Сын попал в дтп двигаясь в одностороннем движении по третьей полосе (в разметке движение прямо) с разрешенной скоростью 60 км/ч, в крайней полосе слева от него с ним поравнялась машина на очень высокой скорости км 90, как в последствие установила экспертиза, двигаясь прямо, хотя разметка на этой полосе поворот налево, задевает машину сына и вылетает перевернувшись на перекресток задевая столб который разбивает витрину магазина. После удара сын нажимает на тормоза и машина останавливается на своей полосе ни как не развернувшись и не поменяв траекторию, но у него вывернуто переднее левое колесо, т.к. основной удар после задевания заднего бампера и левого крыла по скольжению приходится на переднюю левую часть колеса и двери. Напоминаю, сын ехал прямо и никуда не сворачивал. Сотрудники ДПС приехав на место составив схему дтп обвиняют его в том, что он поворачивал налево, но поворота не было. Введя в заблуждение его и под давлением друзей водителя машины, которая перевернулась, а она очень дорогая, и находясь в шоковом состоянии сын подписал протокол, думая, что подписывает протокол о том, что он не вписан в страховку и соответственно соглашаясь с этим, т.к. он не вписан в страховку. После того в установленные законом сроки и придя в себя сын написал объяснительную и описал действия как все происходило и что не согласен с, подав соответствующую жалобу. И начались суды по снятию невиновности с сына. Заказал независимую экспертизу, которая доказала его не виновность, но суд не принимает во внимание ее. Оппонент делает свою экспертизу, но она не полная, он подает ходатайство о вызове в суд двух экспертов но суд ее отклоняет. Как доказать невиновность сына? Есть подозрение, что судом идет поддержка той стороны, так как суммы иска очень большие 2 милл. А так же суд не берет во внимание виновность второй стороны - это превышение скорости, движение по запрещенной полосе и движение ее прямо, когда там только поворот налево.
Спорная ситуация при Дтп.
Двигалась в крайней левой полосе, трёхполосный движение. Начала перестраиваться в среднюю полосу. Мой ряд двигался очень медленно, радиус был поворота был большой. Перестроившись в среднюю полосу начала движение прямо, справа получила удар в переднюю правую часть машины. Автомобиль перестраивавшийся с левой крайней полосы задел меня по касательной задним левым колесом. Скорость авто была очень большая (о чем свидетельствует тормозной путь и место остановки авто метров 300 от месте Дтп). Как доказать свою невиновность? По схеме моя машина задним левым колесом стоит на разметке, машина немного под углом вправо. Схему не подписала.
Дтп при повороте налево!
В меня въехала машина при повороте налево (уже на встречной полосе. Дорога узкая и без разметки. Первая полоса моя другая встречная!) удар пришёлся в заднее левое крыло и колесо с последующим касательным ударом вдоль всей левой стороны машины до переднего бампера. Световой сигнал поворота налево был включен. Однако идущие сзади ТС вышло на обгон. Кто виноват в дтп? сотрудники гаи хотят сделать виновным меня? Помогите разобраться!
Я выехал на перекресток на мигающий зеленый, медленно начал завершать манёвр,поварачивая налево, но так как впереди были машины, быстро это сделать не удалось и я стал помехой для машин которым загорелся зеленый свет, движущимся прямо. Меня ударила машина в левое переднее колесо, которая стояла на крайней правой полосе, где по разметке предписывалось движение только на право. Спор заключается в том, что и я и он двигались на разрешающий зеленый. В той машине был пассажир (свидетель), я ехал один, подтвердить, что когда я въезжал на перекрёсток на мигающий зеленый некому, как нас рассудить? Кто прав, кто виноват? ГИБДД на стороне ударившей меня машины. Повреждения не равнозначные: Моя машина AUDI A6-повреждение колеса; Джип Ленд Крузер-повреждение бампера.
Произошло ДТП, поворот налево во двор. Вердикт суда - виновата. Но второй участник движения мотоциклист, двигаясь в прямом встречном направлении по левой полосе движения, нарушил несколько правил дорожного движения. В 180 м от поворота пешеходный светофор он проезжает на красный свет, превышение скорости 144 км/час (установлено экспертизой), не были включены фары. Ударил машину в конце маневра, на правой полосе в заднее крлесо и бампер. Дорога четырехполосная. Есть хотя бы одна причина, которая могла бы оправдать водителя машины, поворачивающего налево?
