Задержка вылета Аэрофлота вызвала проблемы для сотрудников компании, отправляющихся во Францию

В связи с командировкой во Францию своих сотрудников Компания приобрела билеты на перевозку воздушным транспортом по маршруту «Саратов-Москва-Париж-Москва-Саратов». Авиаперевозку пассажиров по маршруту «Саратов-Москва» осуществляло АО «Аэрофлот». В связи с неисправностью самолета АО «Аэрофлот» его вылет из аэропорта по маршруту «Саратов-Москва» был задержан на пять часов. В связи с этим по прибытии в аэропорт г.Москвы работники Компании опоздали на авиарейс, следующий по маршруту «Москва-Париж». Поскольку билеты для вылета из Москвы в Париж были перебронированы, сотрудники Компании остановились в гостинице, где стоимость их проживания в течении суток составила 45 тыс. руб. Полагая, что изменение времени вылета самолета по маршруту «Саратов-Москва» произошла по вине перевозчика – АО «Аэрофлот», не выполнившего договорных обязательств по своевременной перевозке пассажиров из г.Саратов в г. Москву, Компания, предварительно направив ответчиком претензии, обратилась в арбитражный суд с иском, сославшись на положения ст.15 ГК и ст. 120 Воздушного кодекса РФ. Подлежит ли иск удовлетворению?

Мы с мужем летели 28.02.2016 г. авиакомпанией "Икар" по маршруту Хабаровск-Москва. Вылет самолета был задержан на 3 часа и мы опоздали на стыковочный рейс авиакомпании "Аэрофлот"SU 1142 следовавший по маршруту Москва-Анапа. Я написала претензию в авиакомпанию на оплату вторично приобретенных билетов. На что получила ответ, что в соответствии со ст.120 Воздушного кодекса РФ перевозчик оплачивает штраф в размере 25 % от мин. оплаты труда за каждый час просрочки, что составило 25 руб*3 часа=75 руб. и моральный вред 500 руб. Я выразила свое несогласие и написала ответ, где указала, что мин. оплата с 1 янв.2016 г. составляет 6204 руб, а не 25 руб, и что в соответствии со ст. 108, пункт 2 Воздушного кодекса РФ в связи с задержкой отправления воздушного судна, влекущими за собой неисполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за перевозку провозная плата. Прошло 1,5 мес ответа не последовало. Мои дальнейшие действия? С момента перелета прошло 3,5 мес.

Купили билеты Аэрофлот на перелет по маршруту Новосибирск-Мск-Осло (27 мая 2015) и обратно Осло-Мск-Новосибирск (31 мая 2015). В день вылета за 6 часов до вылета прошли онлайн регистрацию и получили посадочные, однако опоздали в аэропорт к первому вылету. За 12 минут до вылета самолета звонили в call-center аэрофлота, предупредить о задержке и о своем намерении продолжить полет в соответствии с куплеными билетами любым способом. По прибытии в аэропорт (самолет был еще в аэропорту) мы сообщили в технический центр Аэрофлота о намерении и необходимости продолжить полет по маршруту любыми способами (например полет в Мск след рейсом и продолжение полета далее по оплаченым билетам). В обоих случаях нам было сказано, что наш билет будет скоро аннулирован на всех участках перелета автоматически по причине no show (неявка к рейсу) и что нам необходимо покупать новые билеты. Не имея возможности отказа от поездки мы были Вынуждены купить новые билеты у Аэрофлота, причем по более дорогой цене. (70 тыс руб вместо 54 тыс). Первого июня 2015 написал претензию в Аэрофлот (получил подтверждение), с требованием вернуть стоимость неправомерно ануллированных билетов и убытков из-за вынуждения нас к приобретению более дорогих билетов. Основание к требованию: нарушение Аэрофлотом п.27 Федеральных авиационных правил («Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира».) До настоящего времени ответа нет, деньги не вернули.. Коллега который не опоздал на рейс но должен был лететь с нами, говорит что на обратном рейсе самолет, был полон – т.е. Аэрофлот продал наши билеты по полной цене дважды и нам и другому пассажиру. Подскажите пожалуйста, как поступать дальше.

