Яндекс GO оно же приложение дает возможность принимать заказы (таксовать) без лицензии, и перевозить пассажиров по заказу, через договор фрахтования заключенный в приложении.
В приложении даже есть гайд что отвечать сотрудникам итд
https://pro.yandex.ru/ru-ru/goryachiy-klyuch/knowledge-base/taxi/tariffs-premium/important-rules
Допустим водитель и есть ИП, который осуществляет перевозку по заказу. У него есть в бардачке табличка "заказной", табличка об ИП с карточкой водителя, ОСГОП, пройденный путевой лист. Соответственно вроде бы на него не должен распространтся 580-ФЗ, но полиция и трансппортники, могут трактовать данный закон по разному. Но смущает формулировка в 259-ФЗ, а именно в главе 4, ст. 27 1.1. Если иное не предусмотрено законом, заключение договора фрахтования, указанного в части 1 настоящей статьи, с каждым пассажиром в отдельности не допускается.
Т.е. правильно я понимаю что Яндекс дает заключить договор фрахтования, но это не возможно заключать с каждым пассажиром в отдельности.
Как тогда работают различные тарифы Яндекса без лицензии? И как легально работать по договору фрахтования?
Вопрос требует достаточно объёмного ответа, касается коммерческих деятельности. За развернутой консультацией модете обратиться к любому юристу в личные сообщения.