ДТП на регулируемом перекрестке - ГИБДД назначает экспертизу, но водитель автобуса не признает вину

₽ VIP

На регулируемом перекрёстке, двигаясь на зелёный сигнал светофора, на маршрутном автобусе совершал поворот на лево, с крайнего левого ряда, по левой стороне дорожная разметка отсутствова, и уже на самом перекрёстке при повороте на лево пересёк двойную сплошную линию разметки, с левой стороны на перекрёстке стояла патрульная машина (красный свет светофора), повернув на лево, догнали меня остановив автобус с людми на дороге с однополосным движением, в итоге автобус находился, пол автобуса на дороге пол автобуса на обочине, (обочина не давала возможности заехать полностью) составили протокол выезд на полосу встречного движения, время было 4:15 утра, тем самым создали опасность участникам движения, правомерными были действия сотрудников гибдд, видео материалы присутствует, и что мне грозит?

У меня вопрос, куда обращаться если меня с ребенком чуть не сбил автобус на регулируемом перекрестке. Шли на зеленый свет, как сказал водитель на нас не было светоотрожателей, поэтому он нас не заметил.

Нарушил правила ПДД выезд на встречную полосу на регулируемом перекрестке. Если вариант что не отберут права а выпишут штраф. Данное нарушение первый раз.

Дтп на регулируемой перекрёстке, водитель ехал прямо на красный, а другой поворачивал по зелёной стрелке, и срезая угол поворота врезался в того кто ехал прямо уже за перекрестков, штраф выписали тому кто ехал на красный, но дело не закрыли, виновным не назван, что дальше тому, кто на красный ехал ещё будет наказание, т., к оба водителя пострадали.

После ддп инспектор выдал постановлении о прекращении производства по делу об админист. Правонарушении. Инспектор установил т.к ддп случилось на регулируемом перекрестке то ПОДТВЕРДИТЬ или ОПРОВЕРГНУТЬ любую вррсию невозможно. На основании п 2 ст 24.5 Ко АП РФ прекратить производство. Второй водитель был пьян, но инспектор сказал что это не влияет на результат постановления. Как быть? Что-то можно сделать?

21 февраль около 22:00 муж попал в дтп. Совершал поворот налево на регулируемом перекрестке, в бок въехал автомобиль (в заднюю дверь). В результате столкновения авто мужа развернуло на 180 градусов к обочине полосы встречного движения. Второй развернуло на 360. Есть двое пострадавших в авто мужа, сидели сзади (1 с перелом таза и 2 с порезами лица и головы). Муж утверждает, что когда начал движение авто не было, а когда уже увидел то, тот двигался со скоростью 80-90. Другой водитель говорит, что он двигался со скоростью 50-60, был гололед, он не успел затормозить. На данном участке разрешенная скорость 40. Сейчас дело находится у дознователя, постановления еще нет. В ГИБДД утверждают, что виноват муж. Возможна ли в данной ситуации обоюдная вина водителей, каовы шансы? Кто будет принимать решение о виновнике дтп (гибдд или суд), как понимаю административный суд будет в любом случае, уголовный еще под вопросом? Должны ли были в гибдд произвести автотехническую экспертизу? Или нам нужно писать ходотайство? Если бы водитель другого авто соблюдал скоростной режим то, не было бы удара такой силы.

