11 сентября произошло ДТП без жертв - вопросы о постановлении и виновности в случае отсутствия объяснительной от второго участника

Ситуация такая. Односторонее движение. Две полосы движения и плюс справа полоса автобусная, только для автобусов с буквой а. так вот ехала по крайней левой полосе. Справа ехал автобус. Пешеход стал переходить справа, далеко от меня. Я его даже не видела из за автобуса. Проехала по пешеходному никому не мешая. И меня остановили. Предьявили видео. Выписали постановление. Как можно обжаловать? Какие аргументы предьявить.

Попал в ДТП на парковке у ТЦ. Двигался прямо по своему ряду вдоль припаркованных автомобилей. Другой водитель стоял справа параллельно движению моего автомобиля. В момент, когда я проезжал мимо, этот водитель начал движение задним ходом с поворотом руля вправо, желая выполнить перпендикулярную парковку. В этот момент произошло столкновение - он передним левым крылом задел мой задний бампер справа. По приезду ГИБДД была составлена схема ДТП, на которой всё было указано верно и водитель, двигавшийся назад признал свою вину. В самом ГИБДД я писал объяснение в котором всё это подтвердил. Мне выдали справку о ДТП и определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (в отношении второго участника ДТП), в котором написано столкновение 2 Т/С задним ходом. При этом в справке и в определении указано, что нарушений ПДД нет с обеих сторон. 1. Почему ГИБДД могло вынести такое решение, имея схему ДТП, на которой моё ТС двигалось прямо, можно ли это решение обжаловать? 2. Чем может грозить такая справка в случае с ОСАГО? Может ли страховая второго водителя признать меня виновным? И вообще как доказать свою правоту? Спасибо!

Сегодня стал участником ДТП Двигаясь по левой полосе, пропустив микроавтобус перестроился в правую, в момент перестроения заметил следы экстренного торможения этого автобуса и нажал на тормоз. Некоторое время скользили вместе и автобус резко остановился и я наехал на автобус. Увидел впереди автобуса автомобиль мазда который стоял поперек дороги. Мазда двигаясь по левой полосе, избегая столкновение с москвичом выехал на правую полосу и тем самым справоцировал ДТП. Так ли это?

Являюсь участником ДТП с несколькими машинами. Мою машину занесло на встречную полосу, в результате чего произошло лобовое столкновение с авто А, двигавшимся по встречной полосе. Авто В, двигавшееся за ним, попыталось совершить маневр и повернуло вправо, где была припарковано авто С, с которой он и допустил столкновение. Водитель авто С претензий не имеет, т. к. Повреждения незначительны. Водитель авто В подал в суд на меня для возмещения мат ущерба. Являюсь ли я виновником его столкновения, если он во-первых, не держал дистанцию, а во-вторых после столкновения с водителем В произвел небезопасный маневр?

Я на своём автомобиле ехал в правом ряду движения транспорта. Увидев впереди остановившуюся машину, предварительно убедившись, что нет препятствий слева. Стал перестраивать свой автомобиль. В этот самый момент двигавшийся в том же правом ряду автомобиль почти одновременно стал также перестраиваться в левый ряд. И когда я остановил свой автомобиль перед пешеходным переходом, чтобы уступить то автомобиль. Который перестраивался со мной допустил столкновение с моим автомобилем аккуратно по центру моего заднего бампера. В этой ситуации, не маловажную роль сыграл свидетель, водитель машины, который я объезжал. Он, не видя всей картины произошедшего, стал утверждать, что я подрезал автомобиль, который совершил столкновение. Работник ДПС в протоколе записал, что я допустил столкновение с автомобилем двигавшимся при перестроении влево.

