Необходимость прохождения процедуры оценки уязвимости пассажирских автобусов на основании аренды - обоснование и основные причины

Был заключён договор аренды 5 транспортных средств. 23.08.2011 г. заключёны два договора купли-продажи двух арендованных транспортных средств. Соответственно 3 транспортных средства так и остались в аренде. Надо заключить до. соглашение к договору аренды на оставшиеся три транспортных средства. Каким числом составлять данное дополнительное соглашение? В договоре купли-продажи сказано, что право собственности на транспортные средств переходит к продавцу с момента оплаты транспортных средств. Покупатель оплатил сумму договора 01.10.2011 г. Может тогда доп. соглашение 1 октября подписывать, т.е с момента перехода собственности на транспортные средства? Спасибо большое!

Была проведена оценка уязвимости транспортных средств. Нужно ли проводить оценку уязвимости АТП, осуществляющего регулярные городские пассажирские перевозки? Спасибо.

Помогите, пожалуйста, разобраться в сложившейся ситуации. Нашему ООО переданы в аренду транспортные средства. Собственником транспортных средств является муниципальное образование. Арендодателем по договору аренды выступает КУМИ администрации города, у которого имеется доверенность на право распоряжения имуществом муниципального образования. В данный момент транспортные средства в ГИБДД не зарегистрированы. На наше ООО (арендатора) ГИБДД транспортные средства не регистрирует, т.к. мы не собственники, в соответствии с правилами регистрации, транспортные средства можно зарегистрировать только на собственника. КУМИ передало нам в аренду транспортные средства с условием, что транспортный налог будем оплачивать мы, т.е. арендатор. По НК РФ налогоплательщиком транспортного налога признаются лица, на которых зарегистрированы транспортные средства. Мы решили, что необходимо увеличить размер арендных платежей, на сумму транспортного налога, чтобы возместить КУМИ расходы по уплате транспортного налога. КУМИ отказывается от внесения данной формулировки в договор аренды, т.к. говорит, что те средства, которые ООО перечислит КУМИ за аренду + компенсация расходов на уплату транспортного налога КУМИ, т.к. Комитет является бюджетной организацией, отнесет на статью прочие расходы, а т.к. у КУМИ расходование бюджетных средств осуществляется по определенным статьям затрат, они не смогут оплачивать транспортный налог из тех денег, что ООО будет им перечислять. Получается замкнутый круг, ООО не может на себя зарегистрировать транспортные средства, т.к. не является собственником, КУМИ отказывается регистрировать транспортные средства на себя, т.к. не желает платить транспортный налог, КУМИ согласиться зарегистрировать транспортные средства на себя, в случае если арендатор будет оплачивать транспортный налог, ООО не является налогоплательщиком транспортного налога, а КУМИ не может оплачивать транспортный налог из тех денежных средств, которые перечисляет арендатор. Как быть в такой ситуации?

Нужен срочный ответ на наш вопрос. Предприятие осуществляющее экспедиторское сопровождение грузов, заключило договор междугородних перевозок с транспортным предприятием. Согласно условиям данного договора предприятие - экспедитов, является Заказчиком, а транспортное предприятие - Исполнителем на оказание транспортных услуг по перевозке грузов, а именно Перевозчиком. При этом Заказчик реализует услуги Перевозчика по одноименному договору транспортных услуг Потребителю. Своих автомашин на балансе у предприятия-экспедитора нет. Согласно ст.713 ГК РФ по договору подряда работы могут выполняться как из vатериала подрядчика, так и из материала Заказчика. Можно ли в нашем случаи применить данное положение к вышеуказанному предприятию - экспедитору и предусмотреть в договоре на выполнение транспортных услуг Перевозчиком заправку автомашин, принадлежащих Перевозчику за счет Заказчика, т.е. предприятия-экспедитора?

Я (физическое лицо) являюсь собственииком двух транспортных средств. В настоящее время данные транспортные средства арестованы по решению суда. Скажите пожалуйста, могу ли я сдать в аренду данные транспортные средства физическому лицу или организации?

Я директор ООО. У моей фирмы договор аренды транспортных средств с муниципальным образованием (я выступаю на стороне арендатора). Может ли моя фирма выкупить эти транспортные средства и как это можно сделать?

Согласно ст 20 ФЗ Юр.лица и ИП обязаны: оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.. Водитель работающий на предпрятии перевозит рабочих (предприятие не установило тахограф), может ли ГИБДД выписать штраф водителю за управление транспортом без тахографа? Транспорт принадлежит предприятию.

Я (физическое лицо) являюсь собственииком двух транспортных средств. Скажите пожалуйста, могу ли я сдать в аренду данные транспортные средства физическому лицу или организации?

Допустим, организация ООО "Андрей" провела оценку уязвимости и план ОТБ Транспортных средств, затем закрылась или продала/сдала в аренду транспортные средства, на которые ранее была проведена оценка и План другой организации, например ООО "Володя". Согласно ПОСТАНОВЛЕНИЮ 924 Пп 16 п.7 Требований: в случае смены субъекта: "...при наличии у субъекта транспортной инфраструктуры утвержденных результатов ранее проведенной оценки уязвимости транспортного средства и согласии субъекта транспортной инфраструктуры с утвержденными результатами ранее проведенной оценки уязвимости транспортного средства субъект транспортной инфраструктуры обеспечивает внесение изменений в утвержденные результаты ранее проведенной оценки уязвимости транспортного средства в части, касающейся смены субъекта транспортной инфраструктуры". То есть из вышесказанного следует, что оценки уязвимости и планы ОТБ проведенные ранее ООО "Андрей" - действительны для ООО "Володя". Главное, чтобы организация ООО "Володя" известила ФДА Росавтодор об изменениях по части перехода права собственности. Вопрос в нюансах: Что значит "субъект обеспечивает"? Какова сама процедура? 1.Это можно сделать путем отправки письма (как на изменение в реестре) и простого согласования в Росавтодоре? 2. Или этот процесс потребует отдельного утверждения в ФДА Росавтодор внесенных изменений? Вопрос важен, так как если это делается путем первого варианта - пассажироперевозчик может это сделать сам и бесплатно. Если по второму варианту - тогда придется обращаться в специализированную организацию и необходимо заплатить.

Нашему ООО переданы в аренду транспортные средства, данные транспортные средства до передачи в аренду нашему ООО стояли на балансе другого МУП, и были поставлены на учет ГИБДД и зарегистрированы за МУПом. Собственник после снятия МУПом с регистрационного учета транспортных средств не стал их регистрировать на себя, передал транспортные средства нашему ООО, после этого мы хотели поставить автомобили на учет в ГИБДД на наше общество, ГИБДД отказывается ставить транспортные средства на учет, т.к. считает что регистрировать транспортные средства необходимо только за собственником. Собствениик отказывается на себя регистрировать транспортные средства, ссылаясь на ГК на договор аренды, где прописано, что арендатор пользуестя и владеет переданным ему в аренду имуществом, т.е. является владельцем и поэтому может на себя регистрировать транспортные средства. Подскажите, пожалуйста, как поступить в данной ситуации?