуда место на СТС что бы вписать столько изменений? Николай, не кажется ли вам что этот закон не доработан или все же это высасывание денег у народа.