Сложности с ремонтом автомобиля по КАСКО - оригинальные детали или аналоги?

199₽ VIP

Вопрос по ремонту автомобиля по КАСКО.

Автомобиль Шкода 2011 года выпуска попадает в ДТП, сзади на светофоре въехал трактор. На виновника выписано постановление пункт 9.10 ПДД РФ, ОСАГО есть. Трактор зарегистрирован на ООО, водитель гражданин Армении.

По КАСКО обратился в свою СК, получено направление на дефектовку и ремонт оф.дилера. Страховая сумма 850000, лимит ответственности СК 75% - 637500 - уменьшение страховой суммы 20% в год, страховой случай произошел в середине страхового года примерно (если ремонт больше лимита страховой - машина тоталится). Результат дефектовки (согласовано СК):

1.Крышка багажника – деформирована – требуется замена и окраска.

2.Бампер задний – деформирован по всей площади – требуется замена и окраска.

3.Светоотражатель задний левый – отсутствует – требуется замена

4.Фонарь задний правый – разрушен – требуется замена.

5.Фонарь задний левый – разрушен – требуется замена.

6.Кронштейн крепления заднего бампера центральный правый – разрыв – требуется замена.

7.Кронштейн заднего бампера центральный левый – разрыв – требуется замена.

8.Кронштейн крепления заднего бампера правый на суппорте фонаря – разрыв – требуется замена.

9.Кронштейн крепления заднего бампера левый на суппорте фонаря – разрыв – требуется замена.

10.Замок крышки багажника – поврежден – требуется замена.

11.Ответная часть замка крышки багажника – деформирована – требуется замена.

12.Облицовка задней панели – разрыв с утерей фрагмента – требуется замена.

13.Обшивка крышки багажника – ремонт 2 н/ч – требуется замена.

14.Усилитель задней панели – деформирован – требуется замена и окраска.

15.Панель задняя – деформирована – требуется замена и окраска.

16.Суппорт фонаря заднего правого – деформирован – требуется замена и окраска.

17.Усилитель суппорта фонаря заднего правого – деформирован – требуется замена и окраска.

18.Суппорт фонаря заднего левого – деформирован – требуется замена и окраска.

19.Усилитель суппорта фонаря заднего левого – деформирован – требуется замена и окраска.

20.Крыло заднее левое – деформировано с образованием значительного залома – требуется ремонт 6 н/ч и окраска.

21.Крыло заднее левое – деформировано с образованием залома – требуется ремонт 4 н/ч и окраска.

22.Жолоб водостока задний левый – деформирован – требуется ремонт 3,5 н/ч и окраска.

23.Жолоб водостока задний правый – деформирован – требуется ремонт 2,0 н/ч и окраска.

24.Требуется установка на стапель.

25.Требуется устранение перекоса проёма крышки багажника и задних крыльев 5 н/ч.

По полису КАСКО возможен ремонт только оригинальными запчастями с центрального склада импортера. В наличии же там есть только крышка багажника за 170 тыс. руб. (по прайсу РСА-ОСАГО она стоит 44 тыс. руб.) По остальным позициям цены оригинальных запчастей (с отсроченной поставкой) такие же конские (бампер 80 тыс. руб. и т.п.) Машина неновая, вероятность поставки запчастей не очень большая. Даже если их долго ждать, очень большая вероятность вылететь за лимит и затоталить машину.

Дилер предлагает подписать трехстороннее соглашение (дилер, СК и я) о возможность ремонта аналогами по данному страховому случаю. В этом случае какие детали будут применяться одному ему известно. Другие варианты решения проблемы: 1) получить направление к другому дилеру, там ситуация скорее всего будет аналогичная 2) заказывать запчасти и ждать, ждать 2-3 месяца с возможным залетом на тотал

3) Пытаться договорится со СК на денежную выплату, только зачем. Все равно ремонтировать машину, в гаражные сервисы не хочу ехать.

Возможно я какие-то варианты не вижу?