Кто виноват в аварии - разбираем ситуацию с зеленым светом светофора.

Прошу помощи в определении виновного с обоснованием (по возможности). Схема ДТП: http://s60.radikal.ru/i167/1412/15/8c04a130ad90.jpg Обстоятельства происшествия: Я стоял на светофоре на красный свет на дублере, Машина 1 на схеме, и ожидал когда загорится зелёный свет светофора в моем направлении. За то время с момента как загорелся желтый свет светофора по направлению движения автомобиля Машина 2 и до момента столкновения, автомобилей пересекающих проезжую часть не было. После того, как загорелся зелёный сигнал светофора в моем направление, я начал движение в перед. Обзорности слева мне не хватало, чтобы заблаговременно увидеть автомобиль оппонента, так как в крайнем левом ряду автомобили стоят у границе перекрестка, а не у стоп линии. При выезде на перекресток, я увидел автомобиль оппонента и начал уходить в право, но времени не хватило и произошло столкновение автомобилей. Дополнительно хочу отменить определенные факторы, которые помогут определить виновника ДТП. По уверениям водителя Машины 2 он выезжал на перекресток на мигающий зеленый сигнал светофора. С момента начала работы светофора, в таком режиме, и до включения красного сигнала проходит 6 секунд и через 2 секунды загорается зелёный свет пешеходам, в направление которого двигалась Машина 2, еще через 2 секунды загорается зелёный свет светофора в моем направление и я начинаю движение, так как в это время на перекресток никто не пересекал. При выезде на перекресток боковым зрением заметил несущийся на меня автомобиль. С момента начала моего движения на зеленый сигнал светофора и до момента столкновения проходит, приблизительно 3-4 секунды, в это время уже пешеходы начали движение. С момента начала мигания зеленого сигнала светофора для Машины 2 и до аварии проходит, приблизительно 14 секунд. Работа светофора записана на мобильный телефон. Согласно схеме ДТП, расстояние от стоп линии и до места аварии 98 метров. Мое субъективное мнение, что скорость автомобиля на момент столкновения была 30-40 км/ч. По утверждению водителя Машины 2 он при виде моего автомобиля начал тормозить и скорее всего смог сбросить 10-20 км/ч до столкновения. Минимально автомобиль двигался 40 км/ч, а максимально 60 км/ч. Даже при скорости в 40 км/ч автомобиль за 14 секунд преодолевает расстояние равное 155 метрам, то есть успевает преодолеть свою стоп линию и благополучно пересечь перекресток. Мое личное мнение, что водитель Машины 2 не убедился в безопасности выполняемого маневра при движение через перекресток и не принял меры для того, чтобы обезопасить себя и других участников движения от возможной опасности или же проезжал на запрещающий сигнал светофора. Водитель Машины 2 не мог не знать, что перекресток достаточно длинный, так как проживает не далеко от места ДТП.

Стояла на поворотной полосе, горел красный сигнал светофора, загорелся зеленый сигнал светофора, проехала немного вперед, не преграждая дорогу автомобилю встречного движения, автомобиль встречного движения "пропускал" меня, дав знать об этом сигналом фар, я начала поворот, из-за автомобиля, пропускавшего меня, выскочил на большой скорости другой автомобиль и врезался в мою машину. Водитель этого автомобиля не считает себя виноватым. Помогите, кто виноват.

Я стояла в очереди перед перекрестком для поворота налево, загорелся зеленый сигнал светофора, машины начали движение, когда движение машин остановилось, я оказалась за стоп линией прямо на пешеходном переходе и простояла примерно 30 секунд, затем загорелся красный сигнал светофора, машины которые были передо мной закончили свой маневр, а я осталась прямо на пешеходном переходе, так как машины встречного направления уже тоже начали движение, если бы я поехала на красный сигнал светофора, была бы как минимум аварийная ситуация или чего хуже авария. Я посчитала, что безопаснее остаться на месте, т.е. на пешеходном переходе. В итоге пришел штраф 800 р. за пересечение стоп линии после 4,2 сек с начала фазы запрещающего сигнала светофора. Где я могу оспорить этот штраф и как вообще поступать в подобной ситуации?

