Угроза прекращения подачи вагонов - проблема безопасности жд путей и высоковольтных кабелей на расстоянии 1 метра от них
Имеем в собственности жд пути необщего пользования и рядом с нашими путями в метре от них пролегают лотки жб с высоковольтным кабелем, три лотка раскрыты и выден кабель, во первых данные лотки находятся в негабарите от жд путей положено не менее двух метров, для прохода составителя, во вторых лотки открыты что угрожает жизни составителям, получили письмо от жд о том что если это не устранится в течении месяца подача вагонов по нашим путям будет прекращена, электросети от данного вопроса уходят, говоря что это не в их хозяйстве, думаю обратиться в транспортную прокуратуру, как быть?
Статья 10 Федерального закона "О прокуратуре Российской Федерации". Рассмотрение и разрешение в органах прокуратуры заявлений, жалоб и иных обращений 1. В органах прокуратуры в соответствии с их полномочиями разрешаются заявления, жалобы и иные обращения, содержащие сведения о нарушении законов. Решение, принятое прокурором, не препятствует обращению лица за защитой своих прав в суд. Решение по жалобе на приговор, решение, определение и постановление суда может быть обжаловано только вышестоящему прокурору. 2. Поступающие в органы прокуратуры заявления и жалобы, иные обращения рассматриваются в порядке и сроки, которые установлены федеральным законодательством. 3. Ответ на заявление, жалобу и иное обращение должен быть мотивированным. Если в удовлетворении заявления или жалобы отказано, заявителю должны быть разъяснены порядок обжалования принятого решения, а также право обращения в суд, если таковое предусмотрено законом. 4. Прокурор в установленном законом порядке принимает меры по привлечению к ответственности лиц, совершивших правонарушения. 5. Запрещается пересылка жалобы в орган или должностному лицу, решения либо действия которых обжалуются.
СпроситьЗаконно ли привлечение к работе составителя поездов, который отработал дневную смену на станции ржд и затем идёт работать составителем поездов или сменным диспетчером на предприятие с путями необщего пользования в ночную смену. Смены и на ржд, и на предприятии с путями необщего пользования по 12 часов.
Наша компания, занимающаяся ремонтом груз. Ж/д вагонов, имеет свой ж/д путь необщего пользования. Пару месяцев назад заключили контракт с собственником большого парка груз. Вагонов на внеплановый отцепочный ремонт его вагонов в нашем регионе (ранее он сотрудничал в этом вопросе с структурами РЖД). 4 дня назад РЖД прислало телеграмму начальнику ЖД станции к которой примыкает наш путь с требованием прекратить подачу вагонов во внеплановый отцепочный ремонт на наш путь оставив лишь подачу плановых вагонов в ремонт. В обоснование сослались на договор м/у нами и РЖД на обслуживание ж/д пути необщего пользования. Хотя в доп. соглашении к данному договору имеется пункт, предусматривающий подачу нам вагонов отцепленных в пути следования, для осуществления непланового ремонта. Посоветуйте куда эффективнее обратиться в транспортную прокуратуру, в ФАС или в суд?
Перечень... (утв. постановлением Правительства РФ от 7 марта 1995 г. N 239) С изменениями и дополнениями...
Распространяется ли действие данного документа на регулирование цен коммерческой организации (не ОАО "РЖД") если она осуществляет подачу - уборку ж.д. вагонов со станции (принадлежащей ОАО "РЖД") по СВОИМ ж.д. путям необщего пользования до наших путей?
Нам выделили участок под ИЖС, у нас подозрение что под землей проходит высоковольтный кабель. Должны ли были нас уведомить о кабеле, какие могут быть последствия. И что теперь с этим кабелем делать?
У меня в собственности находятся склады с участком ж. д путей необщего пользования. Проход вагонов осуществлялся через соседний участок, по договору я платил 800 руб за проход вагона. Недавно там сменился собственник, он отказался перезаключить договор, так как ему не нужна ж. дорога. Я подал в суд, суд отказал в принуждении заключить договор на проход вагонов, поскольку этот договор не является публичным. Так как другой возможности доставки вагонов на мои склады не существует я обратился в суд с просьбой установить сервитут на примыкающий ж.д путь 500 метров и земельный участок под ним 2000 м Через 3 недели назначено заседание. Какова судебная практика ПО УСТАНОВЛЕНИЮ СЕРВИТУТА НА Ж Д ПУТЬ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ.
Предприятие нуждается в сервитуте для пользования путями иначе оно находится в вынужденном простое
Для подачи вагонов со станции назначения, на частное предприятие, необходим проезд вагонов по путям принадлежащим другому предприятию. Других вариантов проезда нет. В настоящее время проезд запрещен полностью, по причине смены собственника. Имеет ли право наше предприятие наложить сервитут на право пользования путями без разрешения собственника. Предприятие на данный момент находится в вынужденном простое.
В настоящее время пути необщего пользования жд путей находится в аренде ООО. Наша ООО желает использовать эти жд пути для приема вагонов с грузом, последующий выгрузки и хранения груза (в течении определенного времени) на территории ООО. Какой договор заключить с ООО для проведения описанных действий?
ООО предложило договор эксплуатации железнодорожного пути необщего пользования с указанием Сторон как - Аредодатель и Арендатор. Правильно ли это с юридической точки зрения?
Какие последствия для нашего предприятия? У нас следующая ситуация. Есть конргагент, у которого в собственности имеется железнодорожный путь необщего пользования, долгие годы наше предприятие сотрудничало с данным конрагентом (имелся подписанный договор на оплату за пользование их путями): через его путь проходят наши вагоны. В настоящее время договор отсутствует, так как они завысили существенно цену и мы отказываемся подписывать договор с их ценой. Продолжаем пользоваться путями на основании договора на подачу и уборку вагонов с ОАО РЖД, где этот конрагент дал согласие на пропуск наших вагонов по своему пути и согласно которого несет полную отвественность за не пропуск и задержку наших вагонов. Этот договор действует до 01.03.2018 г. Они подали на нас в суд и взыскали неосновательное обогащение, в силу чего мы были вынуждены обратиться в антимонопольный орган так как они являются монополистами и устанавливают монопольно высокую цену. Решение Антимонопольный орган вынес в нашу пользу и выдал им предписание по устранению данного нарушения. В ответ они сдали в аренду свой ж/д путь другому юридическому лицу (наверное чтоб не выполнять предписание Антимонопольного органа) и прислали в наш адрес письмо с информацией что ж/д путь сдан в аренду иному ООО, все платежи мы теперь должны вносить за пользование этому иному ООО, документов, подтверждающих что действительно ж/д путь сдан в аренду не приложили, реквизитов арендатора тоже не прислали. Скажите пожалуйста, если этот ж/д путь сдан в аренду другому ООО имеет ли силу договор с ОАО РЖД где собственник дал согласие на пропуск нагих вагонов или теперь нужно согласие нового арендатора и в случае неуплаты новому арендатору имеет ли он право не пропускать наши вагоны? Что мы должны ответить на данное письмо? Я так думаю, что новый арендатор должен с нами выйти на контакт а не мы, прислав нам договор или соглашение, регулирующее оплату?
Что считается торговлей с лотка? Если используется легкий складной переносной столик и лотки на нем - будет ли это считаться лоточной торговлей, не обязательной для использования кассового аппарата?
