Подскажите пожалуйста можно ли что-то сделать в даной ситуации.

Можно ли что-то сделать в даной ситуации. 29.07.13 г. было совершено нарушение п.п. 2 ч. 1 ст. 29 ФЗ РФ от 08.11.07 № 257-ФЗ Об автомобильных и дорогах и дорожной деятельности в РФ... Наш работник без предварительного согласия с руководством, самовольно перевозил крупногабаритный неделимый груз (кунгас), который выстыпал за заднюю точку габарита транспортного средства на 3 метра, при допустимых не более 2-х метров без специального разрешения, учитывая, что получение такого разрешения обязательно. Замеры производились рулеткой. На предприятие составлен протокол об ажминистративном правонарушении. Дело передано в суд. Предприятию грозит приличный штраф около 500 000 рублей. Можно ли как-то уменьшить штраф?

Был составлен протокол об административном правонарушении, который зафиксировал нарушении статья 12.21 часть 1 КОАП Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Дело в том, что перевозимый груз сместился во время транспортировки и превысил максимально допустимые габариты.

Далее — протокол и изъятие ВУ.

Дело должно было быть передано в суд по месту жительства — это Московская область, Мытищи.

Какова вероятность лишения прав а также примерная стоимость услуг адвоката по данному делу?

Спасибо.

В рабочее время произошло ДТП (работа связана с доставкой продукции), работник (по своей вине) столкнулся с другим частным транспортным средством (в дальнейшем будет именоваться ЧТС), работник получил травмы, и серьезно повредилось ЧТС. Был подан иск в суд собственником частного транспортного средства на возмещение причиненного ущерба в отношении предприятия. Суд иск удовлетворил. Теперь предприятие предложило работнику заключить добровольное соглашение, чтоб работник в рассрочку возместил предприятию этот ущерб (сумма не реальная для работника, т.к.ежемесячно погашает задолженность по ипотеке и оплачивает аренду транспортного средства, на котором работает на данном предприятии). Если работник откажется от подписания такого соглашения, предприятие подаст иск в суд.

Компенсация за отпуск при увольнении переводом?

Работник проработал на старом предриятии 2 месяца. При переводе на новое предприятие компенсация за отпуск не была начислена по устной просьбе самого работника, который надеялся отгулять весь отпуск на новом предприяии. После 6 месяцев работы работник увольняется с нового предприятия (собственное желание) и требует компенсацию у нового предприятия за 8 месяцев (2+6). Новое предприятие готово заплатить только за 6 месяцев. Старое платить компенсацию не хочет.

Вопросы:

Нарушило ли старое предприятие закон, не заплатив работнику компенсацию при увольнении переводом?

Должно ли новое предприятие платить за те 2 месяца, которые работник работал на старом предприятии при такой ситуации?

Как грамотно и законно разрешить ситуацию работодателю старого предприятия при обращении к нему работника или руководства нового предприятия?

Управлял ТС категории "B" с выдвинутым через окно пенопластовым потолочным плинтусом. Поскольку, стандартная длина плинтуса составляет 2,5 метра, выпирал из окна он на 73 сантиметра. Ширина у него - несколько сантиметров, вес - граммов 300, наверное. Чтобы не сломать плинтус потоками воздуха, ехал примерно 20 км/час (магазин находится от дома на расстоянии примерно 500 метров).

Был остановлен сотрудниками ДПС, которые классифицировали перевозку плинтуса по ч.1 статьи 12.21.1:

Статья 12.21.1. Нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов

1. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска, а равно с отклонением от указанного в специальном разрешении маршрута движения

При этом, нарушение ПДД РФ:

23.5.Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

В протоколе записано: "Перевозил груз габаритные параметры которого превышали по ширине 2,55 м (ширина автомашины с грузом составляла 2,63 м) без специального разрешения".

ВУ изъяли, выдали времянку. Рассмотрение на группе разбора (т.к. по кодексу либо штраф, либо лишение).

По существу вопросы:

1. В ПДД говорится именно о "Перевозке тяжеловесных и опасных грузов", есть ли определение этого термина в законодательстве, и правильным ли будет доказать, что потолочный плинтус весом в ~300 грамм не попадает под это определение?

2. Я согласен с тем, что допустил правонарушение следующего пункта ПДД:

23.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками "Крупногабаритный груз", а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди - фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади - фонарем или световозвращателем красного цвета.