Регулируемый светофорами перекрёсток. Со стоп линиями перед светофорами. Слева-направо Улица А: Главная дорога 3 полосы в каждом направление с разделительной полосой посередине. Сверху к перекрестку подходит второстепенная дорога Б по две полосы в каждом направление. Снизу выезд на перекрёсток с прилегающей территории. В Выезд знаками и светофором не обозначен. Со стороны В видно сигнал светофора для движущихся по А слева-направо. А также пешеходные светофоры напротив справа и слева от В для пешеходов переходящих через А Машина Рено: осаго + даго. Машина Ниссан: каско. Машина Рено подъезжает к перекрестку со стороны В намереваясь пересечь перекрёсток, остановился ожидая красного сигнала (светофор слева) для водителей дороги А, для того, чтобы не создавать помех при проезде перекрёстка (п. 8.3. ПДД уступить всем дорогу) т.к на перекрестке других участников не было, подъезжавшее слева по второй полосе дороги А маршрутное такси остановилось перед стоп линей (для неё запрещающий сигнал светофора) , через дорогу А начали движение пешеходы (у них разрешающий сигнал светофора), спереди по улице Б пропускать некого, п. 8.3 выполнен и водитель Рено начинает движение через перекрёсток. Подъезжая к середине перекрёстка водитель Рено замечает двигавшейся на большой скорости автомобиль ниссан слева по дороге А (3 полоса). Водитель автомобиля рено не успевает среагировать на изменение дорожной обстановки ввиду следующих обстоятельств: автомобиля ниссан не было видно из подъезжавшего и остановившегося маршрутного такси в полосе 2. большая скорость автомобиля Ниссан. Происходит столкновение. Гаи. Замер и т.д. Водитель Ниссана отправлен на скорой помощи как пострадавший. Есть свидетель (оставил данные и телефон и уехал. Позже прислал видеоматериал. Свидетель вписан в объяснения дтп) и видеосъемка с регистратора автомобиля ехавшего за автомобилем ниссан. На съемке видно, что водитель ниссана въезжает на 4 секунде красного сигнала световора (для него). Скорость автомобиля ниссан такая. Что его подкидывает на 1,5 метра и он совершает поворот вокруг вертикальной оси на 360 градусов и приземляется на встречной полосе дороги А справа. На разбор водитель ниссана прибыл через несколько часов. Видеапись приобщить не успели (окончание разбора. Документы готовы). при просьбе приобщить видеозапись при окончание разбора инспектор заявляет. Что мы должны предоставить её при дознании и привести свидетеля. Предварительное (устное) заключение инспектора: Виноват водитель Рено. нарушение п. 8.3 ПДД. Дтп с пострадавшим лишение прав на 1,5 года (Статья 12.24 КоАП). Вопросы: Какова степень вины обоих водителей? Наиболее вероятное заключение о административном правонарушение для водителя Рено. Наиболее вероятное заключение о административном правонарушение для водителя Ниссана. Вероятность обоюдная виновности? Как будет возмещаться ущерб водителю Рено при обоюдной виновности? Получение штрафа вместо лишения для водитея Рено (Статья 12.24 КоАП)? Линия защиты при дознание (законы. Статьи. ) ?

Я подъезжал к регулируемому перекрестку, где-то со скоростью 50 км ч. На перекрёстке стояла машина с включенным левым поворотником. Горел зелёный мигающий свет, после пересечения стоп линии загорелся жёлтый. Машина с включенным поворотником не уступил мне дорогу и повернул налево, результате произошло ДТП. Приехавшие сотрудники оформлять схему ДТП, мне говорили, что по записям видеокамер моей вины нет. Но, уже позже в отделении ГИБДД, виновник ДТП привез с собой флеш-карту и сотрудник ГАИ изменил свою позицию и начал говорить что я виновен.

В середине января произошла авария на регулируемом перекрестке, я тронулся на зеленый, и выезжая на перекресток столкнулся с другим авто, который проезжал на красный, у меня есть свидетель, который ехал сзади, у него только те,кто ехал в машине, дело отправили на экспертизу, в итоге экспертиза не выявила виновного. Подскажите что делать?

Ехал с женой на машине друга на регулируемой перекрестке в нас врезалась другая машина водитель труп ехали оба на жёлтый сигнал при чем у него должен был загореться красный у него стрелка заклинила на 83 Км в момент столкновения у нас на 60 при чем он ещё тормозит 10 м я был в нетрезвом состоянии лишённым ву идёт разбирательство что мне свети скажите пожалуйста.

Был совершен наезд на двух пешеходов, переходивших регулируемый перекресток на зеленый свет. Есть запись с видеорегистратора свидетеля, на которой четко видно, что водитель двигался на красный. Степени тяжести пострадавших - легкая и средняя. Что в данном случае грозит виновнику дтп?

Попал в дтп на регулированном перекрёстку, при повароте на лево, выехал на середину перекрёстка на зелёный и убедившись что машины на встречной полосе уже начали тормозить на желтый, я начал завершать манёвр и выехав уже на половину полосы всречного движения в этот момент произошол удар в правое крыло автомобиля скажите кто виноват?

