ИП обязан вести путевой лист для личного транспорта при использовании в бизнесе и лизинге - налоговая требует для списания расходов

199₽ VIP

Нужно. В письме Минфина от 30.11.12 № 03-03-07/51 содержатся разъяснения относительно применения путевых листов субъектами, занятыми перевозочной деятельностью, и субъектами, использующими транспорт только для собственных нужд

Оксана Анатольевна ,

водителям, которым не нужен путевой лист:

1. Если автомобиль принадлежит физическому лицу и используется им в собственных целях или передается другому физическому лицу по доверенности.

2. Если автомобиль принадлежит юридическому лицу и для этого юридического лица не имеет значения учет расходов на топливо.

Ну например,пусть автомобиль принадлежит индивидуальному предпринимателю, использующему упрощенную систему налогообложения и выбравшему в качестве налогооблагаемой базы доходы. Говоря простыми словами, налогами облагаются только доходы этого юридического лица, независимо от его расходов. В описанном примере не имеет особого смысла заниматься оформлением путевых листов, т.к. это приведет лишь к дополнительным затратам времени на заполнение бумаг.

Уважаемая Оксана Анатольевна.

В данном случае путевой лист нужен, но далее ИП вправе учесть при налогообложении (при расчете НДФЛ или единого налога в рамках УСНО) расходы, связанные с использованием личного автотранспорта. При этом заключение договора аренды и соглашения о выплате компенсации в данном случае противоречит требованиям гражданского законодательства. В части размера названных расходов ИП, руководствуясь нынешней позицией финансового ведомства (Письмо от 31.01.2013 № 03?11?11/38), может учесть лишь 1,2 тыс. руб., если объем двигателя автомобиля до 2 000 куб. см включительно, или 1,5 тыс. руб., если он больше. Если же ИП, принимая во внимание смехотворный размер правительственных нормативов, готов отстаивать свои интересы (в том числе в судебном порядке), он может не только самостоятельно установить норматив для компенсации, но и сверх того учесть в пол ном объеме расходы на ГСМ (которые, разумеется, должны быть документально подтверждены и обоснованны). Наличие противоречивых разъяснений официального органа (см., например, письма Минфина России от 26.02.2013 № 03?11?11/82 и от 02.02.2012 № 03?04?05/3?105) здесь как нельзя кстати, так как п. 7 ст. 3 НК РФ4 еще никто не отменял.