Сегодня, я стал свидетелем ДТП. Мы с напарником ехали по 2-ух сторонней дороге (на нашей стороне, было 2 полосы движения, одна прямо через перекресток, другая на право! ) так вот, ДТП произошло не доезжая до перекрестка, ехали мы по левой получается полосе! Которая ведет прямо! С прилегающей территории (с АЗС) выезжал автобус ПАЗ, с права от нашего ряда автомобиль остановился его пропустить, мы продолжили движение прямо, водитель автобуса ПАЗ не убедившись в маневре (в том что мы его пропускаем) начал движение и совершил столкновение в кабину нашего грузовика! Подскажите пожалуйста, как правильно сформулировать объяснительную! Заранее спасибо!

У меня произошло ДТП, которое расследуется в административном порядке. Меня интересут-какие вопросы поставить при назначении автотехнической экспертизы. ДТП произошло при следующих обстоятельствах. Я двигался в крайнеи левои ряду, справа от меня в другом ряду двигался второй участник ДТП. Неожидано он резко стал перестраиваться на мою полосу, при этом он задел своим задним левым крылом мое правое переднее крыло, вследствие чего я вылетел влево на разделительную полосу, на которой и остановился. Второй участник после столкновения остановился на полосе по которой я до столкновения двигался. Так было в действительности. Но второй участник ДТП утверждает обратное, т.е, это я якобы с левой полосы стал резко перестраиваться на его правую полосу. Схема составлена так: траектория моего автомобиля резко уходит влево на разделительную полосу, где он и остановился, траектория автомобиля другого участника уходит на мою полосу, где он остановился. Но я указываю точку столкновения на своей полосе, а другой участник на своей. Меня интересуют какие в этом случае поставить вопросы эксперту. Инспектор ДПС сказал, что нужны вопросы по механизму ДТП и по трассологии.

Попал в ДТП, вину определить не смогли. Ситуация была следующая: я стоял в крайней левой полосе поворачивал налево. Впереди, видимо, сломалась машина, потому что не ехал никто. Я убедился, что в центральной полосе никого нет, перестроился туда и буквально через несколько метров получил удар в правую часть заднего бампера. Как это получилось, я со своей позиции не понял, те, кто ехали со мной в машине тоже говорят, что я перестроился и уже ехал в этом ряду. Второй участник утверждает, что она ехала в центральной полосе и я выскочил перед ней, она пыталась уйти от столкновения взяв в правую полосу, но там была машина и она вильнула обратно в центральную полосу догнав меня. На схеме ДТП, которую составил гаишник на месте ДТП видно, что я стою четко в своей полосе, а она под углом по направлению к центральной полосе, основная часть машины в центральной полосе, а 2 правых колеса в правой. Инспектор говорит, что обе версии правдоподобны и что будут опрашивать свидетелей. Со мной ехало 3 человека, которые могут подтвердить, что в момент столкновения я не совершал маневров и ехал в своей полосе. У второго участника есть 2 свидетеля, один из которых вроде как частично участник, она когда в правую полосу выворачивала его слегка задела, но они разъехались. У меня собственно вопрос, кого в данной ситуации вероятнее всего признают виновным или могут просто присудить обоюдку?

У меня такая ситуация. Ехал в крайней левой полосе, по правой двигался автобус набирающий скорость после выезда с остановочного кармана, перед автобусом по его полосе двигался погрузчик, автобус стал резко перестраиваться в мою полосу чтобы обогнать погрузчик, я в этот момент нажал на тормоза и при торможении меня выкинуло на встречку где произошло дтп с пострадавшим. У меня нет видео и свидетелей, как быть в этой ситуации. Дознание говорит что вина моя, как доказать невиновность,

Перестраивался из крайнего правого ряда в средний (второй). указал маневр, приличная дистанция до автобуса. На светофоре резко остановились. Автобус ехал между первой полосой и второй. Он почти меня догнал, но избежал столкновения экстренным торможением. В автобусе упал пассажир и меня в этом обвиняют. Хотя по определению из пдд он совершал перестроение, инспекторы и дознаватель говорят что я ему не уступил. Как доказать, что он перестраивался и обязан уступить?