Но специальное разрешение на перевозку груза, попадающего по этот пункт ПДД, не требуется, поэтому статья 12.21.1 не может применяться. Примяться лишь может статья 12.21:

Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки

1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

Вывод сделан правильно?

3. Наиболее правильный алгоритм действий в данной ситуации в общем?

Нашей организацией была подано заявление, на получение специального разрешения для движения по автомобильным дорогам транспортного средства осуществляющего перевозку негабаритного груза, в котором по ошибке указали длину автопоезда (ошиблись на 70 см), в специализированную компанию. Эта компания не проверив соответствие габаритов автопоезда, указанных в заявлении, выдала нам специальное разрешение для движения, с габаритами, ошибочно указанных в заявлении (ошиблись на 70 см). При движении, данное транспортное средство, было остановлено сотрудниками ГИБДД. Совершив замер габаритов автопоезда, нам был выписан протокол о нарушении ст. 12.21.1 п.6. Можно ли обжаловать данный протокол?

Проблема: осуществляли грузоперевозки (лес) по трассе м 8, на посту дпс, был произведен замер габаритов, взвешивания небыло.

В результате - длина в норме, ширина не более 2.5, высота с 1 стороны 4 метра, а с другой стороны прицепа 4 м 40 см. (1 бревно или два торчало), смещение могло произойти из-за плохого дорожного покрытия, хотя при погрузке со всех сторон высота равнялась 4 метрам. Водитель сразу же устранил нарушение - бревна сбросил.

***В протоколе указали, что габариты превышают допустимое разрешение (пдд 23.5), (то есть отнесли груз - к крупногабаритным), указали, что разрешения на перевоз крупногабаритных грузов не было и ни каких опознавательных табличек тоже не было, в таком случае водителю грозит лишение права управлением авто.

Но ведь груз не крупногабаритный - только с 1 стороны произошло смещение и бревна стали торчать.

Вопрос: как нам сохранить права, что говорить и делать в суде, нужен ли автоюрист?

Ситуация: я перевозил крупногабаритный груз (жестяная труба) с закрепленным знаком крупногабаритный груз меня остановили инспекторы дпс провели замер 2.70 м и привлекли по статье 12.21 часть 3. Нарушен пункт пдд 23.5. Вопросы: Правильно ли инспектор указал статью нарушения? Замер произвели не по горизонтали от габарита а по диагонали. Правильно ли это? В протоколе не указаны данные о приборе которым производился замер. Инспектор отказался предоставить их. Не была составлена схема замеров нарушения. Прошу проконсультировать меня по данным вопросам чтоб я знал как действовать дальше. Заранее спасибо.

Помогите разобраться в нашей ситуации. Муж перевозил груз на служебной машине. С прицепа упал бетонный блок, который был не закреплен, прицеп без бортов, при загрузке блоков мастер не проконтролировал процесс погрузки и увязки груза. В этот день шел мокрый снег. Бетонный блок упал на встречную полосу, в него врезалась легковая машина. Машина повреждена, пострадавшие с легкими ушибами. Сейчас на предприятии, где работает мой муж издали приказ о лишении его премии и объявлении выговора на основании служебного расследования предприятия (где предприятие установило, что вина водителя 80% в данном ДТП, а вина мастера 20%) по пунтку 23.2 ПДД нарушение правил перевозки груза. Постановление ГИБДД еще не вынесло по этому нарушению, есть только протокол. Вообще имеет ли право предприятие наказывать его за нарушение ПДД? Мужа заставляют подписать этот приказ, что он ознакомлен, подписывать или нет? и еще вопрос: завтра мужу нужно ехать в ГИБДД на рассмотрение протокола по данному нарушению, будет постановление на нарушение, то получается будет вина мужа и тогда предприятие сможет подать на него возмещение всех материальных расходов? Подскажите, что нам делать в данной ситуации? Спасибо.

Вопрос: Возможна ли ниже описанная ситуация?

Как правильно это оформить документально?

Учредитель предприятия "А" предоставил займ (беспроцентный) предприятию "А". В свою очередь предприятие "А" предоставило займ (процентный) преприятию "В". Предприятие "В" не выплатило займ в срок предприятию "А" и по условиям договора погасило займ оборудованием, которое напрямую было передано учредителю предприятия "А". Таким образом был погашен займ предприятия "В" перед предприятием "А" и предприятия "А" перед своим учредителем.

С уважением Татьяна

Спасибо.