4 автобуса в собственности, один из них в резерве (работает когда в ремонте основные).

Необходимость восстановления остановок для пригородного маршрута автобуса - жалоба на администрацию города

Администрация города запретила пригородному маршруту автобуса, следующему через городские остановки (люди из поселков, садятся по маршруту следования автобуса, чтобы ехать домой с работы), останавливаться автобусам на некоторых из них. Людям приходиться, отпрашиваться с работы, бегать, итд чтобы успеть на автобус. Администрация ссылается на то, что городские жители на нашем пригородном автобусе добираются до некоторых мест в городе, у них есть свои городские автобусы, а поселковые люди страдают. Как можно написать жалобу в Администрацию, чтобы автобус снова останавливался на остановках, на которых запретили посадку? (Хотя из поселка в город таких запретов нет). Спасибо.

Читать ответы (1)

Трагическое происшествие - ребенок погиб после того, как выскочил из школьного автобуса и был сбит машиной

При перевозке детей на школьном автобусе директор по просьбе сопровождающего учителя попросил водителя остановить автобус на остановке которая не утверждена в автобусном маршруте, которая хотела выйти из автобуса и сопроводить группу детей домой. Но один ребёнок выскочил из автобуса раньше учителя и побежал через дорогу впереди школьного автобуса. В результате его сбивает объезжающая автобус машина, ребенок погиб.

Читать ответы (2)

Необходимость страховки на резервный автобус при оформлении страховки пассажиров - объяснение

Я Индивидуальны предприниматель, у меня 1 маршрут. Работает на маршруте 1 автобус, 1 резервный на случай поломки. Оформил страховку пассажиров. Стоимость страховки на 1 автобус 16700 руб., расчетное количество пассажиров 19600 человек указано в страховке. Хотя такое количество пассажиров за год я не провезу. (везу пассажиров с маленькой деревни в районный центр). Вопрос-Почему на резервный автобус нужно тоже оформить страховку? Я ведь страхую пассажиров а не автобусы.19600 человек у меня застраховано, а какая разница на каком автобусе я их провезу.

Читать ответы (1)

Привлечение автобуса другого ООО работающего на ЕНВД на маршруте - возможно ли это для компании

ООО работает на ЕНВД можно ли привлекать на работу автобус другого ООО работающего на ЕНВД на этом же маршруте, вместо своего автобуса простаивающего в ремонте.

Читать ответы (1)

Как решить проблему с уничтожением зеркала бокового вида автобуса кондуктором из другого транспорта?

Я осуществляю пассажирские перевозки, работаю по маршруту. Кондуктор с другого автобуса, на днях подошла и намеренно разбила зеркало бокового вида на автобусе? Подскажите пожалуйста, как быть?

Читать ответы (1)

ИП на ЕНВД-пассажирские перевозки, продает автобус, какие налоги нужно заплатить?

Читать ответы (1)

Какие лицензии и требования необходимы для организации пассажирских перевозок по маршруту А

Хочу открыть перевозку пассажиров по маршруту: город "А" - город "В". Для этой цели будут привлечены автобусы ИП (индивидуальных предпринимателей), имеющих свои лицензии на пассажирские перевозки. Моя задача - это дипетчерская, организационная часть маршрута, касса для продажи билетов. Своих автобусов я, как ИП, иметь не буду (ни в аренде, ни в лизинге и т.п.), только паривлеченые с лицензией. Вопросы: 1. Надо ли мне получать лицезию на пассажирские перевозки в случае открытия междугороднего маршрута с таким транспрортом и такой деятельностью, описанной выше (и вообще необходима ли мне лично, как ИП лицензия для использования наемного автобуса с уже имеющейся лицензией?), т.е. как посреднику между перевозчиком и пассажиром? 2. Надо ли получать лицензию на пассажирские перевозки в случае, если это будет чартерный, заказной маршрут? 3. Что вообще требуется по закону для такой моей деятельности, описанной выше (диспетчерская, касса), т.е. как мини автовокзал, чартер и т.п.? Спасибо!

Читать ответы (1)

Как правильно учитывать автобусы в лицензии при налогообложении - опыт ИП из сферы пассажирских перевозок на ЕНВД.

Срочно нужна ваша консультация. Я-ИП. Нахожусь на ЕНВД. Занимаюсь пассажирскими перевозками по заказу. Имею лицензию. В лицензии указано 2 автобуса. Но фактически работает только один автобус, второй - на случай поломки первого. Работников у меня нет. Езжу сам. В декларации указываю 1 автобус, т к получаю доход только от одного автобуса. Но из надоговой пришло Требование о предоставлении пояснений, почему заявлены в лицензии 2 автобуса, а платим надог за одну машину. Пояснение о том, что физически я один не могу ездить на двух автобусах, второй автобус держим для личных нужд, про запас и т.д., для налоговой не подходят. Что делать? В налоговой говорят, если бы хотя бы раз в месяц я выезжаю на автобусе, то обязан заплатить налог, за кв независимо от того, сколько человек я перевез.

Читать ответы (1)

Изменения в правилах перевозки детей до 12 лет на официальных маршрутах междугородних автобусов - благодарность Андрею

Новые дополнения к правилам перевозки детей до 12 лет на междугороднем автобусе, автобус по официальному маршруту. Спасибо Андрей.

Читать ответы (1)

Организация регулярных пассажирских перевозок - должен ли быть проведен конкурс на право перевозок для МУПа?

Администрация района хочет организовать регулярные пассажирские перевозки по маршруту. Автобус в хоз. ведение у МУПа. Нужно ли проводить конкурс на право пассажирских перевозок для МУПа?

Читать ответы (1)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

4 автобуса в собственности, один из них в резерве (работает когда в ремонте основные).

Кемерово - онлайн услуги юристов