У меня произошло дтп. ситуация такая... я поворачивал на перекрёстке налево, горел жёлтый сигнал светофора, если быть точнее 3-я секунда. Светофор оснащён зелёным мигающим. Во встречном мне направлении двигалась машина. Произошло столкновение, в эту же секунду загорелся красный. Есть видео с магазина, только одно HO,не видно на какой сигнал въезжает встречный транспорт. Кто в данной ситуации нарушил правила дорожного движения. Заранее спасибо.

19 июля 2022 года я попала в ДТП. Суть такова: я двигалась по а/дороге в сторону моста, на котором проводились ремонтные работы и было реверсное движение. С обоих сторон моста установлены светофоры. Перед мостом я дождалась зелёный сигнал светофора, пропустила а/м, завершающий движение по мосту и въехала на мост. Во время моего движения по мосту навстречу выехала фура, я включила заднюю передачу и поехала назад. Тк скорость фуры была высокой, мне пришлось увеличить скорость и я въехала в стоящий перед мостом автомобиль. Виновником ДТП признали меня, тк я не убедилась в безопасности движения задним ходом. Выяснилось, что второй светофор тоже был зеленым (это было неоднократно, есть свидетели). Примечательно, что сразу после ДТП (в тот же день) светофор поменяли, есть подтверждающие фото. Видео момента ДТП к сожалению нет. Можно ли в данной ситуации привлечь к ответственности организацию, эксплуатирующую неисправный светофор?

Мне было вынесено постановление гибдд нарушение п.6.2 ПДД начал движение на запрещающий сигнал светофора. Вкратце, я остановился перед регулируемом пешеходным переходом на запрещающий сигнал светофора дабы пропустить пешеходов, но остановился я не непосредственно перед светофором а примерно метров за 7-10 от него после кратковременной стоянки пешеходам загорелся красный сигнал светофора и убедившись что на пешеходном переходе нет пешеходов я начал движение и пересек границу регулируемого пешеходного перехода уже на зеленый сигнал светофора. Видеосъемка проводилась сотрудниками гибдд которые двигались на служебном авто сзади моего автомобиля. Как мне обжаловать данное постановление. Заранее благодарен Андрей Савин.

На перекрестке дожидался поворота на лево убедившись что не кого нет на встречной полосе начал движение, зеленый сигнал замигал, заметил быстро едущий автомобиль ещё до вьезда на перекрёсток остановился его пропустить и так получилось что морда моего авто частично перекрыла траекторию движения встречного автомобиля произошло столкновение, кто виноват?

Произошло ДТП на регулируемом перекрестке. Я стояла на перекрестке на зеленый сигнал светофора и пропускала встречные автомобили для того чтобы совершить поворот налево. Убедившись, что автомобили находятся на приличном расстоянии, я завершала маневр на желтый сигнал светофора. И почти завершив маневр в заднее крыло моего автомобиля врезается другой участник ДТП, который двигался прямо, при чем на его автомобиле повреждена левая передняя часть. Мой автомобиль разворачивает на 90 градусов. Я считаю, что успела проехать полосу движения того автомобиля и почти завершила маневр. Водитель утверждает, что ехал на зеленый сигнал светофора и на небольшой скорости, а так же,что столкновение произошло на его полосе. Назначили разбирательство. К чему готовиться?

Вопрос: Я проехал на автомобиле на зеленый сигнал светофора, а через несколько секунд загорелся красный. В это время с пересекающей улицы на зеленый сигнал светофора двинулся автомобиль и заметив моё движение, вместо того чтобы пропустить меня, он ускорил движение и перекрыл мне проезд. В результате чего произошло столкновение. Я считаю, что виноват он, как выехавший с пересекающей улицы, но ГАИ считает, что я виноват. Увидев, что он двинулся, я затормозил, но это ничего не дало, столкновение произошло. Кто виноват? Он подал в суд. Могу ли я предъявить встречный иск?