В праве ли работодатель за счет организации обязать оформить карту тахографа с СКЗИ водителя 4 разряда (есть категория C, D)
349₽ VIP
При наличии трудового договора работник вправе отказаться от оформления, так как карту оформляет организация, поскольку наличие тахографа — обязанность работодателя, а обеспечение работников картами водителя для тахографов входит в его обязанности сразу по двум основаниям :
1. Юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие эксплуатацию транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (тахографами) (ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).
2. Работодатель обязан обеспечивать работников оборудованием, инструментами, технической документацией и иными средствами, необходимыми для исполнения ими трудовых обязанностей (абз. 5 ч. 2 ст. 22 ТК РФ).
Удачи.
СпроситьПро карту понятно, что это обязанность работодателя обеспечить. Дело в том, что водитель трудоустроен на сменный режим и за ним закреплен легковой автомобиль на который не требуется карта (но у него есть категория C, D). Работодатель настаивает на оформлении карты для стажировки на грузовом автомобиле ссылаясь на производственную необходимость с целью работы на нем между смен.
В праве ли водитель ответить отказом?
Как в такой ситуации поступить? Есть здесь нарушение прав работника?
СпроситьВ данном случае установление тахографа это обязанность работодателя, но никак не работника.
Тахограф как раз и оформляется за счет средств работодателя.
При этом в случае исполнения трудовых отношений, установка тахографа носит обязательный характер.
Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны оснащать транспортные средства тахографами, одним из элементов которых и является карта водителя. Карта обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя.
Таким образом, если ТС будет в рамках коммерческой деятельности ездить без тахографа, ответственность будет лежат на рабоьодателе.
Обеспечение работников картами водителя для тахографов является обязанностью работодателя. При этом карта водителя является именной картой, она не может быть передана иному водителю, а также не может быть изъята у водителя, в том числе при увольнении работника, поскольку до истечения срока её действия водитель – владелец карты не сможет получить новую карту, соответственно, не сможет осуществлять аналогичную трудовую деятельность по новому месту работы.
- см. ст. 22, 57, 57 ТК РФ, ст. 20 ФЗ "О безопасности дорожного движения"
СпроситьДело в том, что водитель трудоустроен на сменный режим и за ним закреплен легковой автомобиль на который не требуется карта (но у него есть категория C, D). Работодатель настаивает на оформлении карты для стажировки на грузовом автомобиле ссылаясь на производственную необходимость с целью работы на нем между смен.
В праве ли водитель ответить отказом?
Как в такой ситуации поступить? Есть здесь нарушение прав работника?
СпроситьДа у работника (водителя) могут быть любые права - хоть на пилота Формулы-1! Но если работодателем за ним закреплен ТОЛЬКО УАЗ, то он вовсе не обязан являться на работу в полной экипировке гонщика-пилота и исключительно натощак, как это положено перед гонками..
СпроситьЗдравствуйте.
Если водитель управляет транспортным средством, на котором установлен тахограф с блоком СКЗИ (средством криптографической защиты информации), то он обязан иметь карту водителя для этого тахографа. Это требование федерального закона №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и приказа Минтранса России №36. УАЗ Патриот, если он используется для коммерческих перевозок и подпадает под требования по оснащению тахографом, подразумевает обязательное использование карты водителя.
В большинстве случаев суды и трудовые инспекции придерживаются позиции, что расходы на оформление карты тахографа, необходимой для выполнения трудовых обязанностей, должен нести работодатель. Это связано с тем, что карта нужна не для личных нужд водителя, а для выполнения работы в интересах работодателя. Это логично, так как водитель не может исполнять свои трудовые обязанности без этой карты.
от факт, что водитель проходит стажировку на грузовом автомобиле, не отменяет требования об использовании карты тахографа, если на этом автомобиле установлен тахограф с СКЗИ.
Работник имеет право отказаться оплачивать карту тахографа из собственных средств, если она необходима для выполнения его трудовых обязанностей. Попытка работодателя переложить эти расходы на работника может быть расценена как нарушение трудового законодательства.
Отказ от использования карты тахографа при управлении транспортным средством, оборудованным тахографом, является нарушением закона и может повлечь за собой штрафы как для водителя, так и для работодателя. Фактически, если водитель отказывается использовать карту тахографа, он отказывается выполнять свои трудовые обязанности в соответствии с законом.
Работодателю нужно оплатить оформление карты тахографа для водителя, если она необходима для выполнения его трудовых обязанностей (управление ТС, оборудованным тахографом).
С уважением.
