Нужно ли мне останавливаться, если я не создаю помех.

Автомобиль скорой мед. помощи ехал на экстренный вызов с включенным проблесковым маячком по главной дороге, на регулируемом пешеходном переходе с правой стороны по пешеходному переходу его подрезал легковой автомобиль, т.е. легковой автомобиль выезжал на главную дорогу с второстепенной, но он ехал на зеленый для пешеходов. Кто виноват.

Может ли сотрудник ДПС проехать на красный сигнал светофора только с включенным проблесковым маячком не уступив дорогу ни кому?

Проживаю на юго-востоке в военном городке езжу на автомобиле, в последнее время часто машину стали останавливать сотрудники ППС (не ГИБДД) с требованием предьявить документы (в частности паспорт) причем возможности не останавливаться нет так как или подрезают с включенным проблестковым маячком или стоят на дороге, имеют ли они на это право? Если нет то КУДА ПОЗВОНИТЬ ИЛИ ПОЖАЛОВАТЬСЯ? СПАСИБО,

Двигаясь вне населенного пункта, по односторонней двухполосной дороге в правой полосе на фуре решил перестроиться в левый ряд, т.к. правый был занят рядом машин, в зеркале заднего вида отчётливо видел авто двигающийся по левому ряду, но расстояние позволяло мне, не создовая помех выполнить моневр, указав поворот, совершил перестроение в левый ряд и продолжил движение, все это время двигаясь на скорости 70 км/ч. Пока не почувствовал удар с сзади. Шел дождь, покрытие дороги мокрое. Далее все осложнилось тем что в легковом авто пассажиры на заднем седенье получили травмы, от ушибов до перелома руки, очивидно по причине непристегнутых ремней. На вопрос скорости водитель легкового авто заявил что шел 90 км/ч и отчётливо видел сигнал поворота и момент перестроения грузовика, но при попытке притормозить машина на мокром покрытии шла юзом, как результат разбитый легковой автомобиль и двое постродавших. Так вот рассудите нас, кто и что нарушил и может ли мой моневр стать причиной ДТП, а главное кто виноват!

Т-образный нерегулируемый перекресток. Выезжая со второстепенной дороги на главную, убедился, что главная дорога свободна. Начал выполнять правый поворот из правого ряда в правый ряд. В этот момент увидел, что слева, по главной дороге, в левом ряду, на скорости двигается автомобиль БМВ. Затормозил, чтобы его пропустить, не создавая ему помехи, оставшись в правом ряду, не покинув перекрестка. БМВ на перекрестке резко перестроился вправо, чтобы избежать столкновения с автомобилем ВАЗ, выполнявшим на большой скорости левый поворот с главной дороги на второстепенную, не пропуская указанный встречный БМВ. В результате этого маневра автомобиль БМВ совершил столкновение с моим автомобилем, врезавшись правой частью переднего бампера в середину левого бока моей машины в области стойки. Кто виновник ДТП?

Суть вопроса такова, ехал по МКАД в крайнем левом ряду (темное время суток, дорога соответственно зимняя). Ограничение скорости на этом участке дороги 100 км/ч (28 м/с). В зеркало заднего вида увидел приближающийся автомобиль Скорой помощи с включенным проблесковым маячком и звуковым сигналом. Я, заблаговременно перестроился и пропустил скорую. Пропустив скорую включил левый сигнал поворота и убедившись, что мои действия не создают помех другим участникам движения начал перестраиваться в левый ряд, однако в это время едущая в левом ряду машина ДПС включила проблесковые маячки (без звукового сигнала), а через несколько секунд и звуковой сигнал, я соответственно от перестроения в левый ряд отказался, включил правый сигнал поворота, убедился в том, что у меня есть возможность перестроиться не создавая помех другим участникам движения и учитывая состояние дорожного покрытия перестроился пропуская машину ДПС. Данный маневр занял по моим оценкам 10-20 секунд. Инспектор из пропускаемой мной машины остановил меня, выписал протокол, забрал права, выписал времянку, выдал извещение. В протоколе инспектор указал дословно Водитель управляя вышеуказанной автомашиной следовал от в сторону и не предоставил преимущества в движении автомашине имеющей специальные светографические схемы с включенными световыми и звуковыми сигналами В пояснении я указал, что заметив включенные спец. Световые сигналы я от ерестроенияв левый ряд отказался, включил правый сигнал поворота, убедился в том, что у меня есть возможность перестроиться не создавая помех другим участникам движения и учитывая состояние дорожного покрытия перестроился пропуская машину ДПС. Данный маневр занял по моим оценкам 10-20 секунд. В рапорте инспектор указал, что я не пропускал его автомобиль 400-500 метров. ps. 400-500 метров при разрешенной скорости движения 100 км/ч это 14-18 секунд. Подскажите пожалуйста какие действия мне стоит предпринять? Написать ходатайство с объяснением сути проблемы. Буду рад квалифицированной помощи.

Автомобиль скорой мед. помощи ехал на экстренный вызов с включенным маячком по главной дороге, на регулируемом пешеходном переходе с правой стороны по пешеходному переходу его подрезал (не пропустил) легковой автомобиль, т.е. легковой автомобиль выезжал на главную дорогу с второстепенной, но он ехал на зеленый свет светофора для пешеходов. Кто виноват.

При перестроении с правого на левый ряд с тяжелобольным на борту зацепил задним левым бампером переднее крыло и бампер машины, ехавшей по левой полосе. Ехал с включенным проблесковым маячком.

Был свидетелем пересечения двойной сплошной машиной ДПС со включенным проблесковым маячком. Кортеж не сопровождали, за нарушителей погони не было. Имею право предъявить как нарушение статьи 12.15.4 коап рф?

Правда ли, что если не уступить дорогу машине сотрудников ДПС, с вкл. звуковым сигналом и проблесковым маячком, могут лишить водительского удостоверения, если да, то на сколько? Спасибо.