На регулируемом перекрёстке я поворачивала налево в меня врезалась машина идущая прямо со встречного направления в дтп меня признали виновной по причине не уступила дорогу тс имеющиму преимущество. Но во внимание никто не взял что на момент аварии зеленый мигал, на перекрёстке от моей машины находилась только задняя часть что доказывает что я практически завершила манёвр и скорость второго тс была большой (это конечно недоказуемый факт) есть видео с камер можно ли опротестовать мою вину и получить страховку.

Произошло дтп на регулируемом перекрестке. Я поворачивал не перекрестке налево (выехал на перекресток на зеленый, завершать маневр начал на жёлтый), в мой автомобиль врезался встречный авто (он пересек стоп линии на желтый). на перекрестке моргает зеленый 3 секунды, после него загорается желтый. Встречный авто пересек стоп линию после 2-2.5 секунд включенного желтого сигнала. Есть видео этого дтп. подскажите как доказать свою правоту, если встречный авто выехал на запрещающий сигнал светофора, кто выезжает на запрещающий тот теряет приоритет, верно?

Мне вменяют нарушение СТОП-линии на регулируемом перекрестке посредством применения средств автоматической фиксации. Вопрос: правомерно ли такие Постановления в отсутствие следующих дорожных разметок (знаки есть): "СТОП-линия", "Ведется фотофиксация"? Если не правомерно, то сообщите, пожалуйста, на какой документ мне тогда следует сослаться в суде. Спасибо! С уважением Воронков Александр voronkov78@yandex.ru

Где посмотреть примерный перечень вопросов для проведения автотехнической экспертизы по ДТП на регулируемом перекрестке.

Попал в ДТП с участием 2-х ТС, одним из которых управлял я. ДТП произошло на регулируемом перекрестке со светофором, водитель поддержанной иномарки въехал мне в бочину, проехав на красный свет. По заявлениям ГИБДД, потерпевшего и виновника определят в ходе административного делопроизводства, которое может продлиться от 1-го до 6-и месяцев. При обращении в страховую (у меня ОСАГО), меня послали, со словами, что должно быть решение по делопроизводству, только после чего надо обращаться. Но по полису я ведь должен обратиться незамедлительно в течение 15 дней. Как быть? Ждать решения? Меня страховая потом снова не пошлет?

ДТП произошло на регулируемом перекрёстке. С моей стороны имеются 4 независимых свидетеля которые подтверждают, что я двигался на зелёный, с другой стороны 1 свидетель который ехал в одной машине с водителем, который в меня врезался. Выносится постановление о недаказуемости вины обоих водителей, ввиду противоречивости показаний свидетелей. Правомерно такое решение? Порядок его обжалования? Спасибо.

5 сентября произошло ДТП на регулируемом перекрёстке, где все преимущества были у МЕНЯ. Но встречный автомобиль, при повороте НАЛЕВО, не пропустил меня и решил проскочить, перекрыв мне проезд, когда я уже достигла середины перекрёстка! В результате чего я об него ударилась и повредилась моя машина + его машина тоже. Второй участник движения категорически не признаёт свою вину. Дознаватель 2 месяца назад передал дело на экспертизу, сказав, что через месяц вы её получите по почте. Но мне так ничего и не пришло. Что делать? Очевидно, всё пустили на самотёк или решили просто замять Как принудить ГИбДД поставить точку в этом деле, и по справедливости?

Произошло ДТП. Два автомобиля двигались во встречном направлении на регулируемом перекрестке я поворачиваю на лево, заблаговременно включив сигнал поворота, начинаю движение на зеленый сигнал светофора, во встречном направлении движется автомобиль с включенным левым поворотом, я на середине перекрестка останавливаюсь, чтобы дать возможность встречному авто совершить поворот на лево, но он не совершает поворот и продолжает движение прямо в результате происходит дтп. Признали виновной меня, указали второму участнику дтп, что он ввел меня в заблуждение и прекратили в отношении него дело. Еще деталь он ехал на грузовом авто имея права либо Украины либо Казахстана, водительское удостоверение в ГБДД отказались показать.