22 октября в 800 должен был вылететь с Якутска до Санкт-Петербурга через Москву и обратно с Санкт-Петербурга до Москвы этим же числом, до Москвы рейс выполнялся авиакомпанией Якутия, с Москва-Санкт-Петербург-Москва выполнялся авиакомпанией Аэрофлот, так как рейс с Якутска до Москвы постоянно задерживался (общая задержка составила 29 часов) так как все самолёты находились на запасных аэродромах по метеоусловиям аэропорта Якутск, мне пришлось несколько раз переделывать билеты на рейсы с Москвы-Санкт-Петербург-Москва. Мною была составлена притензия в авиакомпанию Якутия на возмещению ущерба связанное с переоформлением билетов (изменении времяни вылета) Москва-Санкт-Петербург-Москва. Пришёл ответ с авиакомпании Якутия об отказе компенсации за переоформления билетов.

26.12.2015 я приобрела э/билеты: Петропавловск-Камчатский - Москва - Краснодар (компании аэрофлот), а также на 27.12.2015 на 12-45 Краснодар - Москва - Минск (компании S7). По причине погодных условий рейс 26.12.2015 из Петропавловска был задержан более чем на 12 часов и вылет в Москву состоялся только 27.12.2015 в 09-40, соответственно в аэропорту г.Москвы я находилась в 09-40 27.12.2015. На основании вышеизложенного я физически не успевала воспользоваться э/билетом рейсом Краснодар - Москва - Минск (компании S7), назначенного на 27.12.2015 в 12-45.На устные просьбы предоставить представителя компании S7 для урегулирования возникшей ситуации сотрудники аэропорта не отреагировали, ссылаясь на занятость, поэтому посчитала целесообразным воспользоваться возможностью вылета из Москвы сразу в Минск. Но при регистрации на Минск в вылете по имеющемуся э/билету мне было отказано полностью и настоятельно рекомендовано приобрести повторный билет на тот же рейс. Сотрудники аэропорта пояснили, что в связи с тем, что я не вылетела из Краснодара, то автоматизированная база полетов меня удалила из имеющихся пассажиров. Таким образом, мне пришлось дважды оплатить услугу, оказываемую компанией S7, хотя причина по которой я не могла воспользоваться вылетом из Краснодара 27.12.2015 не зависела от меня. Скажите, пожалуйста, нарушены ли мои права в этом случае и имею ли я право требовать возврата оплаченной суммы за повторный билет в размере 8300 руб. С уважением, Платонова Л.А. 20.01.2016

Помогите разобраться. ЗАО Ред Вингс рассмотрел мою претензию о задержки рейса по маршруту Краснодар-Москва и возмещение денежных средств за приобретенные билеты на рейс другого перевозчика. Они ответили согл п 1 ст 103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки и т.д Согласно договора воздушной перевозки, заключенный между Мной и ЗАО Ред Вингс на основании авиабилетов выполнен в полном объеме. Касательно задержки рейса сообщаем следующее. Согл п 76 Федеральных авиационных правил Общие правила воздушных перевозок и т.д перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете произвести замену типа воздушного судна и изменить маршрут перевозки Задержка рейса составила 5 часов 46 минут и была связана с неисправностью основного и резервного судов. Касательно Ваших требований о возмещении денежных средств за преобретенные билеты на перевозки пассажиров рейсами других перевозчиков сообщаем что согл п.115 ФАП осуществляется в соответствии с договором между перевозчиками Однако у ЗАО ред Вингс не имеется договорных отношений с авиакомпанией S7 рейсом которым вы совершили перелет по маршруту Москва - Омск. На основании выше изложенного ЗАО Ред Вингс не может удовлетворить Ваши требования в части возмещения ден. средств за использованные билеты по маршруту Москва-Омск. Вместе с тем, сообщаем, что в соответствие со ст 120 Возд кодекса РФ Вам будет выплачена компенсация за просрочку доставки в пункт назначения аэропорт Домодедова.

