Определение характера работы, если я работаю 15 дней, а затем отдыхаю 15 дней
Здравствуйте! В организации работают машинисты железнодорожно-строительных машин ( думпкаров) с суммированным учетом рабочего времени, с учетным периодом один год, с характером работы «работа в пути» по установленному графику 15 дней – работа в пути , 15 дней – выходные дни. В период работы курсируют в оборудованном вагоне по пути следования думпкарной вертушки в составе грузового поезда по установленному маршруту, в пунктах погрузки-выгрузки производятся погрузо-разгрузочные работы механизированным способом. Работа думпкарных вертушек производится в районах Крайнего Севера, в настоящее время – в Ямало-Ненецком автономном округе. В связи с этим есть ряд вопросов:
1.Может ли организация предоставлять данным работникам льготы, которые распространяются на лиц, работающих в районах Крайнего Севера, в соответствии со ст. 116, ст. 146, ст. 316 ТК РФ и других гарантий в соответствии с гл. 50 ТК РФ и Закона РФ №4520-1 от 19.02.1993 г. ?
2.Может ли организация установить машинистам железнодорожно-строительных машин работу вахтовым методом?
Юристы ОнЛайн: 22 из 47 430 Поиск Регистрация
Москва - онлайн услуги юристов
Работа вахтовым методом - график, переработка и размер оплаты
Работники вахтового метода в РКС лишаются половины дополнительного отпуска в 2012 году - объясняется календарными днями
Проблемы северной надбавки - Как подтвердить северный стаж с предыдущей работы?