СпроситьУАЗ Патриот используется для перевозки работников отдела охраны для осмотра объектов. Водитель работает на сменном режиме, по графику. Работодатель на основании того что у водителя есть категории C, D настаивает на оформлении карты для стажировки на грузовом автомобиле ссылаясь на производственную необходимость с целью работы на нем между смен.
В праве ли водитель ответить отказом?
Как в такой ситуации поступить? Есть здесь нарушение прав работника?
СпроситьЗдравствуйте уважаемый Максим!
В рассматриваемом случае действия Вашего работодателя являются неправомерными.
И вправе водитель ответить отказом так в такой ситуации идут нарушение прав работника.
Поскольку работодатель обязан обеспечивать работников оборудованием, инструментами, технической документацией и иными средствами, необходимыми для исполнения ими трудовых обязанностей в силу ст. 22 ТК РФ.
Тем более само обеспечение работников картами водителя для тахографов является обязанностью работодателя. карту, соответственно, не сможет осуществлять аналогичную трудовую деятельность по новому месту работы (ст. 22, ТК РФ ст. 20 ФЗ "О безопасности дорожного движения").
Вам следует незамедлительно обратиться с жалобой в Прокуратуру для проведения проверки за незаконные действия превышения должностных полномочий и самоуправство и привлечения виновных лиц к ответственности (ст.10 ФЗ о прокуратуре РФ).
Удачи вам
СпроситьДополню.
В противном случае Вы вправе обратиться с иском в суд о возмещении ущерба (ст.15 ГК РФ) прочих расходов и убытков, компенсации морального вреда (ст.151 ГК РФ) в судебном порядке (ст.131-132 ГПК РФ).
СпроситьСогласно Приказу Минтранса РФ № 273 (2020 г.), тахографы с блоком СКЗИ обязательны для:
Грузовых автомобилей (категория C) массой > 3,5 т, используемых в коммерческих перевозках.
Автобусов (категория D) с числом мест > 8.
УАЗ Патриот (категория B) не требует тахографа, если его масса ≤ 3,5 т и он не используется для коммерческих перевозок пассажиров/грузов.
Может ли работодатель обязать водителя оформить карту тахографа
✅ Да, если:
Водителя фактически переводят на грузовой автомобиль (категория C/D), для которого тахограф обязателен.
Это прописано в допсоглашении к трудовому договору (новые обязанности).
❌ Нет, если:
Водитель работает только на УАЗ Патриот (без тахографа).
Стажировка на грузовике не входит в его обязанности по договору.
Может ли водитель отказаться
✅ Да, если:
В трудовом договоре нет условия о работе на грузовом ТС.
Работодатель не оформил перевод/допсоглашение.
❌ Нет, если:
В договоре или должностной инструкции есть пункт о совмещении/замене.
Работодатель официально оформил временный перевод (ст. 72.2 ТК РФ).
Что делать, если работодатель настаивает
Проверить трудовой договор – есть ли обязанность работать на грузовике?
Требовать допсоглашение – если это изменение условий труда.
Отказаться, если требование незаконно (написать письменный отказ).
Жаловаться в ГИТ (Трудовая инспекция), если принуждают без оснований.
СпроситьЮристы ОнЛайн: 25 из 47 430 Поиск Регистрация
Томск - онлайн услуги юристов
Обязан ли я вставлять карту водителя в тахограф скзи и работать по режиму труда и отдыха, осуществляя внутрироссийские перевозки?
Кто должен платить за карту водителя тахографа, водитель или организация и почему. Спасибо!
Утеряна карта тахографа с скзи которой всего три месяца как ее можно восстановить.. СПАСИБО.
Наказание за отсутствие карты водителя при наличии тахографа с СКЗИ - правовые аспекты и письмо о изготовлении карты
У меня вопрос. Могу ли я получить карту тахографа категория СЕ в возрасте 20 ти лет.
Как заблокировать выпущенную но не полученную карту скзи? В организации которая заказывала карту ни ни отработал..
У меня карта тахографа на категорию С я открываю категорию Е нужно ли менять карту тахографа
Законодательный акт по замене карты водителя тахографа, где прописано, что платит работодатель.
Как работодатель может заблокировать карту СКЗИ при увольнении - сроки и правила
Закончился срок действия карты тахографа, работодатель требует приобрести новую карту за свой счет. Законно ли это?
Как поступить в случае повреждения карты водителя (тахографа) и проблем с ее чтением
Кто должен оплачивать изготовление карты водителя для тахографа, водитель или предприятие?