Согласно ст.27. ФАП 82. Если пассажир не воспользовался забронированным пассажирским местом на каком-либо участке маршрута перевозки, то пассажир должен сообщить перевозчику о намерении продолжить перевозку на последующих участках маршрута перевозки. Если пассажир не сообщил перевозчику о намерении продолжить перевозку, перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута перевозки без уведомления пассажира. При этом обязательство перевозчика по перевозке пассажира не прекращается. Объясните, пожалуйста, где-то есть разъяснение, каким образом и за сколько должен пассажир уведомить авиакомпанию, о намерении воспользоваться обратным рейсом, если он к примеру, опоздал на первый рейс и его билет аннулируется автоматически? И в чем суть того, что обязательства перевозчика по перевозке не прекращается? Заранее спасибо!

У меня к Вам вопрос: Мы с женой приобрели билеты на самолет у авиакомпании "Пулково", для проведения отпуска в санатории "Паратунка" на Камчатке, от Санкт-Петербурга до Петропавловска-Камчатска и обратно, на рейс 501 28 апреля 2005 года с посадками в г. Красноярске и в г.Хабаровске. В связи с неисправностью самолета вылет из г.Красноярска был задержан на 12 часов, мы провели эти 12 часов в аэропорту г. Красноярска, место отдыха нам небыло предоставлено. В г. Хабаровске вылет самолета был задержан на 24 часа в связи с неисправностью самолета, гостиница была предоставлена на 18 часов, 6 часов мы провели в аэропорту г. Хабаровска. В связи с задержками реса из-за неисправности самолета мы опоздали в санаторий на двое суток. Как и какую компенсацию можно получить от авиакомпании "Пулково" за причиненные неудобства?

10 августа я вылетела из г. Певек (Чукотский АО) в г. Москву авиакомпанией Ютэйр на 2 часа позже расписания. На эту же дату у меня был куплен билет авиакомпании Трансаэро из г. Москвы до г. Владивосток. Мне нужно было с аэропорта Внуково добраться в аэропорт Домодедово. В связи с этим я опоздала на самолет. Я написала претензию на сайте авиакомпании Ютэйр. Но авиакомпания, ссылаясь на ст. 795 Гражданского кодекса и ст. 120 Воздушного кодекса отказала мне в возмещении расходов, связанных с задержкой рейса. В указанных выше статьях определено, что компания-перевозчик несет ответственность, если НЕ БЫЛО ДОКАЗАНО, что задержка рейса была не по вине перевозчика. Таких доказательств предоставлено не было, в аэропорту вылета даже не было объявлено о задержке рейса. На посадку пассажиры пошли позже расписания, в зале-накопителе просидели 2 часа, при этом никто ничего не объяснял и не объявлял. На протяжении всего этого времени продолжали прибывать пассажиры (уже после окончания регистрации на рейс).

На сайте авиакомпании Катарские авиалинии был куплен и оплачен с помощью банковской карты эл.билет по маршруту Москва-Доха-Бангкок и обратно Бангкок-Доха-Москва. Перелет туда прошел без заминок, но вот перелет обратно был задержан. На плече Бангкок-Доха самолет вылетел с задержкой в 45 минут, в результате чего прилет в аэропорт Дохи был так же на 45 минут позже. Следующее вылет по нашему маршруту Доха-Москва в результате нашего опаздания на 45 минут - улетел без нас, авиакомпания не стала нас дожидаться и отрпавила рейс. В результате этого, мы провели ночь в Дохе (проживание и питание за счет авиакомпании было предоставлено). На следующий день утренним рейсом нас отправили в Москву. Задержка вылета для нас составила порядка 17 часов. Из-за того, что я прилетел в Москву на сутки позже - сгорел мой ранее оплаченный билет на внутренний перелет по России другой авиакомпании. Мне пришлось доплачивать 8000 руб. за оформления нового билета. Вопрос: есть ли шанс получить с авиакомпании Катарские авиалинии компенсацию за оформление нового билета 8 тыс. руб, плюс 25% от МРОТ за каждый час просрочки при задержки вылета из Дохи (17 часов задержки)?