Проблемы с установкой бордюров на федеральной трассе - поиск правовой основы и бездействие местной администрации

Помогите установить правомерность действий дорожных служб, подчиняющихся собственнику федеральной трассы ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск, а также действия или бездействия администрации МО «Медынский район».

Я, Мурзаев Сергей Владимирович, осуществляю предпринимательскую деятельность с 10 июня 2008 года, мой брат Мурзаев Игорь Владимирович осуществляет предпринимательскую деятельность с 1997 года на территории, принадлежащей нам на основе права собственности по адресу: Калужская область, г. Медынь, проспект Ленина дом 59 - А.

У нас в городе проходит второй год капитальный ремонт дороги – «А 101», с установкой бордюров вдоль дорог, тротуаров и т.п.

16 июля 2014 года прошло совещание с участием главы администрации Медынского района - Козлова Н.В., представителя упр. ГИБДД Дзержинского района, представителя управления и Мурзаева И.В. с выездом на место – прилегающая территория к нашим зданиям.

Было решено отложить установку бордюров вдоль дороги на сутки до принятия особого чьего то распоряжения, но пришло утро и за ночь были установлены бордюры, тем самым заблокирован был подъезд к трём зданиям. Хотя некоторое время назад глава администрации предлагал в целях благоустройства города и уверял, что бордюрный камень будет уложен для этого нужно будет уложить асфальт на прилегающей территории силами дорожников за наш счёт. Было принято устное согласие по данному вопросу.

Через неделю прибыла техника и был организован въезд на территорию строительной базы путём прижатия бордюров. Но данная ситуация конкретно меня не устроила.

Я обращался устно и письменно в местную администрацию района, но там разводят руками и направляют в Калугу в управление дороги Москва – Бобруйск. Спустя месяц, после того как начали опускаться письма от вышестоящего руководства глава администрации господин Козлов Н.В. пообещал, что будем решать вопрос вместе с руководством управления дороги, которое приехало во вторник 19 августа 2014 года. Меня любезно пригласили в Калугу в управу, при этом ответили на моё недовольство происходящим, что я теряю клиентов то,что их это не волнует, не скрывая свои негативные эмоции. Три представителя упрдороги при главе администрации Козлове Н.В. мне пояснили: по проекту дороги здесь не предусмотрен съезд и подъезд к трём здания, не предусмотрен тротуар, ливневый лоток вдоль дороги на протяжении около ста метров, а предусмотрена зелёная зона. Козлов Н.В. немного удивился, чо не предусмотрен тротуар, ещё я у него спросил были ли слушания по вопросу согласования реконструкции дороги, на что он ответил были и я просто не пришёл как и другие ИП по проспекту Ленина. Документы на въезд, по их словам оформил только один гражданин. Хотелось бы понять кто составлял этот проект дороги. Мы работали и не думали, что так получится, потому как всех магазинов есть подъезд и съезд.

На следующий день мой брат Мурзаев И.В. съездил в Калугу, где ему выдали техусловия, по которым мы должны сделать проект парковки, пройти все согласования, устроить тротуарную дорожку, продолжить дренажный железобетонный лоток с чугунными решётками, провести освещение, установить знаки, разметку и т.д. т.п.

То есть у нас есть два варианта либо принять условия и заплатить огромные деньги (по предварительной приблизительно оценке около одного миллиона рублей) либо заканчивать свою деятельность.

Хотелось бы выяснить на основании чего не предусмотрены проектом дренаж и тротуарная дорожка и не учтены интересы лиц, осуществляющих какую либо деятельность на данной прилегающей к дороге территории, должны ли быть проведены слушания по реконструкции дороги и проводились ли,где и когда.

Дорога будет сдана в сентябре 2014 года. Я готов предоставить имеющуюся у меня дополнительную информацию.

Всё понятно, что нужно разрешение на организацию парковки у магазина, но никто не предупредил.