Автомобиль тойота сломался на мосту включил аварийку, выставил аварийный знак, однако, расстояние от знака до автомобиля.

Автомобиль тайота сломался на мосту включил аварийку, выставил аварийный знак, однако, расстояние от знака до автомобиля не более 5 метров. Нива двигается по той же полосе, водитель не видит заранее знак, экстренно тормозит. Останавливается за метр (автомобиль тайота не пострадал), и стоит, не пытается совершить выезд на другую полосу, просто стоит некоторые секунды, аварийку не включает. За Нивой по этой полосе двигается автомобиль хонда, который не видит ни аварийки, (т.к. они не установдлены) просто стоящую ниву, как препятствие, тормозит. Скорость 45, тормозной путь 23, 7 м.. В момент движения на хонде я ориентировалась на то, что двигаясь по мосту впереди двигался автомобиль Нива, никаких сигналов аврийки не видны, сигнала поворота не имелось, однако видно, что расположение автобиля было направлено для совершения маневра, о перестройке в правую полосу, автомобиль тайота не виден был из-за автомобиля нива, однако автомобиль нива не перестроился, и остановился. Соответственно картине мне не требовалось ехать на еще более низкой скорости, т.к. препятствий не имелось, аварийного знака и аварийного сигнала не имелояь, что не говорит об опасности впереди , а так же изменения скоростного режима, так же движение происходило на мосту, по третьей полосе, что само по себе не предполагает сниженной скорости. Водитель Тайоты не дожидается ГИБДД, на тросе его утащили, хотя его просили не покидать место ДТП два водителя Нивы, Хонды, предупреждая об административной ответственности за то, что он покинул место ДТП, но водитель тайоты это проигнорировал. После столкновения водитель тайота, даже не вышел из автомобиля, что бы выяснить состояние здоровья, и возможно оказать какую-то первую медицинскую помощь. В автомобиле Нива, было два пассажира, супруга и ребенок водителя, которые являются свидетелями. В автомобиле хонда так же есть свидетель. как распределяется ответственность, какие правила нарушены