Могу я работать вторым механиком на судне больше 3000 кВт?

199₽ VIP

Это как работодатель решит - достаточно ли Вашей квалификации. По мне - не хватает!

ТК РФ Статья 195.1. Понятия квалификации работника, профессионального стандарта

Денис, здравствуйте!

Нет, вы не можете работать вторым механиком на судне с мощностью более 3000 кВт, поскольку ваш диплом и указанная в нем должность подтверждают только компетенцию в работе со судами до 3000 кВт мощности. Для работы на судне более высокой мощности вам необходимо иметь соответствующий диплом и опыт работы и пройти, получить дополнительную подготовку, согласно ТК РФ Статьи 196. "Права и обязанности работодателя по подготовке и дополнительному профессиональному образованию работников, по направлению работников на прохождение независимой оценки квалификации", ТК РФ Статья 195.1. "Понятия квалификации работника, профессионального стандарта".

С уважением.

К работе вторым механиком допускаются лица, при наличии стажа работы не менее восемнадцати месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более в должности вахтенного механика, в том числе не менее шести месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет

Приказ Минтруда России от 07.09.2020 N 576 н

"Об утверждении профессионального стандарта "Механик судовой"

(Зарегистрировано в Минюсте России 25.09.2020 N 60030)

3.2. Обобщенная трудовая функция

Наименование

Организация эффективной эксплуатации, технического обслуживания и ремонта двигательной установки и вспомогательных механизмов на уровне управления и руководство этими процессами

Код

B

Уровень квалификации

6

Происхождение обобщенной трудовой функции

Оригинал

X

Заимствовано из оригинала

Код оригинала

Регистрационный номер профессионального стандарта

Возможные наименования должностей, профессий

Второй механик

Старший механик

Механик

Первый помощник механика

Требования к образованию и обучению

Высшее образование - специалитет

Требования к опыту практической работы

Второй механик -не менее восемнадцати месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более в должности вахтенного механика, в том числе не менее шести месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет

Старший механик - не менее восемнадцати месяцев в должности второго механика на судах с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более, в том числе не менее двенадцати месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью 3000 кВт и более за предшествующие пять лет (с дипломом второго механика), или справки о плавании, подтверждающие стаж работы на судах в должности второго механика не менее двенадцати месяцев на судах с главной двигательной установкой мощностью более 3000 кВт за предшествующие пять лет (с дипломом старшего механика на судах с главной двигательной установкой мощностью менее 3000 кВт)

Первый помощник механика -справки о стаже плавания не менее двенадцати месяцев с исполнением обязанностей в машинном отделении, из них не менее шести месяцев в должности помощника механика

Механик - справки о стаже плавания в должности первого помощника механика не менее восемнадцати месяцев

Нельзя. Никто на себя не возьмёт ответственность

Нет, вы не можете работать вторым механиком на судне с мощностью более 3000 кВт, если ваш диплом указывает только на вашу квалификацию старшего механика до 3000 кВт. В соответствии с международными и национальными правилами, для работы на судах с мощностью более 3000 кВт требуется квалификация судового механика не менее 750 кВт.

Если вы хотите работать на судах с мощностью более 3000 кВт, вам необходимо получить дополнительную квалификацию судового механика не менее 750 кВт и получить соответствующий диплом.

Конкретно по вопросу о том, могут ли судовые механики с дипломом старшего механика до 3000 кВт работать на судне с мощностью более 3000 кВт, законодательство РФ устанавливает следующее:

Согласно статье 31 Федерального закона "О морском и речном флотах Российской Федерации" от 26 ноября 1997 года № 155-ФЗ (с изменениями на 2021 год), для занятия должностями на судах, работающих в международном сообщении, судовые специальности и должности должны соответствовать требованиям Международной конвенции о стандартах обучения, выдачи квалификационных свидетельств и дежурства моряков, 1978 года (Конвенция STCW-78).

При этом статья 27 указанного закона определяет, что на судах международного сообщения занятие должности механика (в том числе старшего механика) и второго механика возможно только при наличии соответствующего квалификационного свидетельства, выданного в соответствии с требованиями Конвенции STCW-78.

В соответствии с пунктом 1 статьи 36 указанной Конвенции, для работы в качестве второго механика на судне с мощностью более 3000 кВт необходимо иметь квалификационное свидетельство, выданное в соответствии с требованиями, установленными для квалификации второго механика для работы на судах с мощностью более 3000 кВт.

Таким образом, чтобы работать вторым механиком на судне с мощностью более 3000 кВт, необходимо иметь соответствующее квалификационное свидетельство, выданное в соответствии с требованиями Конвенции STCW-78. Наличие диплома старшего механика до 3000 кВт не является достаточным для работы на судне с более высокой мощностью.

Ссылки на законодательство РФ:

Федеральный закон "О морском и речном флотах Российской Федерации": www.consultant.ru