Сотрудники ГИБДД обвиняют в нарушении пункта 8.8 ПДД. Двигался в левом крайне ряду, дорога предусматривает движение по две полосы в каждом направлении. На встречных полосах движение было сильно затруднено, т.к. велась уборка снега. Включив левый поворот остановился и ждал возможности совершить поворот. Встречные машины остановились предоставляя возможность мне повернуть. Пересёк две полосы движения, получил удар в районе заднего правого колеса от автомобиля который двигался как-бы по третьей полосе,
При повороте налево вне перекрестка. Выехав из кармана магазина с сигналом проворота налево, и через 1-3 мерта движения начинаем разворот налево через встречную, машина уже была почти перепендикулярно дороги, сзади в задную левую дверь присходит удар. Разметки дороги нет, из схемы видно, что удар произошел уже на встречной полосе. Признают нас виновными, т.к. не приняли крайнее левой положение.
Двигался по дороге (2-х полосной), при подъезде к повороту (Т-образный перекресток) включил левый поворот и стал выполнять поворот, в конце маневра получил удар в левой переднее крыло, от машины ехавшей в том же направлении что и я, нопо встречной полосе. От разметки основной дороги до бампера 0.5 метра, находился уже навторостепенной дороге в момент удара.
Вопрос такой. Я еду по дороге с односторонним движением в 4 полосы. Подъезжаю к регулируемому перекрестку и на зеленый свет собираюсь повернуть налево. Крайняя левая полоса-поворот только налево, вторая полоса слева-движение налево и прямо и т.д. (остальные полосы не важны). Я занимаю вторую полосу слева, по которой движение налево и прямо, включаю левый поворот и начинаю маневр. Следует указать, что пересекаемая дорога имеет по три полосы в каждую сторону (движение не одностороннее). И та часть дороги, куда я поворачиваю предназначена: левая полоса-для поворота на след перекрестке налево, средняя полоса-для движения прямо и правая полоса-для движения прямо-направо. Так вот я ухожу в среднюю полосу для дальнейшего движения прямо на след перекрестке. Автомобиль, который также как и я поворачивает налево с одностороннего движения, но с крайней левой полосы, но далее собирается перестроится на полосу для движения на след перекрестке прямо, с претензией ко мне и со звуковыми сигналами дает мне понять, что я должна ему уступить место для перестройки движения. Кто прав? Действует ли в данном случае поворот по полосам движения или к примеру правило правого плеча? Спасибо!
Помогите разобраться – есть ли шанс выиграть суд по статье 12.15.4 (встречка). Попытаюсь описать ситуацию: дорога трехполосная, трасса. Водитель двигался по крайней правой полосе, после знака 5.15.4 и, следуя разметке 1.5, перестроился на среднюю полосу для обгона фуры. Но через некоторое расстояние увидел знак 5.15.1, предписывающий поворот налево из средней полосы, но боясь нарушить разметку 1.1 справа, продолжил движение вперед. После пересечения с второстепенной дорогой вернулся на свою полосу, нарушив-таки разметку 1.1. На схеме, составленной ГИБДД, видно, что на участке пересечения с второстепенной дорогой средняя полоса предназначена для поворота налево для обоих направлений. Трактовка нарушения такая: сразу после перекрестка средняя полоса становится встречной, хотя поперечной разметки нет, только разметка 1.7 с обоих сторон средней полосы. В пределах пересечения с второстепенной дорогой (далее – разметка 1.1) Можно ли опротестовать факт выезда на полосу встречного движения, если при этом не было пересечения разметки 1.1 и четких границ этой самой встречки?
Привет.
Сегодня я попал в ДТП.
Сел в припаркованный авто. Сдал назад, показал поворот и начал выезжать.
Дорога 4 полосная.
Я переехал в левую полосу и не выключая указатель поворота начал маневр левого поворота и тут шум тормозов и плавный удар в заднее левое крыло. Машина уже стояла под 45 град к оси движения, а после удара её развернуло поперек дороги. Так, что разделительная линия оказалась по середине кузова между задними и передними колесами.
Тормозной путь второго водителя около 23 метров.
На мерзлом асфальте остались следы от моей машины откуда она двигалась после удара и тормозной след водителя. Второй водитель ехал прямо.
Кто прав? Кто не прав?
