ДТП на пешеходном переходе - велосипедист сбит машиной, кто виноват?

199₽ VIP

Ответ отключен модератором

Тут нарушение со стороны велосипедиста, т.к. он должен был спешиться, чтобы перейти пешеходный переход согласно требованиям п.24.8 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090). Однако скорее всего возбудят сначала дело по ст.12.24 КоАП РФ либо ст.264 УК РФ, а там установят, была ли вина водителя.

Согласно п.24.8 ПДД РФ велосипедисту запрещается:

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

В данном случае было грубо нарушено это правило. Однако будет также рассматриваться вопрос о том, была ли у водителя техническая возможность избежать столкновения или нет. Если не было, то состава административного правонарушения или уголовного преступления в его действиях нет. А вот велосипедиста накажут в любом случае за нарушение ПДД.

Добрый вечер, Николай Викторович!

Виновником является сам велосипедист, поскольку, согласно п.24.8 ПДД РФ, велосипедисту запрещается пересекать дорогу по пешеходным переходам. Необходимо пешком переходить дорогу.

Здравствуйте, Николай Викторович, разумеется вина велосипедиста налицо, так как ПДД, п.24.8 прямо запрещает движение на велосипеде через пешеходный переход, но чтобы абсолютно быть уверенным в невиновности водителя, необходимо заключение автотехнической экспертизы, которая даст однозначный ответ об отстутствии возможности избежать ДТП с учетом скорости велосипедиста и ТС.

Удачи Вам.

Здравствуйте

Рассуждать можно много, но однозначно будет возбуждение административного производства по ст.12.24 КоАП с учётом причинения средней тяжести здоровья велосипедисту.

Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 04.12.2018) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности...

ПДД РФ, 13. Проезд перекрестков

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

(п. 13.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 N 221

ПДД РФ, 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных

транспортных средств

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)

(см. текст в предыдущей редакции)

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

(п. 14.1 в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)

(см. текст в предыдущей редакции)

Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил

13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.

При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.

Абсолютно несогласен с мнением большинства, но я знаю как в нашей стране все происходит.

Это в ПДД указано:

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);

двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);

пересекать дорогу по пешеходным переходам.

А вот есть еще п. 10.1 ПДД

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вина естественно обоюдная, поскольку следует учитывать, применили ли Вы п. 10.1 ПДД или нет. Но судя по тяжкому вреду, вряд ли.

Поэтому здесь очевидно обоюдная вина.

Но следователь будет давить на Вас, потому что Вы управляли источником повышенной опасности

Которая в том числе, применяется и при возмещении вреда, в том числе морального по ч. 2 ст. 1083 ГК РФ.

Все зависит от того, имел ли возможность водитель автомобиля предотвратить ДТП (наезд на велосипедиста), то есть была ли у него техническая возможность. Тот факт, что велосипедист ехал, а не катил велосипед, сам по себе значения не имеет, поскольку это нарушение может и не находиться в причинной связи с ДТП. Так что могут быть разные варианты. Слишком мало информации, чтобы сделать однозначное заключение. Для этого нужно знать все детали дела.

Что касается гражданской ответственности водителя, то нужно отметить, что он несет гражданскую ответственность в соответствии со ст.1079 ГК РФ в любом случае (даже без вины) как владелец источника повышенной опасности.

Уважаемый Николай Викторович.

На самом деле пункт 1.2 Правил дорожного движения предписывает, что велосипед — транспортное средство. Соответственно, к нему применяются те же требования ПДД, что и к машине. Если байкер спешился и ведет свое двухколесное чудо рядом с собой (что и нужно было сделать в данной ситуации) — тут он уже он пешеход. Сел и поехал — стал водителем. Соответственно, когда велосипедист на своем транспортном средстве пресекает дорогу по пешеходному переходу, с точки зрения ПДД это выглядит точно так же, как если б на месте велика был мотоцикл или самосвал.

Более того, пункт 24.8 ПДД прямо запрещает велосипедистам и водителям мопедов пересекать проезжую часть по пешеходному переходу. Исходя из этого можно четко сказать, что когда машина сбивает на нерегулируемой «зебре» едущего велосипедиста, виноватым в таком ДТП, скорее всего, признают именно неосторожного обладателя двухколесной техники. Инспектор ГИБДД даже составит на него административный протокол.

Так что никакой здесь обоюдной вины нет.

Ответ отключен модератором

Николай!

Всего вам доброго в разрешении Вашего вопроса!