ДТП с участием 3 автомобилей из-за натянутой гибкой сцепки - анализ виновности водителей

Сегодня выезжая из дворовой территории в нас въехал автомобиль, который ехал по дороге. Из-за автомобилей, которые были припаркованы по обоим сторонам дорого, ни я, ни водитель другого авто просто физически не могли увидеть друг друга. По пдд вина в дтп лежит на мне, но очень обидно что из-за водителей, которые бросают свои авто где и как попало, происходят подобные ситуации. Знак запрещающий остановку установлен по левую сторону дороги, а справа знак зона платной парковки, но нет разметки и знаков как именно должны парковать свои авто. Поэтому автомобили паркубтся перпендикулярно, что очень сильно снижает видимость выезжающим со двора и тем кто едет по главной дороги. Хотелось бы узнать, есть ли выход в данной ситуации?!

Я ехала по главной дороге, передо мной перекрёсток, регулируется только в моём направлении,, справа, слева уступи дорогу. Я его проезжаю на красно-жёлтый сигнал светофора, с прилегающей дороги выехал автомобиль, в следствии чего произошло дтп, кто виноват?

Сегодня попал в дтп. Буксировал автомобиль на гибкой сцепке. Когда выезжали из двора у буксируемого автомобиля заклинило руль и он совершил столкновение с припаркованым авто. Приехавшие инспекторы дпс сказали, что я главный виновник дтп. Хотя все правила буксировки были соблюдены.

Автомобиль Ауди-100 (1985), двигался по второстепенной улице. Перед пересечением с главной улицей водитель увидел знак «Уступи дорогу». В поле зрения справа и слева на главной дороге транспортных средств не было, поэтому продолжил движения. Выехав на середину главной дороги по ул. Володарского, водитель увидел, как передо ним на большой скорости пролетела машина «Калина», «счесав» бампер его машины с госномером, протащив его за собой несколько метров. После удара Ауди 100 был сразу же остановлен, что невозможно было бы в случае, если бы он ехал с превышением безопасной скорости. Вместо торможения водитель автомобиля «Калина» маневрировал, пытаясь объехать мой автомобиль, в результате чего ее выбросило на несколько метров на противоположную сторону главной дороги и она, возможно, поцарапала краску бампера припаркованного на газоне автомобиля WV. Сотрудники ОГИБДД, прибывшие на место ДТП установили вину водителя Ауди 100%, и утверждали, что водитель т/с «Калина» не обязан был предпринимать меры безопасности, подавать звуковой сигнал, снижать скорость, делать экстренное торможение, поскольку он ехал по главной дороге. В ходе оформления постановления были допущены грубые нарушения процессуальных норм. Подана жалоба в вышестоящий орган. В случае если постановление отменят, то как решается вопрос с виной в ДТП?

ДТП произошло при следующих обстоятельствах: автомобиль скорой помощи, с включенным маячком и спец. Сигналом ехал по главной дороге (на красный цвет сфетофора), легковой автомобиль (для которого горел зеленый), выезжая с перекрестка, не уступил дорогу автомобилю СП, в результате чего произошло ДТП. Инспектор ГИБДД в справке о ДТП указал что вина полностью на водители автомобиля СП, т.к. он нарушил п. 3.1. ПДД. Вина у водителя легкового автомобиля отсутствует. В какой суд обратиться, чтобы данную справку признали недействительной? Как доказать вину водителя легкового автомобиля?

Произошло ДТП в гаражномкооперативе. Я выезжал со второстепенной дороги хотел повернуть направо, убедившись что нет движения слева. При повороте мной на право я не заметил движующийся автомобиль который ехал по главной дороге, но он ехал по встречке. Главная дорога не оборудована знаками, покрытие асфальт на главное дороге. Но автомобиль двигался по левой стороне главной дороги. Кто виноват?

Я оставила место ДТП, виновником которого являлась. Двигаясь в сторону главной дороги по второстепенной, была вынуждена сдать задним ходом, т. к. навстречу мне ехал автомобиль, а места для проезда было только для одного авто. Пытаясь свернуть и заехать задом во двор жилых домов, передней левой стороной бампера зацепила припаркованный автомобиль. В свое оправдание могу сказать, что транспортные средства были припаркованы по обе стороны дороги затрудняя движение другим автомобилям, в добавок нарушая знак остановка запрещена. Есть ли у меня шанс избежать лишения прав.

Сегодня попал в аварию. Двигался в темное время суток, с утра, автомобиль обогнала Лада калина, которая после обгона мгновенно врезалась в трос натянутый на всю дорогу - два грузовика буксировали друг друга, один проехал половину перекрестка и остановился, второй грузовик остался с другой стороны дороги, а трос был натянут через всю проезжую часть, прибег к экстренному торможению, но все равно врезался в Ладу Калину. Инспекторы ГИБДД грузовикам выписали всего лишь штраф за неправильную буксировку, а мне приписали не соблюдение дистанции. Ехал со скоростью 30 км/ч и не мог предугадать, что автомобиль двигавшийся на большой скорости резко остановится, врезавшись в невидимый трос. Можно ли как то избежать моей виновности?

Задача: 14-00 дня. По главной дороге едет велосипед не оборудованный левой ручкой передних тормозных систем, световых приборов. В правой руке у него насос так же с правой стороны оборудованные тормозные ручки со второстипенной дороги начал левый маневр л/автомобиль в результате чего водитель не смог вовремя определить велосепедиста и произошло столкновение задней частм автомобиля с передней частью велосипеда. Вопрос - определить виновность и ответственность сторон.

На автомобиле Лада Гранта подъехал к перекрёстку и остановился. Убедившись, насколько позволяли деревья слева, что автомобилей на главной дороге нет, повернул направо. После поворота направо при моём движении с небольшой скоростью, в мой автомобиль ударился автомобиль Мицубиси на большой скорости своей задней правой дверью и выехал на правую сторону, повредив на стоянке третий автомобиль. Перед ударом он двигался на полосе встречного движения. При ударе повреждён передний бампер с левой стороны моего автомобиля. Автоинспектор утверждает, что я нарушил ПДД и должен был его пропустить. Верно ли его утверждение? Считаю, что я выполнил требования ПДД. Метров на сто на главной дороге никого не было, дальше не было видно.