Какая статья или закон гласит что механик не должен проходить аттестацию УГАДН. А имеет право на выпуск авто если пройден курс о повышении квалификации.
Аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов организаций и их подразделений, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов была введена Постановлением Правительства РФ от 30 августа 1993 г. N 876.
Это постановление утрачивает силу с 01.01.2021 г, что предусмотрено Постановлением Правительства России от 26 октября 2020 г. N 1742 по отмене мер избыточного регулирования в экономике. Однако еще раньше, аттестация в УГАДН была отменена приказом Минтранса №142 от 18.04.2018 г.
Для проведения предрейсового технического контроля в организации должно быть назначено отдельное должностное лицо – контролер технического состояния автотранспортных средств. Такая должность должна быть обязательно предусмотрена в штатном расписании организации.
Это следует из пункта 4 статьи 20 Закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ, а также подпункта 3 пункта 6, пункта 28 Правил, утвержденных приказом Минтранса России от 15 января 2014 г. № 7.
Обязанность по проведению предрейсового техосмотра можно возложить и на механика, если он отвечает соответствующим квалификационным требованиям для проведения предрейсовых техосмотров. Однако сделать это можно только при условии оформления совмещения на должность контролера технического состояния автотранспортных средств с установлением доплаты за совмещение профессий..
Квалификационные требования к контролеру технического состояния автотранспортных средств установлены приказом Минтранса России от 28 сентября 2015 г. № 287.
Ими являются:
наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальности «техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без предъявления требований к стажу (опыту) работы;
наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, входящим в укрупненную группу «Техника и технологии наземного транспорта», за исключением специальности «техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», с предъявлением требований к стажу (опыту) работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее одного года;
наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, не входящим в укрупненную группу «Техника и технологии наземного транспорта», и диплома о дополнительном профессиональном образовании по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролера технического состояния автотранспортных средств. Требования к стажу (опыту) работы не предъявляются.
Таким образом, требуется не повышение квалификации, а переподготовка, если диплом не соответствует специальности "техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта".
Спросить
